Sebastien Loeb impõe-se sob chuva torrencial

Ao contrário de qualificação, que teve lugar sob um sol escaldante, as corridas no Slovakia Ring pareciam que viriam a ser particularmente molhadas. Fortes aguaceiros ensoparam a pista a partir do meio da manhã. Os mecânicos da Citroën Total adaptaram o «set-up» dos C-Elysée WTCC para essas condições, a tempo da Corrida 1, agendada para as 13h15 (hora local). 

Citroën @ 12-5-2014 11:17:08

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Partindo da «pole position», José-María López hesitou um pouco, enquanto Sébastien Loeb fazia um excelente arranque e era o líder na primeira curva. López mantinha a segunda posição à frente de Norbert Michelisz. Yvan Muller também teve a sua quota de problemas quando as luzes vermelhas se apagaram, caindo para o 4º posto. Depois foi obrigado a um «drive-through» pelas boxes por se ter mexido imediatamente antes da partida. 

Com melhor visibilidade do que os seus rivais, Sébastien Loeb foi capaz de abrir uma vantagem sobre José-María López. Depois de cumprir sua penalização, Yvan Muller juntou-se à corrida na 14ª posição, dando-lhe alguma animação com a ultrapassagem a Borkovic e, depois, a Bennani, Munnich e Valente. 

Mas esta brilhante recuperação foi interrompida quando o «safety car» entrou em pista. Havia muita água no circuito e os oficiais decidiram mesmo parar a corrida, levantando a bandeira vermelha após 9 das 11 voltas previstas. Como já se tinha cumprido mais de 75% da distância total, os pontos foram atribuídos na totalidade. Após um breve período de descanso, os aguaceiros voltaram em força no final da tarde. Prevista para as 17h45, a corrida 2 viu-se cancelada a apenas alguns minutos do seu início. 

O QUE ELES DISSERAM 
Yves Matton, Director da Citroën Racing Yves Matton, Director da Citroën Racing Director da Citroën Racing: «O Seb fez um excelente arranque, o que lhe permitiu alcançar a sua  segunda vitória da temporada. Por seu turno, Pechito não correu riscos porque sabia que o 2º lugar era uma boa  operação em termos de campeonato. Já as hipóteses do Yvan ficaram condicionadas logo desde o arranque. A  chuva intensificou-se para além do razoável, pelo que a direcção da corrida actuou em conformidade. O  cancelamento da segunda corrida teve, também, uma certa lógica. Vimos ao longo da tarde que a pista estava  impraticável e uma corrida feita nessas circunstâncias não teria um verdadeiro valor desportivo.» 

Sébastien Loeb: «O Pechito esteve muito forte logo Sébastien Loeb desde o início do fim-de-semana e não pensava conseguir batê-lo! Fiz uma excelente partida e pude fazer a primeira curva na liderança. Como tinha melhor visibilidade, ataquei para cavar uma pequena diferença. Depois a chuva aumentou e tornou-se muito perigoso. A cada volta a aderência mudava muito e entrava-se em «aquaplaning» ao longo de praticamente todo o circuito. Foi uma boa decisão fazer sair o ‘safety car’ – até tive dificuldades em acompanhá-lo – e, em seguida, parar a corrida. Esta vitória garante-me bons pontos e reforça a confiança depois de uma semana difícil no Hungaroring.» 

José-María López: «Não fiz um bom arranque. Tem sido o meu problema nesta temporada e tenho que continuar a trabalhar para os melhorar. Mas, nestas condições, um 2º lugar foi um bom resultado. Tentei atacar para manter a pressão sobre o Seb, mas tive problemas em antecipar o ‘aquaplaning’ pois não conseguia ver onde estavam as grandes poças de água. Acho que a corrida tinha que ser parada. Era impossível conduzir nessas condições.» 

Yvan Muller: «Cometi um erro no arranque. O meu car Yvan Muller ro avançou um metro e depois parei, antes de arrancar novamente quando as luzes vermelhas se apagaram. Sabia que, com isso, ia ter de fazer um ‘drive-through’ e não ataquei até receber essa ordem. Voltei à corrida e consegui ganhar alguns lugares e garantir 1 ponto. Os oficiais tomaram a decisão certa em parar a primeira corrida e cancelar a segunda.»


RESULTADOS 
CORRIDA 1 CORRIDA 1 
1. .. Sébastien Loeb (Citroën C 1. Sébastien Loeb (Citroën C Sébastien Loeb (Citroën C----Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 
2. José- 2. José---María López (Citroën C María López (Citroën C María López (Citroën C----Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) +1’’105 +1’’105 +1’’105 
3. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC) +2’’435 
4. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1) +4’’081 
5. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1) +5’’205 
6. Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1) +6’’026 
7. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) +6’’960 
8. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC) +7’’410 

9. Rob Huff (Lada Granta 1.6T) +8’’359 
10. Yvan Muller (Citroën C- 10. Yvan Muller (Citroën C---Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) +9’’457 +9’’457 +9’’457 
Melhor Volta: Sébasti Melhor Volta: Sébasti : Sébastien Loeb (2’18’’193) en Loeb (2’18’’193) en Loeb (2’18’’193) 

CORRIDA 2 CORRIDA 2 
Cancelada 

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS 
1. José- 1. José---María López María López María López,,,, 138 pontosonos pontos 
2. Sébastien Loeb 2. Sébastien Loeb . Sébastien Loeb,,,, 113 
3. Yvan Muller, 10 3. Yvan Muller, 10 . Yvan Muller, 109 
4. Tiago Monteiro, 71 
5. Gabriele Tarquini, 52 

CAMPEONATO DO MUNDO DE CONSTRUTORES 
1. Citroën Total 1. Citroën Totala a,,,, 323 pontos onos ontos 
2. Honda, 204 
3. Lada, 131 

Citroën @ 12-5-2014 11:17:08


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