Renault mobilidade sustentável – Salão de Paris de 2018

Continuando o seu esforço de ter sido um dos primeiros construtores a oferecer soluções puramente elétricas, para o Salão de Paris a Renault anuncia um nova edição limitada do seu ZOE, neste caso batizado de Iconic.

Com mais de 110.000 unidades vendidas, o ZOE é o veículo elétrico mais vendido na Europa. Desde o seu lançamento no final de 2012, tornou-se um ícone do mercado de veículos elétricos. Não é por acaso que o nome "icónico" foi atribuído à nova série limitada da ZOE apresentada no Salão de Paris.

Esta versão oferece estofos exclusivos de cor cinza com seu novo exterior Highland Grey e novos aros de 17 ”de alumínio. Como acessório, a ZOE agora oferece um engenhoso piso do compartimento de bagagens que é instalado nivelado com o parapeito da bagageira e libera o espaço de carregamento, armazenando os cabos neste acessório de fundo duplo.

Por fim, o ZOE Iconic está equipado com motores R110 e Q90, oferecendo uma autonomia real de 300 km.

E para facilitar o dia-a-dia dos condutores de veículos elétricos, surge também um novo serviço de apoio para criar viagens inteligentes, fornecendo informações sobre todo o tempo de viagem (viagem + carga da bateria) e orientando o condutor para o ponto de carregamento mais adequado.

Uma inovação no mercado, esta aplicação é acessível através do seu smartphone, sendo que adicionalmente todos os serviços agora são combinados num único aplicativo, o MY Renault.

Já na conceptualização do futuro a Renault guardou para este salão de Paris o trio com três conceitos de veículos robóticos, ou seja completamente autónomos e dedicados a tarefas e objetivos muito específicos:

- O EZ-ULTIMO, o veículo autónomo para uma experiência de mobilidade premium;
- O EZ-PRO, o veículo autónomo para entregas de encomendas e produtos no segmento chamado de “último quilómetro” – a compra on-line a chegar a nossa casa;
- O EZ-GO, o veículo autónomo para mobilidade urbana diária compartilhada de utilização urbana intensiva;

Adicionalmente a empresa aproveita o salão automóvel para mostrar a sua visão sobre este novo tipo de mobilidade, que a Renault entende que é uma oportunidade para reinventar o tempo de viagem. Chama-lhe a “cápsula” de Experiência Editorial Aumentada (AEX), e que na exposição se traduz num espaço que propõe uma experiência imersiva realista a bordo do veículo automóvel, combinando conteúdo editorial, experiência multimídia e mobilidade, de modo a reinventar o tempo de viagem. Para ficar com uma melhor ideia sobre esta experiência de realidade aumentada, mais abaixo tem o link do vídeo para o canal Youtube do Autonews.pt .

Mas além do futuro a empresa continua a trabalhar que o presente também seja uma boa experiência para condutor e passageiros. Neste salão apresenta o novo Renault Kadjar, melhorado em estilo e conforto. Mantém as características tradicionais de um SUV, ficando com mais “personalidade” através de um estilo mais dinâmico e moderno, um habitáculo redesenhado para conforto, qualidade e ergonomia.

Utilizando o novo motor a gasolina TCe GPF 1.3l, o novo Renault Kadjar é proposto com duas saídas de potência (140 e 160 cv). Este motor de nova geração foi desenvolvido em conjunto pela Alliance em parceria com a Daimler. Esta motorização responde aos mais altos padrões de qualidade das duas marcas parceiras e oferece uma faixa de potência mais ampla do que o motor TCe anterior, maior torque (especialmente em baixas rotações), redução de emissões de CO2 e menor consumo.

Renomeada como “Blue dCi”, uma nova geração de motores diesel integrando os mais recentes sistemas de redução de emissões poluentes vão ser lançados no salão. O novo Kadjar estará disponível com 2 motores dCi desta nova geração: o 1.5 Blue dCi de 115cv e 1.7 Blue dCi de 150cv.

Mas a feira é também o momento par a Renault anunciar a iniciativa Moov'In.Paris. Como resposta a mudanças rápidas no comportamento do cliente, o grupo Renault oferece agora novos serviços de mobilidade através de soluções de compartilhamento de carros, aluguer de curta duração e até 2022, informa que terá disponíveis serviços de mobilidade com veículos autónomos.

Liderando os serviços de carsharing de veículos elétricos na Europa com 5.000 ZOE em 8 grandes cidades e várias parcerias muito sólidas, o grupo decidiu implementar gradualmente em França uma oferta comercial de mobilidade elétrica para parisienses e visitantes, usando três fórmulas comerciais e com propósitos diferentes.

A primeira através dos serviços de Marcel ( utilização lúdica de automóveis), a segunda na iniciativa Moov'In.Paris (compartilhamento de carros) e também o serviço Renault Mobility (aluguer de curta duração).

Até o final de 2019, a Renault declarou que uma frota de 2.000 veículos elétricos será disponibilizada nestes três tipos de oferta no mercado Francês.

Para ficar com uma melhor ideia sobre esta experiência de realidade aumentada da Renault veja o vídeo abaixo.