A Rolls Royce agora também rola num SUV

Mas este “diamante” novo da RR não foi feito para ser fechado mas sim para ser exibido com parcimónia britânica pois então, mas um bocadinho de show-off não faz nenhum.

O Cullinan da RR desenvolvido com base na mesma plataforma do Phantom recebe o que de melhor a tecnologia e o dinheiro podem oferecer: um motor de 12 cilindros, com 6,75 litros de cilindrada e que debita 571 cavalos no seu ponto de performance máxima, prontos a dar dinâmica a 2660 kg em vazio. Com tantos cavalos é claro que ir para o meio das areias ou andar no alcatrão implica uma tração adequada aqui assegurada em versão 4x4 e com uma suspensão auto-nivelante que assegura aquele detalhe digno de príncipes e princesas: o carro baixa uns centímetros para os passageiros entrarem com toda a facilidade, como se de uma vénia se tratasse.

Como tapete das arábias, tem mais de 5 metros de comprimento com um vasto espaço interno com interiores de conforto a condizer e até aqueles pormenores que ninguém mais se lembra, mas a RR nunca deixa escapar. O design de assinatura da marca está por lado e sente-se o fazer artesanal de alta qualidade onde a procura da perfeição está em todos os pormenores, com uma preocupação de modernidade e funcionalidade garantidas.

E fazendo justiça ao slogan da marca, este Cullinan é mesmo a suprema liberdade.