Kia Niro eletrificado lançado na Coreia

Num modelo de produção este vai incluir um motor com 206 cavalos de potência (semelhante ao utilizado no modelo Kauai eletrificado) e as opções vão de uma bateria modesta com uma capacidade de 39.2kWh, suficiente para 240 quilómetros, até uma bateria de maior capacidade de 64kWh capaz permitir um alcance de 380 quilómetros.

Nenhum deste números é excecional, mas prometem um veículo que é de facto utilizável para o transporte diário de passageiros oferecendo um pico razoável de energia que permitem a este crossover atingir os 100 km hora em 7,8 segundos, e considerando que neste tipo de veículos a bateria está tipicamente montada por baixo do piso do habitáculo é garantido um centro de gravidade muito baixo útil para a performance dinâmica de rolamento tratando-se de crossover.

Este veículo também pode carregar de forma razoavelmente rápida. Com um carregador de 100kW, serão necessários cerca de 54 minutos para atingir 80% da capacidade das baterias.

Sem surpresa, a Kia também promete muita tecnologia na habitáculo: um novo painel de instrumentos de LCD com 7 polegadas na diagonal e uma série de recursos de assistência ao condutor, incluindo prevenção de colisão frontal, acompanhamento de trajeto e cruise control inteligente. Ainda não chega ao nível do “piloto automático” da Tesla, mas já é semiautónomo o suficiente para que o condutor possa descontrair um pouco em viagem.

Mas esta boa notícia ainda implica alguma paciência para o nosso mercado – este modelo chega à Coreia do Sul no próximo natal, mas os lançamentos fora da coreia ainda não são conhecidos estando ainda por conhecer igualmente os preços das várias versões.