Toyota Racing Campeã Mundial de Endurance 2014

As 6 horas de São Paulo no circuito de Interlagos, a última corrida do campeonato 2014, foram das mais disputadas e emocionantes de toda a temporada. O TS040 híbrido #8, com os pilotos campeões ao volante Anthony Davidson e Sébastien Buemi, terminaram na 2ª posição após a interrupção da corrida pela entrada no safety car já perto das 6h comprometendo uma previsível luta pela vitória.

O TS040 Híbrido #7 de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin e Mike Conway ao cumprirem uma penalização de passagem pelas boxes caíram para a 4ª posição. Esta situação, também condicionou a pontuação final no campeonato mundial de pilotos tendo Alex Wurz e Stéphane Sarrazin caído para 5º lugar.

Mas o principal objetivo da equipa TOYOTA foi terminar com o marasmo de títulos mundiais que se prolongava há 15 anos; desde o triunfo do Campeonato Mundial de Rali em 1999.

Este resultado marca um momento histórico na competição automóvel com a conquista do Campeonato Mundial de Endurance FIA por um construtor Japonês, desde as diversas formas de corridas criadas em 1953. É também um marco significativo para a marca graças à vitória do sistema híbrido de competição TOYOTA – Racing. O projeto pioneiro de tecnologia híbrida de competição iniciou-se em 2006 e, em Julho de 2007, um Toyota Supra tornou-se o primeiro carro com a junção de motores elétricos e a combustão a vencer uma prova de 24h, as 24h de Tokachi.

Recorrendo à tecnologia de super condensadores estes têm vindo a ser extensivamente desenvolvidos de forma a reduzirem o peso e aumentarem a sua potência, traduzindo-se nos 1000 CV e tração integral dos TS040 híbridos e que simultaneamente permitiram reduzir o consumo de combustível em 25% comparativamente com o carro de 2013. Com os novos regulamentos dos LMP1 que contemplam uma forte componente de eficiência, a última tecnologia da Toyota triunfou, com os TS040 híbridos a vencer 5 das 8 corridas e conquistado mais 4 poles, 12 pódios e 4 vezes a volta mais rápida em corrida.

No entanto, alcançar este sucesso não tem sido nada fácil, com a elevada performance da concorrência, Audi e Porsche, que têm sido extremamente competitivos e tem tido uma conduta excelente o que tornou a época 2014 muito emocionante e gratificante prova a prova.

A TOYOTA Racing gostaria de agradecer a todos os seus parceiros pelo seu empenho e dedicação da forma como ajudaram a conquistar os campeonatos do mundo de pilotos e de construtores. À DENSO que disponibilizou a tecnologia para o inversor/conversor, à TOTAL lubrificantes, aos motores híbridos da Aisin AW, aos super condensadores Nisshinbo, às embraiagens ZF e equipamentos de segurança de Takata; todos desempenharam um papel fundamental para a maximização da performance e conquistar ambos os campeonatos do mundo.

Esta corrida também marca o fim de uma era com o Tom Kristensen a retirar-se da competição de endurance. O que ele alcançou é verdadeiramente notável e a todos os membros da equipa TOYOTA Racing desejam-lhe o melhor nesta nova fase.

Akio Toyoda, Presidente da TOYOTA Motor Corporation: "Com apenas 3 anos de Campeonato Mundial de Endurance FIA estou muito feliz com o que a TOYOTA Racing que, com o TS040 híbrido, alcançou o campeonato mundial de construtores e de pilotos. Queria expressar o meu sincero agradecimento a todos os nossos fãs por todo encorajamento e também aos nossos parceiros pelo apoio. Aos pilotos gostaria de agradecer e dar os parabéns, assim como a todos os membros da equipa que trabalharam afincadamente e sempre em prol de alcançarem o mesmo objetivo ao longo da temporada. A Toyota vai utilizar a experiência no Campeonato Mundial de Endurance para revolucionar a tecnologia híbrida e ajudar a criar e desenvolver novos e melhores carros.".

Yoshiaki Kinoshita, diretor da equipa: "A última corrida foi realmente uma das mais emocionantes em que estive envolvido. Estou muito orgulhoso do resultado, especialmente tendo em conta a perda de potência que sofremos com esta altitude. Felizmente, o nosso sistema híbrido funcionou bem o que nos ajudou particularmente com a gestão das dobragens. Todos os concorrentes puxaram até ao limite para conseguir ganhar, nem que seja um décimo de segundo de rapidez. Conquistar os 2 Campeonatos do Mundo é um dos maiores feitos do automobilismo. Obrigado a todos que nos apoiaram e trabalharam para alcançar este resultado incrível. Todos os membros da equipa e os pilotos foram soberbos nesta temporada; todos têm desempenhado um papel fundamental, incluindo Kazuki Nakajima e Nicolas Lapierre, que não estão connosco aqui, em São Paulo. Temos lutado contra fortes concorrentes que têm uma história incrível em provas de endurance. Este facto faz com que a nossa conquista tenha ainda mais valor. Agora vamos desfrutar deste momento, mas, logo a seguir temos que trabalhar arduamente para voltar revalidar a conquista dos títulos em 2015.".