Novo Ford Fiesta Active, um crossover com apelo SUV

A experiência de condução Fiesta Active vê-se reforçada com a integração da tecnologia dos Modos de Condução, permitindo-se aos condutores adaptar o veículo ao tipo de estrada e ambiente, pressionando um botão para activar os modos “Normal”, “Eco” e “Slippery”. Entre as mecânicas sofisticadas incluem-se o multipremiado motor Ford EcoBoost de 1,0 litros, a gasolina, com 140 cv, e o bloco diesel de 1,5 litros TDCi, com 120 cv.

O novo Fiesta Active revela uma interpretação mais robusta do elegante design exterior do novo Fiesta, acrescentando revestimento em tom mais escuro que flui do lábio do para-choques dianteiro, prolongando-se até à traseira pelos arcos das rodas e pelo perfil lateral. Uma grelha escurecida, com malha exclusiva, também apresenta um contorno mais escuro, enquanto os faróis de nevoeiro dianteiros estão alojados nos dinâmicos recortes em forma de “C” dos extremos exteriores do para-choques.

Já o personalizado para-choques traseiro proporciona uma aparência mais imponente, apoiado pela iluminação traseira em LED. Pormenores em metal brilhante escovado à frente e atrás e as jantes de liga leve de 17 polegadas exclusivas do Fiesta Active estão disponíveis com acabamentos Rough Metal ou Absolute Black. Entre o leque de cores vibrante contam-se os tons Lux Yellow, Ruby Red and Blue Wave, podendo os clientes também optar por um tejadilho contrastante em preto ou vermelho, dependendo da cor da carroçaria.

A altura ao solo do Fiesta Active viu-se aumentada em 18 milímetros face ao chassis do novo Fiesta que lhe serve de base, e a largura entre rodas em 10 milímetros, garantindo-lhe uma postura mais assertiva, lado a lado com as capacidades de lidar com os diferentes percursos, ou a posição de condução de maior confiança.

Materiais de mais elevada qualidade, superfícies sem costuras e um layout de características intuitivas são as propostas para o interior. Um volante e punho da caixa forrado a couro, junto com detalhes em alumínio acetinado, proporcionam uma sensação de elevada qualidade, enquanto outros elementos decorativos, no painel de instrumentos central e do lado do passageiro, contrastam com a cor da carroçaria.

Os bancos desportivos do Fiesta Active estão disponíveis com pespontos coloridos, formando barras horizontais no centro dos encostos, oferecendo apoio lombar para o condutor e ajustes em quatro direcções para condutor e passageiro. Um tejadilho de abrir panorâmico (opcional) permite que a luz inunde o habitáculo, criando uma sensação de maior amplitude e espaço.

O novo Fiesta Active proporciona confiança a todos os condutores, quer evoluam em estradas de asfalto, percursos de terra ou sob condições mais escorregadias, mantendo o caráter de prazer de condução do novo e multipremiado Ford Fiesta.

Os amortecedores frontais otimizados apresentam novos topos hidráulicos para suavizar os impactos ou solavancos aquando da condução sobre superfícies mais irregulares. A geometria exclusiva das juntas da suspensão e as configurações específicas das molas e dos amortecedores combinam-se com a direcção assistida eletricamente e o controlo eletrónico de estabilidade (ESC) para um maior conforto e capacidade de resposta através das mais variadas superfícies.

As propostas Fiesta Active integram 3 Modos de Condução selecionáveis, entre normal, eco e o modo “slippery”, este último para garantir uma maior confiança em superfícies de menor aderência.

Este nova versão do Fiesta Active disponibiliza uma abrangente gama de sofisticadas tecnologias de assistência à condução, que tecnologias baseadas em câmaras, radares e sensores ultrassónicos, capazes de monitorizar o ambiente em redor do veículo e a estrada em frente até uma distância de 130 metros.

O sistema de assistência à pré-colisão com detecção de peões pode detectar pessoas que estão na estrada ou nas suas imediações, ou que possam cruzar-se no caminho do veículo, recorrendo às luzes dos faróis do Fiesta à noite. O sistema foi concebido para reduzir a gravidade de certas colisões frontais envolvendo veículos e peões, ou para ajudar os condutores a evitar certos impactos. O ângulo mais amplo da câmara ajuda a detectar melhor os movimentos dos peões.

Adicionalmente, inclui reconhecimento de sinais de trânsito e máximos automáticos, agora com melhor funcionamento em situações em que as faixas de rodagem de ambos os sentidos são divididas por uma barreira central, podendo até detectar camiões em sentido contrário de forma a evitar o encandeamento dos condutores que estão mais altos do que a divisória central. Uma nova função de inclinação suave melhora o conforto dos condutores à noite com uma comutação suave entre as luzes de máximos e de médios.

O novo Fiesta alcançou uma classificação de segurança de 5 estrelas nos testes Euro NCAP, e integra recursos de segurança como sejam os airbags laterais concebidos para elevar o braço dos ocupantes para longe da zona de impacto, cintos nos bancos traseiros exteriores com limitadores e pré-tensores, e airbag do banco do passageiro da frente com desativação para permitir a montagem de cadeiras de criança.

A este active não podia faltar uma conectividade e áudio premium para ajudar os clientes a tirar o máximo partido das suas aventuras ao longo da estrada.

O sistema de comunicação e entretenimento SYNC 3 da Ford permite aos condutores do Fiesta Active controlar os sistemas de áudio, de navegação e os smartphones conectados através de comandos de voz simples e de conversação normal. O sistema é compatível com Apple CarPlay e Android Auto™, integrando ligação SYNC AppLink para ativação vocal de uma gama de aplicações para smartphones. Do tipo tablet, os ecrãs tácteis flutuantes de 8 polegadas podem ser comandados por gestos de toque e de deslize.

Os sofisticados motores da Ford – 1.0 EcoBoost a gasolina e 1.5 TDCi diesel – garantem uma performance e eficiência de consumos apoiando uma experiência de condução líder da classe, reduzindo os custos para os proprietários, ao mesmo tempo que cumprem com as apertadas exigências da normativa Euro 6 de emissões.

Proposto com potências de 85, 100, 125 e 140 CV, o motor 1.0 EcoBoost da Ford regista emissões de CO2 a partir de 113 g/km e consumos a partir dos 5,0 l/100 km* quando combinado com a nova caixa manual Ford de 6 velocidades, de arquitectura de reduzida fricção, que reforça a redução de CO2, ou com uma nova caixa automática de 6 velocidades e patilhas montadas no volante, em combinação com a variante de 100 cv, para 139 g/km de emissões de CO2 e consumos de 6,1 l/100 km.

Proposto em variantes de 85 e 120 cv, ambos em combinação com uma caixa manual de 6 velocidades, o bloco 1.5 TDCi da Ford regista emissões de CO2 a partir de 103 g/km, e consumos de 4,0 l/100 km.

Os baixos consumos do Fiesta Active são ainda melhorados pela integração da tecnologia Auto Start‑Stop, de série para todos os blocos 1.0 EcoBoost e para a versão de 120 cv do bloco diesel TDCi de 1,5 litros, solução que está também disponível em opção para a variante de 85 cv desse mesmo motor. Disponível nos motores 1.0 EcoBoost e 1.5 TDCi de 85 cv, o Sistema Activo de Fecho da Grelha contribui para a redução do atrito quando o fluxo de ar para arrefecimento do radiador não é necessário.