Pneus de camião Goodyear FUELMAX contribuem para poupanças no Efficiency Run 2015 da Mercedes-Benz

O Efficiency Run 2015 foi organizado pelo fabricante de camiões Mercedes-Benz para mostrar que é possível baixar muito o consumo de combustível, logo, as emissões de CO2, e reduzir os custos operacionais se a otimização incidir no motor e também no veículo globalmente. O teste procurou ainda utilizar equipamento disponível no mercado, como os pneus de camião Goodyear FUELMAX eficientes no consumo de combustível, para mostrar o que se pode obter nos dias de hoje.

As empresas de transporte DB Schenker Logistics e Grosse-Vehne participaram nos testes com combinações de semirreboque normais equipadas com pneus de camião Goodyear FUELMAX. As unidades tratoras foram Mercedes-Benz Actros 1842 e Actros 1845 otimizadas apenas com componentes atualmente disponíveis no mercado e equipadas com o Predictive Powertrain Control (PPC). Utilizaram-se semirreboques Krone Eco de peso otimizado, também disponíveis no mercado, com equipamento aerodinâmico para reduzir o atrito. Os pneus de camião utilizados foram 315/70R22.5 Goodyear FUELMAX S nos eixos dianteiros, 315/70R22.5 Goodyear FUELMAX D no eixo motor e 385/55R22.5 Goodyear FUELMAX T nos eixos do reboque. A gama de pneus de camião FUELMAX da Goodyear é a mais eficiente no consumo de combustível. A baixa resistência de rolamento é a principal vantagem destes pneus e foi obtida sem prejuízo de outras áreas chave de desempenho como a quilometragem ou a eficiência de travagem em piso molhado.

Cada uma das duas combinações de semirreboque consumiu cerca de 12 a 14 % menos combustível do que combinações de semirreboque normais das respetivas empresas transportadoras, com base nos números de 2014.

As frotas são cada vez mais conscientes da vantagem económica dos pneus para camião Goodyear FUELMAX na redução dos custos operacionais. Estes podem ser ainda maiores com pneus recauchutados como os produtos recauchutados a quente TreadMax FUELMAX D e TreadMax FUELMAX T. O TreadMax FUELMAX D, por exemplo agora disponível em cinco tamanhos muito divulgados: 315/80R22.5, 315/70R22.5, 295/80R22.5, 295/60R22.5 e 315/60R22.5. Estes pneus recauchutados são fabricados pela Goodyear pelos mesmos padrões dos pneus novos e usando os mesmos padrões de banda de rodagem e materiais similares aos dos pneus originais. Assim, os novos pneus FUELMAX duram mais e permitem uma maior poupança de custos.