Vem aí o novo BMW Z4: luz verde para puro prazer de condução

Uma capota longa, baixas saliências, baixo centro de gravidade, top suave: o desportivo de dois lugares que se volteia no centro de testes da BMW em Miramas, no sul da França, é instantaneamente reconhecível como um roadster puro-sangue.

Neste momento este novo BMW Z4 está a passar por outra etapa particularmente importante do seu processo em direção à maturidade da produção em série, neste caso envolvendo testes de dinâmica de condução num protótipo visualmente disfarçado. O objetivo destes testes é fornecer informação importante sobre as propriedades de desempenho do novo modelo, cujas características genuínas de roadster, puro prazer de dirigir e cativante talento esportivo em breve andarão pelas estradas.

O objetivo deste testes é afinação detalhada de todos os sistemas da suspensão e eletrónica relacionada – estes processo vai ser a base para a experiência de condução desportiva oferecida pelo novo BMW Z4. Um novo e extremamente potente motor com 6 cilindros em linha, uma suspensão desportiva rebaixada com amortecedores controlados eletronicamente, um novo eixo dianteiro, jantes de liga leve M com pneus mistos, um sistema de travões desportivo M e um bloqueio controlado eletronicamente no eixo traseiro. Tudo junto parece indicar que este BMW Z4 tem argumentos para ser uma nova referência no prazer de conduzir um roadster.

"O conceito de veículo do novo BMW Z4 é orientado de forma consistente para a agilidade e dinâmica de condução", explica Jos van As da BMW, acrescentando que "o alto nível de rigidez da plataforma e o sistema de suspensão muito estruturado fornecem a base perfeita para uma configuração que garante as qualidades de desempenho de um carro desportivo genuíno em termos de precisão de direção, bem como aceleração longitudinal e transversal."

Este intenso processo de testes já indica que a nova versão do roadster oferecerá um aumento real no estilo desportivo do novo BMW Z4. A nova geração irá introduzir melhorias efetivas em termos de agilidade, espontaneidade e precisão ao mudar de direção e acelerar em estilo dinâmico na saída de curva - sem perder nas disciplinas de conforto.

Tal como o Nürburgring-Nordschleife, o centro de testes de Miramas oferece condições perfeitas para o novo BMW Z4 demonstrar o seu potencial dinâmico de condução. Usado pela BMW para desenvolver e testar novos modelos há mais de 30 anos, o desenho de Miramas compreende uma oval de asfalto e um anel viário para testes de alta velocidade, bem como pistas de slalom, serpentina e circular e vários percursos e circuitos com tipos altamente diversificados de superfície.

Para ficar ainda com melhor ideia veja o vídeo que a seguir se apresenta: