A Peloton anuncia sua visão para a indústria dos transportes pesados
O condutor lidera e a tecnologia segue-o
A empresa Peloton Technology revelou a sua visão de duplicar a produtividade dos condutores através do desenvolvimento da sua nova solução de condução autónoma de nível 4 com seguimento automático de um condutor humano: este lidera um “pelotão” composto por dois veículos pesados sendo o traseiro conduzido de forma automatizada. Esta proposta é um avanço relativamente ao sistema Platoon Pro que já se encontra a ser aplicado em seis frotas.
autonews.pt @ 23-7-2019 12:16:34
"Para este projeto adotámos uma abordagem diferente para a introdução comercial de automação em veículos pesados", disse Josh Switkes, CEO da Peloton. "Para nós os condutores têm os melhores sensores do mundo e aproveitamos isto para permitir que os condutores de hoje sejam mais produtivos por meio de asas de acompanhamento automatizadas".
O Automated Following da Peloton é um avançado sistema de pelotão de veículos pesados que circulam em conjunto de forma sincronizada. Este sistema que usa a tecnologia de veículo para veículo (V2V) para permitir que um único condutor controle um par de veículos e marca o próximo grande marco na abordagem exclusiva da Peloton à implementação de automação para aumentar a segurança e produtividade de veículos comerciais.
Os sistemas Platooning e Automated Following funcionam usando comunicações V2V e sistemas de travagem ativos baseados em radar, combinados com algoritmos de controle de veículos. As tecnologias proprietárias da Peloton conectam pares de caminhões pesados para a condução conectada que melhora a aerodinâmica, economia de combustível e segurança.
PlatoonPro
Anteriormente a empresa já havia desenvolvido o sistema de nível 1 do Peloton (Driver Assistive), designado por PlatoonPro, o qual tem um condutor em cada um dos camiões. O condutor do camião da frente comanda a jornada, mas o sistema automático controla o a motorização e os travões para gerir com precisão a distância entre os dois camiões e para fornecer uma reação imediata a qualquer aceleração ou travagem que o caminhão-guia realize.
O PlatoonPro está em operação em 6 clientes e corre testes adicionais. Até ao momento, a operação tem um registo perfeito de segurança.
Os caminhões de clientes mostraram uma economia de combustível acima de 7%, com o camião da frente com poupanças de 4,5% e o camião traseiro obteve até 10% de poupança de combustível em resultado deste sistema. O vídeo mostra de forma mais completa como o sistema funciona na redução do arrasto aerodinâmico dos dois veículos.
autonews.pt @ 23-7-2019 12:16:34
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