Adversário atira Fábio Mota para fora do pódio

O piloto português aguardava as provas de hoje com expectativa, dado que, muito embora estivesse em inferioridade técnica face aos seus adversários, evidenciou durante o dia de ontem um bom ritmo frente a carros com o pacote aerodinâmico de 2016, ao passo que o seu tem ainda a primeira versão, o que lhe abria a possibilidade de conquistar bons resultados.

No entanto, logo na primeira corrida, na segunda curva, um dos seus adversários deu-lhe um toque que o obrigou a recorrer pela escapatória de relva, o que ditou uma passagem pelas boxes para limpar a entrada de ar para o radiador, uma vez que as temperaturas do motor estavam altíssimas.

Fábio Mota caiu para o último lugar da classificação, mas conseguiu recuperar até sexto, sendo impossível ir mais além, garantindo o terceiro posto na grelha de partida para a segunda corrida.

Na segunda prova da jornada, o português rapidamente ascendeu ao comando, mas foi obrigado a vergar-se perante a maior eficácia aerodinâmica dos carros de dois dos seus adversários, vendendo, contudo, cara cada uma das ultrapassagens, o que o deixou no terceiro lugar.

Apesar de constantemente acossado pelos seus oponentes, o piloto da Lema Racing foi repelindo com autoridade todos os ataques até que quando se alcançava o meio da corrida, o piloto que o perseguia resolveu dar-lhe um toque por trás na travagem para o Gancho Adelaide.

O carro do português foi enviado contra os muros de protecção, o que atirou Fábio Mota para o abandono e para um desfecho frustrante para um fim-de-semana em que esteve uma vez mais na luta pelos lugares do pódio.

“Foi um dia desapontante! Na primeira corrida toda a minha prova ficou condicionada por um toque logo nos primeiros metros. Caí para último mas consegui recuperar para sexto, o que me dava boas possibilidades para a segunda prova. Nesta, arranquei bem para a liderança, mas na longa recta entre a Estoril e Adelaide era muito difícil manter os carros mais recentes atrás de mim e perdi dois lugares. Penso que estava a defender-me bem e acredito que seria até possível manter o terceiro posto, mas na quinta volta, na travagem para Adelaide, sem qualquer aviso, o piloto que me perseguia deu-me um toque por trás e fui atirado para os muros e para o abandono. É frustrante, porque eu adaptei-me bem ao circuito a Lema Racing trabalhou muito bem ao longo de todo o fim-de-semana e todos merecíamos um pódio aqui em Magny-Cours”, afirmou Fábio Mota.

Após o desapontamento de hoje, o português está já de olhos postos em Imola, onde se realiza a próxima ronda da competição que se assume como a antecâmara do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo – WTCC. “Podíamos ter saído daqui com um bom resultado, mas os erros dos nossos adversários acabaram por ter um impacto directo e determinante no desfecho das nossas corridas. Não há nada que possamos fazer sobre isso e o melhor que temos a fazer é pensar na ronda de Imola onde se realiza a próxima etapa do ETCC e trabalharmos para terminar a temporada com os resultados que estão claramente ao nosso alcance”, concluiu com determinação o piloto apoiado pela Würth, Sika, Projectiva, Serafim Marques, Turas, Wetor, Glassdrive e NSS.

A próxima ronda da Taça Europeia FIA de Carros de Turismo disputa-se na pista italiana de Imola entre os dias 30 de Setembro e 2 de Outubro.