Mazda duplica vendas em volume e quota em Portugal

“Trata-se, de facto, de uma boa performance da Mazda Motor de Portugal, num esforço concertado com a sua Rede de Concessionários, assente no excelente poder de atracção de uma gama desenhada segundo a filosofia KODO – A Alma do Movimento e baseada no crescente conteúdo tecnológico do conceito SKYACTIV,” refere Luis Morais, Director Geral da Mazda Motor de Portugal. “A mesma está de acordo com os objectivos que definimos para, a curto prazo, alcançarmos uma fatia de 2% do mercado nacional, algo que as nossas mais recentes novidades, que têm registado níveis de procura assinaláveis, como são os casos do Mazda CX- 3 e MX-5. Outro factor importante, que decerto contribuirá para esse reforço de crescimento rumo ao objectivo é a introdução do motor diesel SKYACTIV-D 1.5 no Mazda 3, modelo que concorre no segundo segmento de maior peso no nosso país.”

Transversal a todos os componentes de toda a presente gama – Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-3, Mazda CX-5 e Mazda MX-5 – a ímpar tecnologia SKYACTIV, que aposta na redução do peso, na manutenção das cilindradas dos motores e na sua melhor exploração em termos de potência e binário, tem merecido o aplauso de todos os quadrantes, nomeadamente dos meios de comunicação social, especializados e não especializados, contribuindo para o crescente da sua procura por parte do público.

“É uma realidade indesmentível e não só temos mantido fiéis à Marca os nossos actuais clientes, como conquistámos muitos outros, mesmo dos segmentos referidos como ‘premium’, que nunca antes consideravam a Mazda como potencial de compra e que agora vêem nos nossos modelos uma real mais-valia em termos de custos de aquisição e de utilização – fruto dos muito reduzidos valores de consumos e emissões de CO2 – como também nos domínios do conforto, da performance e, claro, do nosso inigualável prazer de condução,” acrescentou o responsável da Mazda no nosso país.

Outro factor a destacar é que grande parte dos modelos Mazda é escolhida pelos clientes com o nível de equipamento superior – Excellence – e muitas vezes equipada com vários dos opcionais e packs disponíveis, “demonstrando, na opinião da Mazda, que as soluções tecnológicas e de equipamento disponibilizadas no nosso país têm tido enorme aceitação”.

Volumes em crescimento, quota duplicada

Fazendo um resumo do passado recente da Mazda em termos de vendas no mercado de Automóveis Ligeiros de Passageiros, o presente ano iniciou-se com um total de 224 unidades matriculadas, representando um crescimento quase exponencial (+243,3% face a Janeiro de 2015, num mercado que cresceu uns meros 17,7%. Tal deveu-se a um reforço de volume que permitiu entregas de viaturas a clientes finais, elevando a quota de mercado a uns expressivos 1,61%.

As 240 unidades de Fevereiro permitiram novo crescimento substancial de +306,8% face a igual mês de 2015 (o mercado só cresceu 26%), volume que permitiu uma quota acumulada de 1,45%. Em Março foram 374 os Mazda que saíram dos salões de vendas com novas matrículas, em nova evolução de três dígitos (+196,8%) face a igual mês de 2015, para uma quota acumulada do ano a atingir os 1,43%. O mercado só crescia 31,6%.

Findo o 1º trimestre de 2016, a Rede de Concessionários Mazda havia matriculado 838 unidades, registando-se um volume 232,5% superior ao de há um ano, nesta altura, num mercado que evoluiu 26,3%. A quota alcançou os 1,43%, quase triplicando a percentagem registada no final de igual trimestre de há um ano (0,55%).

O 2º trimestre foi relativamente mais calmo em matrículas, tendo-se registado em Abril 139 novas unidades (crescimento de 67,5% da Mazda, contra 6,4% do mercado); em Maio saíram 231 novos Mazda para as ruas (+75% vs +13,6% do mercado), somando-se-lhes 199 unidades em Junho (+51,9% vs +10,9% do mercado).

Feita a contabilidade referente aos primeiros seis meses de 2016, há 1.407 novos Mazda em circulação no nosso país, o que representa um crescimento de 135,3% em volume face ao ano passado, o que lhe garante uma quota acumulada de 1,19%, contra os 0,59 registados neste mesmo mês há um ano.

Dois crossovers e um roadster lideram vendas

Por modelos destaca-se a performance do crossover citadino Mazda CX-3, seguido pelo crossover maior Mazda CX-5, assumindo-se como dois autênticos best-sellers nos respectivos segmentos.

Algo que também começa a querer demonstrar o modelo que fecha o pódio de vendas Mazda: o Mazda MX-5! Laureado com os ceptros de “Carro do Ano Mundial 2016” e “Design de Carro do Ano Mundial 2016”, entre outros troféus de âmbito nacional (“Melhor Cabrio do Ano 2015” da revista “Turbo” e o 1º lugar na categoria de “Descapotáveis” da revista “AutoHoje”), o roadster mais vendido do Mundo também o quer ser por cá.

Seguem-se-lhes o Mazda 3 que já conta com o motor diesel SKYACTIV-D 1.5 (105 cv) de baixos consumos e emissões, com o reforço adicional da carroçaria Coupé Style, proposta que se tem mostrado em diversas acções da Mazda, nomeadamente no domínio musical (Rock in Rio – Lisboa, RFM SOMII, MTV Summer Sessions). Trunfos que irão fazer o Mazda 3 CS SKYACTIV-D subir nas tabelas de vendas até final do ano.

O citadino Mazda 2 e a berlina topo de gama Mazda 6 completam o catálogo da Mazda em Portugal. “A Mazda está com uma boa performance, muito acima da do próprio mercado nacional, suplantando-o em todos os seis meses até à data, por vezes por margens bastante significativas. Segue-se um segundo semestre que se inicia com o normalmente morno período de Verão – não tanto em calor mas em termos de compras de automóveis – seguindo-se, depois, quatro meses de plena recuperação. Com todos os modelos da actual geração em comercialização, numa gama que consideramos perfeitamente adaptada ao nosso mercado e com uma Rede de Concessionários forte, assente nas suas especializadas equipas de vendas e de após-venda, a Mazda será um dos principais ‘players’ neste segundo semestre que agora se inicia, mantendo-se legítimas as nossas aspirações aos objectivos que definimos,” conclui Luis Morais.