Hyvia inaugura a sua fábrica de hidrogénio

A fábrica HYVIA aumenta a segurança, o ambiente e a qualidade: não é apenas uma aposta principal mas uma prioridade, aplicando as melhores práticas do Grupo Renault e da Plug Power (fornecedora da tecnologias de células de hidrogénio). 

A HYVIA está pronta para iniciar a montagem e teste de módulos de células de combustível com base na tecnologia avançada da Plug Power. A célula de combustível de 30kW irá alimentar o portfólio Renault Master H2-TECH (Van, Chassis Cab e City Bus).

No final de 2022, a fábrica começará também a montagem das estações de reabastecimento H2 e a produção de hidrogénio de baixo carbono com um primeiro electrolisador.

A HYVIA confirma a sua ancoragem baseada em França e a implantação das suas soluções completas para a mobilidade do hidrogénio. A ambição da HYVIA é atingir 30% do mercado europeu de LCV H2 até 2030.

No planeamento deste passo tecnológico está previsto que até ao final de 2022:

. A linha de montagem e teste da célula de combustível terá uma capacidade de 1 000 células de combustível/ano.

. A linha de montagem da estação de reabastecimento H2 terá início.

. O abastecimento de H2 começará também com a instalação de um electrolisador de 1MW que fornecerá H2 à fábrica (450 kg H2 / dia), para testar células de combustível e postos de reabastecimento de H2.

. A central funcionará também com empilhadores alimentados por H2.

Nos próximos anos, a central HYVIA continuará a aumentar com um segundo passo, aumentando a integração local e vertical. Tal como o resto do pessoal da HYVIA, as equipas de engenharia e de fabrico de Flins lançaram um desafio ambicioso com impacto no ecossistema H2.

Para satisfazer esta ambição, engenheiros e operadores da fábrica completaram formação especializada em França e nos Estados Unidos, recebendo os conhecimentos necessários para montar e testar uma célula de combustível.

As competências complementares das equipas operacionais tanto do Grupo Renault como da Plug Power são uma chave para o sucesso da HYVIA.

Um desafio tecnológico

A célula de combustível de 30kW é uma tecnologia de Membrana de Troca de Protões (PEM), concebida com base na tecnologia comprovada e durável de Plug Power.

Reúne ar e hidrogénio, permitindo uma maior potência e alcance para a mobilidade. Tanto o ar como os fluxos de hidrogénio entram na pilha de célula de combustível, o "coração" da célula de combustível.  A pilha de célula de combustível consiste num elétrodo negativo (ânodo) e positivo (cátodo), separados por uma membrana polimérica.

As moléculas de hidrogénio são separadas em eletrões e catiões. Os eletrões vão para um circuito externo, gerando um fluxo de eletricidade que alimenta tanto a nossa bateria de 33KWh como o nosso motor elétrico de 57kW. Os catiões atravessam a membrana polimérica e são associados a ânions do ar para criar água.

Um desafio industrial

A pilha de célula de combustível está associada a um grande sistema de aproximadamente 450 componentes e fluxo (ar, H2, potência, líquido refrigerante e água). A linha de montagem da central HYVIA está pronta para iniciar uma montagem de componentes complexos, incluindo controlador e conversor de alta potência, filtro de ar, compressor e humidificador, sistema de refrigeração e a montagem final do coração da célula de combustível.

A zona de teste da célula de combustível está operacional graças ao H2 já no local e irá assegurar a qualidade e segurança da célula de combustível.

A sede da HYVIA, engenharia, centro de I&D, integração H2 e produção de veículos estão também sediados em França. A empresa resulta de uma parceria entre o Grupo Renault e a Plug Power dedicada à mobilidade do hidrogénio.