911 com caixa manual de sete velocidades

Também como parte da atualização, novas opções de equipamento estão agora disponíveis na gama 911. Este inclui o Porsche InnoDrive, o qual é já conhecido do Panamera e Cayenne, assim como uma nova função de elevação do eixo dianteiro.

Para puristas: caixa manual de sete velocidades com Pacote Sport Chrono

A transmissão manual com sete velocidades para o 911 Carrera S e 4S vem sempre em combinação com o Pacote Sport Chrono. Também incluído está o Porsche Torque Vectoring (PTV) com distribuição variável do binário com intervenções de travagem controladas nas rodas traseiras e bloqueio mecânico e assimétrico do diferencial traseiro.

Esta configuração apela a condutores com ambições mais desportivas, os quais irão também apreciar o novo indicador de temperatura dos pneus. Esta função adicional do Pacote Sport Chrono foi introduzida com o 911 Turbo S.

O indicador de temperatura dos pneus é combinado com o indicador de pressão dos pneus. Com os pneus a baixa temperatura, as barras azuis alertam sobre aderência reduzida. Quando os pneus aquecem, a cor do indicador muda para azul/branco e depois, atingida a temperatura certa, muda para branco. O sistema é desativado e as barras ocultadas quando estão instalados pneus de inverno.

Em combinação com a transmissão manual, o Pacote Sport Chrono oferece também uma função de ponta-tacão automático. Quando o condutor faz uma redução na caixa de velocidades, esta função abre momentaneamente o acelerador para aumentar a rotação do motor e adaptá-lo à maior velocidade da caixa de velocidades na mudança abaixo para reduções mais suaves, prevenindo efeitos de mudança de carga.

O pacote inclui também outros elementos desportivos como os apoios de motor dinâmicos, o modo PSM Sport, o seletor de modos no volante com os modos Normal, Sport, Sport Plus, Wet e Individual (para uma configuração individual), assim como um cronómetro e a app Porsche Track Precision.

O 911 Carrera S com caixa manual acelera dos zero aos 100 km/h em 4,2 segundos e alcança uma velocidade máxima de 308 km/h. O peso do 911 Carrera S Coupé com caixa manual, segundo a norma DIN, é de 1.480 quilogramas – o que representa menos 45 quilogramas face à versão com caixa PDK.

Pela primeira vez no 911 Carrera: Porsche InnoDrive e Smartlift

Esta atualização de model year inclui também o Porsche InnoDrive na lista de opções do 911. Nas variantes com PDK, o sistema de assistência alarga as funções do cruise control adaptativo ao otimizar antecipadamente a velocidade até três quilómetros de distância.

Com os dados de navegação, calcula os valores de aceleração e desaceleração adequados para os próximos três quilómetros, adaptando o motor, a caixa PDK e o sistema de travagem. O copiloto eletrónico tem automaticamente em conta curvas e gradiente e também limites de velocidade, se desejado. O condutor tem a possibilidade de definir individualmente a velocidade máxima a qualquer momento.

O sistema deteta o tráfego através dos sensores de vídeo e radar e adapta-se de acordo com os dados. O sistema reconhece ainda rotundas. Como num sistema convencional de cruise control adaptativo, o InnoDrive adapta também continuamente a distância para o veículo da frente.

A nova função de elevação do eixo dianteiro para todas as versões do 911 possibilita que a dianteira do veículo seja elevada automaticamente em locais em que o mesmo é utilizado regularmente.

Com o sistema eletro-hidráulico no eixo dianteiro, a altura ao solo no para-choques dianteiro pode ser elevada em cerca de 40 milímetros. O sistema guarda as coordenadas de GPS da atual posição com o pressionar de um botão. Se o condutor se voltar a aproximar em ambas as direções, a dianteira do veículo eleva-se automaticamente.