Citroën Spacetourer: "Unlimited Life" - 6ª parte: TECNOLOGIAS QUE FACILITAM A VIDA

Uma condução relaxada e facilitada

Para lá das funções úteis ao quotidiano, como o acesso e arranque mãos-livres (ADML), ou as portas laterais deslizantes mãos-livres e motorizadas, o CITROËN SpaceTourer propõe tecnologias que facilitam a condução, tais como:

- novo ecrã táctil de 7’’, estreado na Marca pelo SpaceTourer, permite explorar a integralidade das funções media, telefone e navegação. Dispõe de um ecrã táctil de nova gearação que basta aflorar com o toque de um dedo.

- função Mirror Screen, que permite aproveitar as aplicações do smartphone no ecrã táctil de 7’’ com toda a segurança. Uma função proposta com as duas tecnologias Apple CarPlayTM e MirrorLink®

- CITROËN Connect Nav, o novo sistema de navegação 3D, táctil e conectado em tempo real. Esta nova geração de navegação estreada pelo SpaceTourer é comandada por reconhecimento vocal ou via ecrã táctil de 7’’. O CITROËN Connect Nav está associado a serviços conectados como o TomTom Traffic, que permite ter as informações sobre o tráfego em tempo real, a localização e os preços nas estações de serviço e nos parques de estacionamento, as informações meteorológicas e a busca de pontos de interesse locais. Os utilizadores apreciarão igualmente a opção zonas de perigo, que permite ter a informação de forma visual e sonora, ao longo da estrada, das zonas críticas de acidentes e de perigo (serviço disponível em todos os países da Europa, exceto a Suíça). O CITROËN Connect Nav inclui também a função Mirror Screen.

- sistema head–up display, que permite ao condutor manter os olhos na estrada ao ter no seu campo de visão, numa lâmina transparente, as informações essenciais à condução (velocidade instantânea e aconselhada, controlo do regulador/limitador de velocidade, controlo da navegação e alerta de risco de colisão). Uma grande novidade para um veículo deste segmento.

- comutação automática das luzes. Tem a cargo a permutação das luzes de estrada e das luzes de cruzamento em função do tráfego, quando as viaturas são ou não detetadas. O sistema ativa-se de noite a partir dos 25 km/h e é desativado abaixo dos 15 km/h.

- Top Rear Vision. Verdadeira exclusividade, este sistema permite à câmara traseira enviar ao écrã táctil de 7’’ uma imagem reconstituída da zona envolvente traseira a 180°, vista em altura. Quando o veículo se aproxima de um obstáculo, o sistema faz, ele mesmo, um zoom à área envolvente traseira para calcular com maior precisão as distâncias.

- Grip Control, um sistema anti-patinagem aperfeiçoado, que optimiza a motricidade das rodas dianteiras em função do tipo de terreno.

O SpaceTourer apresenta-se como um concentrado de tecnologias, ao serviço da antecipação e da assistência para uma condução cada vez mais segura e serena. Está equipado com:

- Alerta de Transposição Involuntário de Linha (AFIL), sistema que adverte o condutor quando a viatura transpõe a faixa de rodagem sem que o respetivo indicador seja ativado. O sistema deteta a passagem involuntária da linha marcada no piso (contínua ou descontínua) e alerta o condutor de forma sonora e com um alerta visual no painel de instrumentos;

- Sistema de Vigilância de Ângulo Morto, por ultrassons, informa o condutor da presença de um carro nos ângulos mortos, através de um diôdo cor de laranja colocado no ângulo do retrovisor. Composto por 4 sensores situados nos para-choques dianteiro e traseiro, este sistema está ativo entre os 12 e os 140 km/h;

- Limite de velocidade: leitura dos painéis e preconização. Verdadeira novidade, este sistema funciona a partir da câmara situada no topo do para-brisas e completa os dados da navegação opcional. Fornece ao condutor, a todo o momento, a informação sobre a limitação instantânea do tráfego. Quando um painel de limite de velocidade é detetado pela câmara, o condutor pode aceitar, com um toque, a recomendação de velocidade, e definir a sua velocidade de regulação ou de limitação;

- Alerta de Coffee Break, envia ao condutor um alerta no painel de instrumentos, após 2 horas de condução ininterrupta, e depois um segundo aviso, se continuar a conduzir ao longo de uma hora suplementar;

- Vigilância da Fadiga do Condutor, sistema que vigia o comportamento do condutor através da câmara multifunções, situada no topo do para-brisas, registando a frequência de transposição das linhas limitadoras da estrada. Em caso de diminuição da vigilância, emite um aviso sonoro e visual ao condutor;

- Regulador Adaptativo de Velocidade do Veículo, permite ao condutor deixar o veículo adaptar-se à velocidade do carro que o precede. Este sistema de regulação automática de velocidade é capaz de reduzir a velocidade até aos 20 km/h apenas com recurso ao acelerador. Não há aqui ação de travagem ativa. Este sistema é particularmente adaptado ao caso de tráfego pouco denso, do género do de uma auto-estrada;

- Alerta de Risco de Colisão (ARC), que informa o condutor face a uma situação de risco de colisão eminente, para o fazer reagir. O alerta é visual e sonoro. Este intervém mesmo antes do acionamento da travagem automática. Actua de acordo com 2 tipos de acionamento:

o Nível crítico 1: alerta de cor laranja informando de um veículo demasiado próximo à sua frente;
o Nível crítico 2: alerta de cor vermelha, que indica ao condutor que deve travar.

- Active Safety Brake. Estreado no CITROËN SpaceTourer, este sistema permite reduzir os danos corporais dos passageiros travando em vez do condutor, graças à câmara multifunções situada no topo do pára-brisas, nos casos seguintes:

o 0-30 km/h: evitar a colisão com obstáculos móveis ou fixos, bem como peões.
o Acima dos 30 km/h: redução da velocidade antes do impacto.

Um conjunto de tecnologias inteligentes que tornam a estrada mais segura, para que, mais do que nunca, a condução seja um momento de prazer e de serenidade para todos.

O CITROËN SpaceTourer obteve a avaliação máxima de 5 estrelas no protocolo EuroNCAP. Este resultado recompensa o trabalho realizado durante o processo de desenvolvimento, destacando-se, igualmente, a presença de numerosos equipamentos de conforto e de segurança, bem como a sua plataforma modular de última geração. Estes resultados foram obtidos no protocolo 2015, com scores individuais de 5 estrelas nas 4 categorias - Proteção de adultos: 87%.
- Proteção de crianças: 91%.
- Proteção de peões: 64%.
- Ajudas à segurança: 78%.