A Ford e a Geely Auto unem forças na Europa para produzir veículos multienergia de última geração em Espanha

A Europa é atualmente palco de uma das mais acirradas batalhas competitivas da indústria automóvel global. Uma regulamentação cada vez mais rigorosa, custos operacionais elevados e uma nova geração de concorrentes globais redefiniram os padrões da indústria em termos de custos de produção, tecnologia dos veículos e experiência de software. 

Ao combinarem os seus volumes de produção, a Ford e a Geely vão maximizar a capacidade da unidade de Valência, reduzir o custo de cada veículo lá fabricado e competir com este novo padrão de custos, ao mesmo tempo que oferecem veículos multienergia de classe mundial e reforçam a economia local de Valência. 

Enquanto se aguardam as aprovações regulamentares, a joint venture dará início às suas operações no primeiro semestre de 2027, prevendo-se que os primeiros veículos novos saiam da linha de produção em 2028. Entretanto, a fábrica de Valência continuará a produzir o Ford Kuga. 

A aliança da Ford com a Geely assenta numa base de confiança e respeito que remonta a 2010, quando a Ford vendeu a Volvo Cars à Geely e constatou como esta última protegia e revitalizava a marca. Ambas as empresas têm em comum o compromisso com a qualidade, o eficiente aprovisionamento em termos de custos e o melhoramento contínuo, bem como a convicção de que os clientes devem poder escolher o seu próprio caminho na transição energética. 

Transformar Valência num centro nevrálgico para a mobilidade de baixas emissões de CO2

A JV irá transformar a fábrica da Ford em Valência (que já é, por si só, uma das mais produtivas e avançadas da Europa, com uma capacidade anual potencial de cerca de 500.000 veículos) num centro de produção partilhado de alta tecnologia, concebido para competir com o novo padrão global de custos da indústria. 

A fábrica está na vanguarda do mercado europeu desde a sua inauguração em 1976, altura em que fabricou o Ford Fiesta original, o primeiro automóvel global Ford de tração dianteira, que se revelou um grande sucesso. A Ford foi o primeiro construtor automóvel não espanhol a produzir em Valência, dando início a uma estreita relação com Espanha e o seu povo, que se mantém tão forte hoje como naquela época.

Ao abrigo da estrutura de propriedade proposta, a Ford irá deter 66% da nova entidade e a Geely Auto, 34%. 

Uma atraente gama de veículos

A JV combinará os conhecimentos técnicos em engenharia, produção e desenvolvimento de dois dos principais construtores de automóveis do mundo para fabricar veículos de passageiros com baixas ou zero emissões, tanto da Ford como da Geely. Os automóveis serão adaptados aos condutores europeus, oferecendo-lhes opções em termos de tecnologia de propulsão, bem como experiências digitais excecionais. 

Modelos Ford: 

. O bem-sucedido Ford Kuga: A produção do Ford Kuga (um dos híbridos plug-in preferidos da Europa) continuará sem interrupções em Valência.

. Um novo e robusto Bronco: Valência irá também produzir um novo membro da família global Bronco: um SUV robusto, compacto e pronto para a aventura, concebido para as estradas europeias, cuja produção terá início em 2028.

. Um crossover totalmente novo: Um crossover familiar multienergia, concebido pela Ford e desenvolvido em conjunto com a Geely, que chegará em 2028. Concebido com as capacidades e a dinâmica de condução características da Ford, faz parte de uma ofensiva de produtos ambiciosa que trará cinco novos veículos multienergia para a Europa até 2029.

Modelos Geely:

. Elegantes SUV elétricos: a Geely Auto tem planos para produzir dois SUV elétricos nas instalações de Valência, a fim de apoiar integralmente a sua abordagem e estratégia de crescimento na Europa. Prevê-se que os primeiros modelos da marca Geely fabricados no âmbito desta joint venture saiam da linha de produção em 2028.