Pneus Continental para VCL irão incluir tecnologia ContiSeal

“Furos causados por pregos ou parafusos significam, geralmente, custos adicionais para as empresas de transporte”, como sabe por experiência Jan-Ole van Lengen, Gestor de Produto de veículos comerciais ligeiros da Continental. “Até mesmo os furos menores levam à paragem de veículos ou à dispendiosa e complicada transferência de carga para outro veículo. A tecnologia ContiSeal pode vedar de forma confiável cerca de 90 por cento de todos os casos de dano potencial no piso do pneu”.

O primeiro da gama de produto a dispor desta tecnologia é o VanContact 100, no popular tamanho 215/65 R 16 C 106 / 104 T. A produção terá início no final do mês de fevereiro. É um pneu robusto, concebido para o transporte de mercadorias em situações de utilização extremas (carga, velocidade, tipo de estrada...).

Com o seu reforço na parede lateral, protege os pneus de agressões e cortes por contacto com os passeios, enquanto o sistema anti retenção de pedras da escultura do piso do pneu e o desenho da escultura particularmente robusta lhe permitem dominar qualquer tipo de estrada.

A carcaça reforçada do pneu elevada produtividade e mobilidade sob cargas pesadas e beneficia simultaneamente a estabilidade dinâmica em curva do veículo. Com o seu composto com adição de sílica, este pneu proporciona elevado rendimento quilométrico, mesmo na situações de utilização mais exigentes.