Iberian Historic Endurance Jerez de la Frontera – Race 1

Com o tempo incerto, os treinos cronometrados foram realizados com a pista a secar o que sempre proporciona resultados mais incertos. O ex-vencedor da Supercopa Seat Alvaro Rodriguez acabou por fazer a Pole-Position na última volta mostrando grande à vontade com o Porsche na chuva, seguido de Mário Silva/Carlos Antunes Tavares de volta aos Ford Escort e Bastos Rezende / Pais do Amaral no Porsche vencedor em Valencia. No Index de Performance o VW Karmann Ghia de João Vieira / José Castro voltou a liderar na luta pelo relógio Cuervo y Sobrinos.

A história da corrida foi como habitualmente muito interessante. O (Pro) Alvaro Rodriguez liderou a prova de início para gáudio do Púbico Espanhol, seguido de perto pelo Escort da ASM de João Paris /António Simões e por Miguel Ferreira/Pina Cardoso. Com as obrigatórias trocas de Pilotos e problemas mecânicos normais nas provas de resistência, o Lotus Elan da família Albuquerque (primeiro da Categoria H-1965) chegou ao segundo lugar, mas a dupla Ferreira/ Pina Cardoso com uma boa ponta final recuperou até segundo, aproximando-se do 1º lugar ficando a apenas 15 segundo do vencedor após os 50 minutos de prova e vencendo a categoria (H-1971).

A dupla Luis Lopez/Alvaro Rodriguez preparados pela Garagem Aurora não cabiam em si de contentes pela 1º vitória na prova após 12 participações no Historic Endurance O índex de Performance foi ganho pelo também Espanhol Guillermo Velasco em Porsche 365 ficando agora à espera do resultado da segunda corrida para saber se leva o Prémio Frederique Constant para casa.

O Iberian Historic Endurance tem a sua segunda corrida domingo pelas 11H30 após animado jantar-convívio entre os participantes