Goodyear Dunlop apoia proposta europeia sobre novas dimensões de camiões

Se aprovadas, estas propostas vão permitir uma maior liberdade em relação às dimensões dos veículos. Isto possibilitará que os fabricantes de camiões e reboques incorporem aspectos aerodinâmicos que favoreçam a poupança de consumo de combustível, bem como a segurança dos mesmos. Estas medidas podem trazer uma nova geração de design de camião às estradas europeias para 2018.

Ainda que as propostas regulamentares façam referência a melhorias nos veículos na sua totalidade, convém recordar que os pneus têm um papel fundamental no design, no rendimento do veículo. Para além disso, os pneus são o único ponto de contacto entre o veículo e a estrada, daí assumirem igualmente um enorme relevância para a segurança. Do ponto de vista ambiental, a baixa resistência à rodagem reduz o consumo de combustível e as emissões. Além disso, as dimensões dos pneus e a sua máxima capacidade de carga têm influência sobre a carga e tamanho em geral. Isto permite maior flexibilidade no design e proporciona a possibilidade de aumentar a carga.

“Damos as boas-vindas às novas propostas e aguardamos a sua pronta implementação em todos os países membros da União Europeia”, comenta Boris Stevanovic, director de marketing para pneus de camião na EMEA da Goodyear Dunlop Tires Europe. “Durante muitos anos, as dimensões dos veículos sofreram restrições que levaram a uma limitação no seu fabrico. Nos últimos anos, os pneus ofereceram aos operadores importantes poupanças em termos de consumo de combustível, com a consequente redução em emissões contaminantes. Com as novas propostas e a baixa resistência à rodagem dos pneus que oferecemos, serão possíveis melhorias para os operadores e para o ambiente. Outro benefício adicional destas medidas é a melhoria na visibilidade do condutor e na segurança rodoviária, o que, claro, também aplaudimos”, conclui.

A aerodinâmica – tema chave no Simpósio da Goodyear Dunlop sobre Frotas em 2012
A Goodyear Dunlop apoiou os legisladores em determinadas mudanças técnicas durante anos. Entre estas mudanças encontra-se a capacidade de melhorar a aerodinâmica e outros avanços que impliquem melhorias económicas, de segurança e ecológicas. Os benefícios que implicavam uma melhoria aerodinâmica foram revelados em Janeiro de 2012 durante o Simpósio da Goodyear Dunlop sobre Frotas, “Aumentar a eficiência energética do transporte rodoviário na Europa”, que teve lugar em Bruxelas.
Durante a celebração do Simpósio, a Goodyear Dunlop apresentou a sua calculadora online para ajudar os operadores de frotas a optimizar o consumo de carburante dos seus veículos. Tal é possível incorporando-a na configuração do camião e obtendo informação operativa relativa à frota através de uma selecção de várias opções: ajudas aerodinâmicas, eleição do pneu de acordo com a etiqueta europeia e níveis de formação do condutor, entre outras. Os resultados são mostrados como custos operativos anuais e as poupanças aparecem destacadas. A calculadora está disponível em www.fleet-fuel-efficiency.eu.