Geração 2017 do Mazda6 lançada na Europa no Outono

Há muito que o Mazda 6 tem vindo a ser considerado como um dos melhores automóveis em termos de maneabilidade e com maior ligação ao condutor do seu segmento. Estas características vêm-se agora e de novo elevadas, fruto da primeira aplicação em solo europeu do sistema G-Vectoring Control (GVC). O GVC é a primeira de uma série de novas tecnologias do pacote SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, fornecendo um controlo integrado do motor, transmissão e chassis, aprofundando o conceito Jinba Ittai (“cavalo e cavaleiro como um todo”) de ligação entre o automóvel e o seu condutor, algo que diferencia os modelos Mazda dos restantes veículos da concorrência. Baseado na ideia revolucionária de melhoria da performance do chassis com o motor nele aplicado, o GVC é a primeira tecnologia do mundo a permitir o ajuste do binário do motor em função dos inputs vindos da direcção.

O leque de motores desta nova geração 2017 do Mazda6 divide-se entre três propostas SKYACTIV-G a gasolina, de 145 e 165 cv no bloco SKYACTIV-G 2.0 e de 192 cv no motor SKYACTIV-G 2.5, acrescendo-lhes duas variantes diesel de 150 e 175 cv, inerentes ao motor SKYACTIV-D 2.2, propondo-se caixas de seis velocidades automáticas ou manuais.

Acrescente-se que o bloco diesel common-rail SKYACTIV-D 2.2 integra três novos sistemas que permitem o aumento da capacidade de resposta e uma redução do ruído do motor: High-Precision DE Boost Control, solução que aumenta o controle de pressão do boost para permitir melhor resposta às solicitações do acelerador; Natural Sound Smoother, sistema que utiliza um amortecedor para abafar a tradicional batida dos blocos diesel; e Natural Sound Frequency Control, que adapta o timing do motor para neutralizar as ondas de pressão, suprimindo três bandas de frequência críticas, em que os componentes do motor normalmente vibram de uma forma mais audível.

Esta evolução na sonoridade do motor é complementada por uma melhoria global em matéria de isolamento a bordo da geração 2017 do Mazda, através da adoção de selagens de portas melhoradas, tolerâncias mais apertadas entre os painéis de carroçaria e materiais de isolamento acústico que foram adicionados ao fundo do modelo, na consola traseira, tejadilho e portas, para além dos vidros dianteiros laminados para supressão do ruído do vento.

Entrando a bordo, as evoluções no design implementadas nesta nova geração aumentam o carácter exclusivo do Mazda6, sendo na sua maioria direccionadas ao condutor, num ambiente que inclui um volante de novo design, um novo sistema Active Driving Display (denominação do heads-up display da Mazda) de maior resolução, com um grafismo totalmente a cores para maior legibilidade sob diferentes condições de luz, tudo enriquecido por um novo ecrã multi-informação de 4,6 polegadas, TFT LCD a cores e com gráficos evoluídos. No exterior destaca-se a nova cor Machine Grey a partir de agora disponível para o modelo.

Por fim, apoiado por níveis excelentes de segurança passiva, a geração 2017 do Mazda6 está disponível com uma gama completa de tecnologias de segurança activa i-ACTIVSENSE. Nelas incluem-se, em estreia na Europa, o novo Traffic Sign Recognition (TSR, de reconhecimento de sinais de trânsito) que identifica sinais de Entrada Proibida e de Limite de Velocidade, fornecendo alertas caso o condutor exceda esses limites, para além do sistema Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS), que os anteriores lasers de infravermelho por uma câmara frontal com sensores, ampliando o intervalo de velocidade permitido pelo sistema na detecção de outros veículos.