Hyundai Motor Group colaborará com a Aramco e a KAUST

A Hyundai Motor Group está a realizar várias actividades de I&D para minimizar as emissões de gases com efeito de estufa de veículos com motor de combustão interna (ICE) durante a sua transição para veículos eléctricos a bateria (BEV) e veículos eléctricos a pilha de combustível (FCEV).

Ao contrário do fabrico convencional de combustíveis, os combustíveis electrónicos são sintetizados a partir de hidrogénio verde - produzido por electrólise de água utilizando electricidade renovável - e dióxido de carbono, resultando em 80% menos emissões de ciclo de vida. O motor de combustão ultra-limpo é uma tecnologia amiga do ambiente que aumenta a eficiência térmica e a economia de combustível em comparação com os motores convencionais, levando a uma maior redução dos gases com efeito de estufa.

Nos próximos dois anos, a Hyundai Motor Group, a Aramco, e a KAUST irão colaborar na investigação e potencialmente desenvolver uma formulação avançada de combustível para utilização em combinação com um novo sistema de combustão. A Hyundai Motor Group, com a sua liderança automóvel e tecnológica, fornecerá um motor a gasolina de última geração, ultra-limpo, para utilização pela equipa de investigação.

A Aramco pretende aproveitar a sua tecnologia avançada de combustíveis para conceber cuidadosamente uma formulação de combustível eficaz. A KAUST supervisionará a modelação e verificação de tecnologias, incluindo testes de motores, fornecendo um centro de investigação de combustão de última geração. Espera-se que a colaboração crie sinergias alavancando a perícia de cada participante.

O estudo conjunto visa verificar em que medida as emissões de gases com efeito de estufa podem ser reduzidas quando o combustível electrónico é utilizado em veículos eléctricos híbridos em vez do combustível convencional. Além disso, a I&D conjunta visa confirmar numericamente o efeito da redução das emissões de gases com efeito de estufa através de simulação e testes de motores. A Hyundai Motor Group espera alcançar neutralidade de carbono de uma forma eficaz através da redução significativa das emissões de carbono geradas pelos combustíveis petrolíferos convencionais através da nova tecnologia de motores.