Dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte aposta na ravalidação dos títulos do Nacional de Ralis

Quanto ao carro, o DS 3 R5 revela toda a sua competitividade, com um elevado grau de evolução tecnológica que permite estar no topo da eficácia dinâmica, o que se reflete em resultados desportivos verdadeiramente avassaladores: basta recordar que esta máquina foi a que menos tempo gastou nos troços cronometrados em 5 dos 8 ralis do CNR 2016, o que equivale a dizer que o DS 3 R5 os venceu.

No que respeita à estrutura da equipa, como é habitual, “em equipa que ganha não se mexe”, pelo que toda a organização transita de 2016 para 2017. Os excelentes resultados obtidos na última temporada comprovam, em absoluto, as valências desta vasta formação, que está já com a 1ª engrenada para soltar o DS 3 R5 pelo Serras de Fafe, já no próximo fim-de-semana.

Para José Pedro Fontes, multi-Campeão em (quase) tudo o que tenha motor e (pelo menos) quatro rodas (ralis e velocidade), e Inês Ponte, a “Senhora Navegadora” por excelência e mérito, a motivação é total. É uma dupla em perfeita sintonia, consciente das mais-valias da equipa, que sabe tirar o máximo (e melhor) proveito do seu carro, e que está no CNR com os seus objetivos bem claros e definidos, como refere José Pedro Fontes:

“Naturalmente que optámos por manter toda a estrutura da época passada. Contamos com uma máquina perfeitamente rodada e oleada para 2017, a que acrescentamos esta grande dose de motivação pelos sucessos e títulos alcançados em 2016”. O Campeão Nacional deixa bem claro o estado de espírito que vai estar a bordo DS 3 R5: “O nosso principal objetivo consiste, assim, na revalidação do título e é nisso que estamos concentrados, apesar das enormes qualidades dos nossos adversários, pelos quais nutrimos, obviamente, o maior respeito e com os quais temos sempre imenso prazer em competir. O leque de inscritos para a temporada de 2017 revela equipas extremamente competitivas, muito bem preparadas, o que vai tornar as coisas muito mais interessantes. Portanto, no plano competitivo, não estamos a contar ter a vida facilitada”.

O piloto do Porto destaca ainda “o facto do Rali de Portugal voltar a integrar o calendário do CNR. É uma novidade muito positiva, pois traz um outro estímulo às equipas e aos pilotos e navegadores, além de enriquecer substancialmente o estatuto do Nacional. Em resumo, temos tudo preparado e arrancamos com total confiança no DS 3 R5 e nas pessoas que, nos bastidores, fazem um trabalho incrível e determinante para termos o nosso carro sempre impecável e 100% competitivo. E é com este espírito que aguardamos pelo arranque do primeiro rali, que é já esta semana, e onde estaremos, como sempre, na luta pela vitória final”.

A preparação do DS 3 R5 continua a estar a cargo da Sports & You, uma estrutura altamente profissional e que também ostenta no seu palmarés uma invejável coleção de títulos de Campeã nas mais variadas vertentes do desporto motorizado, como ralis, velocidade em circuito e provas de todo-terreno. Citroën, Vodafone, como patrocinador principal, Milanesa, ExpressGlass e Total são os parceiros deste projeto.

Integrando várias pequenas evoluções ao longo do ano passado, o DS 3 R5 da Citroën Vodafone Team está apto a enfrentar esta nova temporada. Integra um motor turbo de injeção direta de 1.6 litros, debitando cerca de 280 cv, contando ainda com tração às quatro rodas, caixa de velocidades sequencial, suspensões McPherson. As restantes propostas da Citroën Competition para os vários escalões de ralis internacionais incluem os DS 3 R1 e R3/R3-MAX, destinando-se todos aos escalões inferiores do WRC (WRC3, WRC2 e Junior WRC) e aos diferentes campeonatos nacionais.

MOTOR
Tipo: EP6 CDT (Transversal, à frente)
Cilindrada: 1598 cc (4 cilindros, 16V)
Potência (cv.DIN): 280 cv às 6 000 rpm
Binário (Nm): 400 Nm às 2 500 rpm
Regime máximo: 7500 rpm
Injeção: Magneti Marelli
Admissão: Borboleta simples

CHASSIS
Estrutura: Coque + Estrutura Tubular
Suspensão: Pseudo Mac Pherson (à frente/atrás)

TRANSMISSÃO
Modo: 4 rodas motrizes
Embraiagem: Duplo disco
Caixa de velocidades: BV5 (comando sequencial)
Diferencial: 2, autoblocantes

DIREÇÃO
Direta, de assistência hidráulica

TRAVÕES
À frente: Alcon 4 pistons
Atrás: Alcon 4 pistons
Diâmetro: 300 (terra)/355 (asfalto)

JANTES E PNEUS
Asfalto
Jantes: Alumínio monobloco 8x18''
Pneus: 225/40R18
Terra
Jantes: Alumínio monobloco 7x15“
Pneus: 215/65R15

DIMENSÕES
Comprimento: 3 948 mm
Largura: 1 820 mm
Distância entre eixos: 2 460 mm

PESO
Peso mínimo: 1 230 Kg (asfalto/terra)

2016
José Pedro Fontes/Inês Ponte Campeões Nacionais de Ralis (Absoluto)
2015
José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Campeões Nacionais de Ralis (Absoluto)  
José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Campeões Nacionais de Ralis (Grupo RC2)

2016

DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Serras de Fafe
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Vidreiro/Centro de Portugal
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Vinho da Madeira
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Casinos de Espinho
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Inês Ponte Rali Casinos do Algarve

2015

DS 3 R5 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Rali Cidade de Guimarães
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Rali de Castelo Branco
DS 3 R5 José Pedro Fontes/Miguel Ramalho Rali Vinho da Madeira

2016
Campeão Nacional de Ralis (Absoluto)
Campeão Iberian Rally Trophy
2015
Campeão Nacional de Ralis (Absoluto)
Campeão Nacional de Ralis (Grupo RC2)
2014
Campeão Nacional de Velocidade
Vice-Campeão Nacional de Ralis
Campeão Nacional de Ralis - Grupo RGT
2013
Vice-Campeão de Portugal GT3
3º Lugar Campeonato Nacional Circuitos
Vencedor 24Horas de TT de Fronteira
2012
Vice-Campeão de Portugal GT3
Vice-Campeão Iberian Supercars Trophy
2011
Campeão Nacional de GT
Campeão Iberian Supercars Trophy
2º Lugar Taça Portugal GT
Vencedor 24Horas de TT de Fronteira
2010
Vice-Campeão Nacional de Circuitos GT3
Vencedor da Taça Portugal de Ralis GT
2009
Campeão do PTCC – Camp. Portugal Circuitos
2º na Taça Portugal de Ralis GT
2008
Vice-Campeão Nacional de Ralis
2007
Vice-Campeão Nacional de Ralis
2006
Vice-Campeão Nacional de Ralis - S1600
2005
Campeão Nacional de Ralis - S1600
Campeão Nacional de Ralis Turismo
2004
Participação no C. Nacional Ralis – Gr. Produção
2003
Vencedor da Vodafone Golden Cup
2º Classificado na Mazda Cup
2002
3º Lugar Campeonato Nacional de Ralis F3
2001
Vice-Campeão Nacional de Ralis F3
2000
Vice-Campeão Nacional de Ralis F3
1999
Campeão Nacional de Velocidade
1998
Participação Campeonato Nacional de Ralis
1997
Campeão Nacional de Fórmula Ford
1996
Participação no Campeonato Nacional de Velocidade
1995
Campeão Nacional de Fórmula Ford
1994
Vice-Campeão Nacional de F. Ford (Revelação)
1993
Participação no Camp. Nacional de Velocidade
1992
Participação no Camp. Nacional de Velocidade

2016
Campeã Nacional Ralis – Navegadores
Campeã Iberian Rally Trophy – Navegadores
2014
Campeã Nacional Ralis - Navegadores, Gr. RGT
Vice-campeã Nacional de Ralis - Navegadores
2013
Vice-campeã Nacional Abs. de TT- Navegadores
Campeã Nacional TT – Navegadores, Gr. T1
2012
Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)
2011
Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)
2010
Participação no C. Nacional de TT (Navegadora)
2008
Participação na Seat Vodafone Cup, no Autódromo do Estoril (Piloto)
2007
Navegadora em Carros 0
2006
Participação no Troféu 206 GTi no C. N. de Ralis
2005
Campeã Nacional de Ralis - Navegadoras
Campeã Regional de Ralis Sul - Navegadoras
2004
Campeã Regional de Ralis Sul – Navegadoras
2003
Vencedora do Troféu Regional de Ralis Sul - Navegadores (Senhoras)
2º classificado Navegadores (Absoluto)
Vencedora da Divisão IV e da Classe I
2002
Vencedora do Troféu Regional de Ralis Sul - Navegadores (Senhoras)
4º classificado Navegadores (Absoluto)
Vencedora da Divisão IV e da Classe I
2001
Navegadora em Carros 0 e 00
2000
Estreia como Navegadora em Carros 0 e 00