Geração 2017 do Mazda3 lançada no Japão

Tal como acontece com todos os modelos desta nova geração, a Mazda desenvolveu a geração 2017 do Mazda3 com base na filosofia centrada no ser humano, prestando atenção aos traços e percepções dos mesmos, de modo a garantir uma sensação gratificante a condutores e passageiros. O compacto de cunho desportivo recebeu ainda uma dose extra da abordagem Jinba Ittai, (cavaleiro-e-cavalo-como-um-só) da Mazda, que não é mais do que o princípio por detrás do icónico roadster Mazda MX-5. Esta geração 2017 do Mazda3 marca a estreia mundial do G-Vectoring Control (GVC), o primeiro sistema do novo pacote tecnológico SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, que proporciona um controle integrado do motor, transmissão, chassis e carroçaria, com vista à melhoria do factor Jinba-Ittai. O GVC faz variar o binário do motor de modo a optimizar a carga sobre cada roda, proporcionando maior precisão, bem como uma maior suavidade em praticamente todas as condições de condução. As versões diesel do renovado compacto da Mazda contam com um maior controlo do boost de elevada precisão, em que se aumenta a capacidade de resposta do acelerador, blocos que também estão equipadas com inovador sistema Natural Sound Frequency Control, que reduz significativamente o denominado efeito knocking, filtrando as vibrações em três faixas de frequência críticas, ao mesmo tempo que estendem outra tecnologia relacionada – Natural Sound Smoother – a todos os modelos diesel da Mazda. Quanto ao interior deste Mazda3, há um acréscimo em termos de uso e nos conteúdos práticos, nomeadamente com um reforço do Active Driving Display, apresentando-se as informações a cores e com elevada qualidade. Tal facilita a sua comunicação aos condutores sem necessidade destes tirarem os olhos da estrada. Entre outras, a Mazda também melhorou a ergonomia do volante. No exterior, o premiado design das carroçarias Hatchback e Coupé Style dá-lhes uma posição sólida e baixa, num volume robusto e bem composto. Entre o avançado equipamento de segurança activa e de pré-colisão inclui-se o Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS). A sua câmara de sensores frontal substitui o laser do sistema actual, ampliando o leque de velocidade de detecção de outros veículos, adicionando recursos como a identificação de peões. O Mazda 3 de 2017 também será proposto com Adaptive LED Headlights (ALH), incluindo máximos sem reflexo e oferecendo uma visibilidade superior durante a noite, sem que com isso cegue os outros condutores, bem como ampla gama de médios, tudo com nivelamento automático. A geração 2017 do Mazda 3 deverá chegar à Europa mais tarde no presente ano. Dependendo dos mercados, a gama de motores continuará a apresentar-se com três propostas a gasolina SKYACTIV-G (SKYACTIV-G 1.5 de 100 cv e SKYACTIV-G 2.0 de 120 e 165 cv), acrescendo dois blocos diesel de ultra-baixas emissões, SKYACTIV-D 1.5 (105 cv) e SKYACTIV-D 2.2 (150 cv). Todos podem ser associados a transmissões de seis velocidades de engrenagem directa, manuais SKYACTIV-MT ou automáticas SKYACTIV-Drive