Stellantis desvenda a arquitetura modular global de veículos STLA ONE

A STLA One apoia a estratégia de otimização de plataformas da Stellantis. Até 2030, a empresa tem como meta alcançar 50% do volume produzido assente em três plataformas globais, com uma reutilização de componentes de até 70%. Esta estratégia de plataformas foi concebida para reduzir os tempos de comercialização, reforçar a estabilidade dos fornecedores e melhorar a eficiência de custos.

A STLA One abrange os segmentos B, C e D com uma nova arquitetura modular, concebida com um design específico para cada tipo de energia, de forma a otimizar, logo desde o início, a eficiência de cada tipo de propulsão. A STLA One é, também, um passo fundamental no esforço da Stellantis para competir em termos de custos, simplificar as operações e reforçar a competitividade, colmatando as diferenças de custos em relação aos melhores players que operam na Europa.

Outras vantagens estratégicas chave

Simplificação em escala: arquitetura tecnológica avançada concebida para reduzir a complexidade, permitindo expandir a cobertura do mercado.

Alcance global: concebida para suportar mais de 30 modelos e crescer para mais de 2 milhões de unidades até 2035.

Concebida como modular: as interfaces modulares são concebidas para oferecer o melhor desempenho possível para cada tipo de consumo energético, suportando diferentes grupos mecânicos.

Agenda tecnológica e de lançamento

A STLA One é a primeira plataforma Stellantis desenvolvida para integrar a STLA Brain, a STLA SmartCockpit e a tecnologia steer-by-wire. Este conjunto tecnológico suportará lançamentos mais rápidos de funcionalidades e permitirá que cada marca da Stellantis adapte a experiência do cliente, reforçando a sua identidade distinta. A Stellantis planeia lançar a Plataforma STLA One em 2027.

Estratégia de baterias inteligente

Escala LFP (fosfato de ferro de lítio): mais baterias LFP para apoiar a acessibilidade e reduzir a exposição a matérias-primas críticas.

Integração cell-to-body: bateria integrada na estrutura do veículo para reduzir custos, peso e complexidade, otimizando a energia inerente.

A plataforma STLA One terá ainda uma capacidade de 800 volts, proporcionando tempos de carregamento muito competitivos e uma melhor experiência real em ambiente BEV.

Esta estratégia inteligente de baterias destina-se a melhorar a economia dos BEV ao longo do tempo, através da redução dos custos das baterias e de uma integração mais simples.

A plataforma SLA One faz parte do esforço da Stellantis para alinhar hardware e software numa pilha tecnológica partilhada. A conceção modular da plataforma pode ajudar a acelerar o desenvolvimento, reduzir a complexidade e desbloquear eficiências de escala.