Projeto Porsche 356 World Rally Tour: Antártida
Um carro desportivo reequipado em esquis para a Antárctida
Após um atraso de quase dois anos, Renée Brinkerhoff prepara-se para a fase final do seu Projecto 356 World Rally Tour com o seu fiel Porsche 356 A. O piloto amador de ralis já correu o clássico carro desportivo em seis continentes, em todos os tipos de terreno - um esforço extremo para qualquer indivíduo, quanto mais um a conduzir num corredor clássico de 65 anos. Procura agora verificar a massa terrestre final, colocando o Porsche à prova final, percorrendo 587 quilómetros - 356 milhas - na Antárctida.
autonews.pt @ 2-11-2021 17:43:01
O 356 já está em trânsito para o Chile via navio da sua oficina no Reino Unido e, à chegada, será transportado por via aérea até às condições extremas que aguardam no Glaciar da União na Antárctida. Brinkerhoff e a equipa Valkyrie Racing encontrar-se-ão no Chile no final de Novembro, e se o tempo cooperar o subzero sprint começará na Antárctida a 5 de Dezembro e deverá estar concluído antes do final do ano. A tão esperada viagem foi adiada a partir de finais de 2020, e os mais de 18 meses de planeamento permitiram também que os seis 356 planos naturalmente aspirados fossem submetidos a uma reengenharia completa para o terreno traiçoeiro.
Embora a adição de esquis e pistas tenha aumentado a massa total dos 356 - um problema porque um peso baixo é a chave para conduzir sobre o gelo em vez de se afundar - a massa por polegada quadrada, ou pegada, foi reduzida para menos de quatro por cento do deslocamento padrão da roda. "O esqui que criámos deve fazer 40 - 50% do trabalho, compactando e preparando a neve para a unidade de pista seguir, com a lâmina inferior a guiar a direcção. Isto assegura que as pistas não vão submarinar sob a neve leve", explica Bradley.
Pistas de neve e um par de esquis
Um pensamento extra que Bradley teve de considerar foi que os esquis e as pistas devem ser facilmente removíveis, para que os pneus de gelo com espigões possam ser reequipados sem que sejam necessárias alterações de alinhamento das rodas. Um macaco pneumático insuflável será utilizado para fazer a troca de “pneus”.
Juntando-se a Brinkerhoff no 356A para a caminhada polar, estará o explorador britânico Jason de Carteret, que actuará como navegador. De Carteret liderou mais de 50 expedições, incluindo tanto para o Pólo Norte como para o Pólo Sul, e, juntamente com Bradley, reclamou dois recordes mundiais da viagem terrestre mais rápida para o Pólo Sul, viajando no Thomson Reuters Polar Vehicle, que eles conceberam.
Uma expedição e um esforço humanitário
O Projecto 356 World Rally Tour é simultaneamente uma expedição e um esforço humanitário, e o desafio de Dezembro de 2021 completa o esforço final de uma mulher, um carro e uma missão global para ajudar a pôr fim ao tráfico de crianças.
Através do Valkyries Gives, o braço filantrópico da sua equipa de corrida, Brinkerhoff angariou cerca de meio milhão de dólares, com 100% dos lucros a beneficiar as vítimas de tráfico em todo o mundo. Ao concluir, Brinkerhoff terá percorrido cerca de 32.000 quilómetros em todos os sete continentes, participando em ralis de enduro como Pequim-paris, o Rally Clássico Safari da África Oriental e La Carrera Panamericana.
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