35 anos do Mercedes-Benz Classe G

O veículo irá ocupar um lugar de destaque no Museu da Mercedes-Benz em Estugarda, onde será exibido aos visitantes. Como detentor do recorde mundial ‘Otto’ será também imortalizado no Guiness World Records. O fim desta jornada única à volta do mundo coincidiu com o 35ºaniversário do Classe G, ocasião marcada com o lançamento de modelos exclusivos - G 350 BlueTEC Edition 35 e o G 500 Edition 35.

Para Gunther Holtorf, 77 anos de idade, o seu Mercedes-Benz 300 GD, que a sua esposa apelidou carinhosamente de ‘Otto’ é por excelência o veículo para este tipo de aventura.

“Em 1988, quando adquiri a viatura, fiquei um pouco cético acerca da promessa feita pela Mercedes-Benz –“Onde há um G, há um caminho”. Eu já tinha visto e conhecido alguns locais pelo mundo e tinha uma ideia aproximada do que um veículo teria de suportar para efetuar este tipo de viagem!” Este ceticismo inicial deu lugar, com o passar dos anos, a uma confiança incondicional nas capacidades de Otto. Especialmente em situações mais difíceis, a simbiose entre a família Holtorf e o seu Classe G cresceu.

Terra – Lua – Terra, mais de 80 mil quilómetros

Dos cerca de 900.000 quilómetros percorridos pelo 300 GD, mais de 250.000 quilómetros foram feitos fora de estrada, colocando à prova as suas características inatas. No cascalho, na lama, em estradas esburacadas ou subidas nas montanhas rochosas - para a suspensão e chassis este tipo de percurso equivale a cerca de 2.5 milhões de quilómetros em condições normais da Europa Central. Além do terreno desafiante, as condições meteorológicas foram outra condicionante, ‘Otto’ foi colocado à prova no calor implacável do deserto, na selva tropical e no frio do clima ártico. Como se tudo isto não fosse ainda suficiente, ‘Otto’ teve de lidar com o excesso de peso, transportando material de expedição, alimentos, ferramentas, peças de reposição e pneus de reserva, o veículo de expedição chegou às 3,3 toneladas – cerca de 500 kg em excesso face ao peso bruto admissível. Só o tejadilho transportava 400 kg. “ Devido à sobrecarga, o G foi equipado com suspensão reforçada. Mas tudo o resto se mantém inalterado. O motor, a transmissão, os eixos bem como o chassis não apresentam sinais de fadiga”.

Quando a viagem é um fim em si

Quando o veículo chegou a Estugarda, Gunther e a sua falecida esposa Christine Holtorf viajaram por 215 países com Otto. “Uma passagem rápida, um carimbo no seu passaporte e uma foto simbólica com o veículo na fronteira nunca foram suficientes para nós. Só é possível viajar por um país quando mergulhamos na cultura local, entramos em contato com os habitantes e ficamos a conhecer as suas histórias”. Quando todos estes critérios estão reunidos, então sim, podemos acrescentá-lo ao mapa-mundo pessoal. Este mapa-mundo, agora definitivo, e atravessado por linhas vermelhas, abriu algumas portas a Gunther Holtorf durante o seu planeamento, permitindo efetuar viagens através de países que até então pareciam impossíveis, nomeadamente Coreia do Norte, Myanmar e China. Gunther percorreu de forma solitária 25.000 quilómetros, chamando a estas viagens ‘Tours pioneiros’ – a primeira vez que um veículo estrangeiro com um motorista estrangeiro foi autorizado a circular através do país.

Antes de ‘Otto’ ocupar o seu espaço definitivo no Museu Mercedes-Benz, irá ser enviado para a estrada por mais dois anos a partir de fevereiro de 2015 – viajando pelos Centros Mercedes-Benz, pontos de vendas e atendimento na Alemanha e na Europa. ‘Otto’ acompanhará uma exposição desenvolvida especialmente para o veículo, contando com as paragens mais interessantes e experiências mais impressionantes. O tour terá início em Munique em fevereiro de 2015 – detalhes de outras datas podem ser encontradas em www.mercedes-benz.com.

Mais informações sobre a “Volta ao mundo – Tour 1989-2014” estão disponíveis em: http://www.ottosreise.de/start.html

Classe G 35 Edition

A carroçaria inalterada durante 35 anos demonstra de forma consistente que as suas linhas são o único caminho do qual o Classe G nunca se atreveu a afastar. A edição exclusiva do Classe G35, que coincide com o aniversário, está disponível para os G 350 BlueTEC e G 500. As jantes em liga leve e 5 raios duplos de 18” em preto brilhante, os para-choques dianteiros e traseiro, as embaladeiras, os espelhos exteriores e o tejadilho pintados em preto metalizado obsidian, em conjunto com a pintura exterior designo branco mystic ou cinzento metalizado palladium obtemos um contraste empolgante. Se pretendermos uma configuração mais sóbria podemos optar pela cor exterior metalizada preto obsidian. Os apontamentos de design conjugam-se de forma a obtermos uma aparência global marcante. O pack desportivo, de série, incluindo as embaladeiras AMG, sistema de escape desportivo no G500 assim como o pack cromado com inserções na grelha do radiador, nos comandos dos ajustes dos bancos assim como nos aros dos altifalantes ou as embaladeiras de portas com a inscrição “Mercedes-Benz” tornam o interior do veículo ainda mais atrativo.

Puro luxo e conforto no interior

O interior do G 35 Edition corresponde ao exclusivo exterior. Estão disponíveis estofos em pele, em dois tons porcelana/preto ou mono tom em preto designo. Em ambos os casos os pespontos vermelhos fazem sobressair o toque desportivo desta edição especial. Em conjunto com o pack Exclusive que inclui tablier forrado a pele, volante AMG performance, acabamentos interiores em piano preto, bem como o forro do tejadilho em design preto DINAMICA o resultado é um interior luxuoso. Os assentos ajustáveis com controlo de temperatura garantem uma atmosfera de bem-estar a bordo.