Renault escolhe pneus de pesados KMAX e FUELMAX da Goodyear

“Estamos muito satisfeitos pela Renault Trucks ter optado pelos pneus KMAX e FUELMAX como equipamento original para os seus últimos camiões”, comenta Peter Platje, diretor de vendas de pneus para pesados da Goodyear Dunlop EMEA. “Quando os operadores de frotas encomendam os seus novos veículos à Renault Trucks podem agora escolher entre a gama Kmax focada na quilometragem e a gama Fuelmax focada na eficiência energética”.

Os novos pneus estão disponíveis tanto para os modelos de longa distância como os de distribuição da Renault Trucks. Ambas as gamas caracterizam-se pelos motores Euro 6 com as emissões mais baixas.

A linha KMAX está especialmente focada na quilometragem e foi criada para oferecer um potencial máximo de quilometragem e uma grande tração ao longo do ano, sem comprometer nenhuma outra área de rendimento chave. O KMAX D de tração é um pneu para todo o ano que incorpora não só a marca M+S (lama e neve) mas também o símbolo de três picos com flocos de neve (3PMSF). FUELMAX é a linha da Goodyear focada na poupança de combustível com base numa resistência à rodagem reduzida. A baixa resistência à rodagem sem comprometer a quilometragem[1], a travagem em piso molhado ou qualquer outra área essencial, é o maior atributo destes pneus.

O pneu FUELMAX D de tração também cumpre os requisitos M+S e 3PMSF, o que o torna num pneu para todas as estações do ano.

[1] Testes realizados em 2013 no Centro de Inovação da Goodyear no Luxemburgo na medida 315/70R22.5 mostraram que os pneus FUELMAX S e FUELMAX D de direção e tração oferecem uma melhoria em quilometragem de 15% e 10% respetivamente em comparação com os Marathon LHS II e LHD II da Goodyear.