CES 2019 – Silêncio ... que a BOSE apresentou o controle de ruído no carro
Mais conforto sonoro quando vai na estrada
Na semana passada durante o CES 2019, a Bose anunciou uma nova oferta de seu portfólio líder de mercado de soluções Active Sound Management para carros: o Bose QuietComfort Road Noise Control (RNC).
autonews.pt @ 15-1-2019 11:10:48
O RNC, agora disponível para fabricantes de veículos globais, este sistema reúne o Bose Engine Harmonic Cancellation (EHC) e Bose Engine Harmonic Enhancement (EHE) para construir um conjunto mais abrangente e eficaz de tecnologias para gerir o som dentro dos carros.
O Bose QuietComfort RNC resolve com eficiência uma questão crítica que os fabricantes de automóveis e consumidores enfrentam há décadas: como minimizar o ruído indesejado no habitáculo causado pela condução em estradas irregulares, piso ranhurado e pavimento irregular.
As abordagens convencionais para resolver este problema incluem a adição de isolamento mais espesso ao corpo do veículo, o uso de pneus customizados que trocam o desempenho do rolamento por um menor ruído e outras contramedidas passivas que podem aumentar o peso do veículo e reduzir a eficiência do combustível - enquanto oferecem eficácia limitada.
O QuietComfort RNC é uma solução eletrônica mais inteligente, flexível e adaptável que utiliza o sistema de som existente no veículo.
A Bose foi pioneira no cancelamento de ruídos para os consumidores com seus icônicos auriculares QuietComfort. E agora a Bose aplicou sua pesquisa e engenharia nessa área a outras indústrias, incluindo a automóvel, para ajudar a proporcionar experiências mais silenciosas e mais agradáveis.
Desde 2010, a divisão automóvel da Bose fornece aos fabricantes de automóveis o EHC, uma tecnologia altamente direcionada para reduzir o ruído indesejado do motor. Mas eliminar o ruído da estrada foi um desafio ainda maior.
"Há anos, perguntaram-nos por que não podemos simplesmente adaptar a nossa tecnologia de auriculares com cancelamento de ruído a habitáculos de veículos para uma experiência de direção mais silenciosa", disse John Feng, diretor da Bose Automotive "Mas sabemos que é muito mais difícil controlar o ruído num espaço grande como o habitáculo de um carro por comparação com a área relativamente pequena à volta dos ouvidos. No entanto, com os avanços da pesquisa e nossos incansáveis esforços para resolver problemas difíceis, alcançamos um nível de redução de ruído nas estradas que diferencia a Bose das ofertas competitivas. ”
Detetar, processar e reduzir o ruído da estrada
O Bose QuietComfort RNC usa uma combinação de acelerómetros, software proprietário de processamento de sinais, microfones e sistema de áudio do veículo para controlar eletronicamente o som indesejado. Os acelerómetros montados no corpo do veículo permitem que um algoritmo da Bose avalie continuamente as vibrações que criam ruído.
Esta informação é então usada para calcular um sinal de cancelamento acústico, que é emitido através dos alto-falantes do veículo para reduzir o ruído objetivo. Os microfones colocados dentro da cabine monitoram os níveis de ruído residual, permitindo que o sistema adapte continuamente o sinal de controle para um performance otimizada em diferentes superfícies de estrada, enquanto se ajusta automaticamente ao longo do tempo conforme o veículo vai envelhecendo.
A Bose colaborará com os fabricantes durante o processo de desenvolvimento de veículos para projetar o QuietComfort RNC no carro. Os detalhes de ajuste podem ser feitos rápida e facilmente ao longo do ciclo de desenvolvimento, e a solução está disponível para veículos com ou sem sistemas de som Bose Premium.
O QuietComfort RNC está previsto para surgir em modelos de produção até o final de 2021.
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