Fábio Mota mostra rapidez mas Nordschleife faz das suas

O português mostrou uma rápida adaptação ao brutal circuito de cento e setenta curvas e 25,278 quilómetros de extensão e na primeira sessão de treinos-livres rodou num ritmo elevado, o que lhe permitiu garantir o quarto crono, batendo diversos carros de 2016, ao passo que o seu SEAT Leon está ainda na configuração de 2014.

Fábio Mota encarava a qualificação de hoje com grande confiança, mas nos treinos-livres sofreu na pele a impiedade do Nordschleife e foi surpreendido por uma zona molhada que acabou por provocar uma saída de pista, danificando o seu carro.

A Lema Racing, com a ajuda da Lein Racing, teve que trabalhar em contrarrelógio para deixar o Leon Cup Racer em condições para a qualificação, o que foi conseguido, mas com o tempo a ser um bem escasso, o piloto português teve que sair para a pista com o carro sem qualquer afinação.

Com tantas contrariedades por ultrapassar, Fábio Mota saiu das boxes determinado e conseguiu conquistar um bom oitavo lugar na grelha de partida para a primeira corrida, apesar de todas as dificuldades. “O Nordschleife é um circuito extraordinário, mas qualquer saída de pista tem um preço elevado. Nos treino-livres a pista tinha zonas muito molhadas e numa delas, quando travei, as rodas bloquearam e não tive como evitar a saída de pista e o embate nas barreiras. A Lema Racing e a Lein Racing, que nos ajudou de forma determinante, realizaram um trabalho estupendo e pude participar na qualificação. No entanto, sem tempo para colocar todas as afinações no carro, não pude atacar convenientemente o traçado, não repetindo a boa performance de ontem. Ainda assim, a oitava posição é um bom lugar na grelha de partida que me permite olhar para as provas de amanhã com confiança”, afirmou o português.

A arrancar do oitavo posto e com o bom ritmo evidenciado ontem, Fábio Mota mostra-se entusiasmado e confiante de que nas provas de sábado poderá conquistar bons resultados, até porque ultrapassar no longo traçado de Nordschleife não é uma dificuldade. “Já mostrámos que podemos ser competitivos e ao partir da quarta linha da grelha de partida num circuito extenso e com tantas possibilidades de ganhar lugares, penso que estamos em boas condições de conquistar bons resultados. Vamos trabalhar, amanhã o carro já estará com as afinações que temos vindo a usar, e vamos lutar por boas classificações. Sabemos que não será fácil, os nossos adversários são muito fortes, mas estamos aqui para dar o nosso melhor”, frisou o piloto apoiado pela Würth, Sika, Projectiva, Serafim Marques, Turas, Wetor, Glassdrive e NSS.

A primeira corrida de amanhã tem o seu início às 10h20 e a segunda às 11h45, integrando qualquer uma delas o pelotão do ETCC e do WTCC. Ambas as provas podem ser seguidas em directo no Eurosport 2 Xtra e em diferido no Eurosport 2.