Citroën AMI: um sucesso sem fronteiras

Adotado por particulares, profissionais liberais, grandes grupos industriais e de serviços, e com mais de 23.000 encomendas, incluindo o muito exclusivo "My Ami Buggy", este sucesso da Citroën não conhece fronteiras verdadeiramente. Popular e comunitário, está no centro de muitos eventos como o Milan Design Week e o International Youth Games, este último, realizado este ano em Bruxelas. Já comercializado em nove países da Europa, o Citroën Ami está agora disponível no Reino Unido e na Turquia desde junho.

Desde o seu lançamento em abril de 2020 foram feitas mais de 22.400 encomendas na Europa, com outras adicionais de Marrocos e da Turquia, perfazendo um total de mais de 23.000 unidades.

França é o maior mercado com mais de 13.300 encomendas, das quais 83% são de clientes particulares e 17% de clientes empresariais. O Ami é o número um no mercado dos quadriciclos elétricos e o número dois no mercado de todas as energias combinadas, com uma quota de mercado de 26% no final de maio. Entre maio de 2021 e maio de 2022, o mercado dos quadriciclos cresceu 9,7%, impulsionado pela chegada do Ami. As matrículas aumentaram 47% em apenas um ano.

Em Itália, o Ami é um verdadeiro sucesso. O segundo país onde foi lançado é também o segundo maior mercado depois de França, com mais de 6.700 encomendas. No primeiro trimestre de 2022, o Ami foi o líder do mercado de quadriciclos com 31% das matrículas e uma quota de mercado que sobe para 65% quando considerados apenas os quadriciclos elétricos. O Ami conquistou muitos clientes particulares, que representam 94% dos compradores.

Espanha e Bélgica contam com 780 e 724 encomendas, respetivamente. O mercado espanhol é impulsionado por 75% de clientes particulares, enquanto o mercado belga tem 42% de clientes empresariais, sendo que o Ami já é líder no segmento dos quadriciclos no final do mês de maio de 2022.

No mercado português, o Ami vende tanto a clientes particulares como a empresas, com 476 encomendas até à data. É o número um entre os quadriciclos com uma quota de mercado de 37% no final de junho. Entre junho de 2021 e junho de 2022, o mercado português dos quadriciclos cresceu 56%, impulsionado pela chegada do Ami.

O Ami está a preparar-se para atravessar o Canal da Mancha. O lançamento no Reino Unido tem uma história única para contar. Apesar de o volante estar montado à esquerda, o interesse do público foi tão forte que tudo foi posto em prática para propor o Ami aos clientes britânicos. Desde que os preços foram anunciados, no passado dia 24 de maio, já foram recebidas 2.000 pré-encomendas, o que é um bom presságio para um início muito promissor no mercado.

As versões britânicas do Ami ainda são de condução à esquerda. Existem várias vantagens: não há, assim, aumento do custo do Ami, algo que teria sido inevitável em caso de conversão industrial para a condução à direita, e o condutor é igualmente capaz de sair do veículo em segurança, no lado do passeio, quando estacionado.

Uma solução inteligente que atrai os profissionais

Para as empresas, o Ami complementa a sua frota, ajudando a reduzir a pegada de carbono e oferecendo a vantagem de um custo de propriedade muito baixo. É particularmente adequado para empresas cujas atividades as obrigam a fazer viagens diárias curtas e frequentes pela cidade, empresas que são, como os indivíduos, afetadas pelo tráfego urbano.

Comerciantes, profissionais, artesãos, autoridades locais, empresas de serviços e instalações industriais que necessitam de fazer entregas ou prestar serviços encontrarão no Ami ou no Ami Cargo o parceiro ideal para conduzir e desenvolver os seus negócios devido à sua praticidade e agilidade.

FRANÇA

Algumas empresas veem o lado pragmático, decorando os seus Ami com as cores da empresa ou da marca e utilizando-os como um meio de comunicação. Este é o caso particular, em França, do Ami Cargo da Darty Royan, que, graças à sua área de carga de mais de 400 litros no lugar do banco do passageiro, pode ser utilizado para entregar pequenos aparelhos elétricos aos seus clientes, enquanto faz publicidade ao circular pela cidade e nos seus subúrbios. Utilizando o sistema "Custom My Ami" desenvolvido pela Citroën com a sua parceira Faab Fabricauto, pode ser concebida uma decoração personalizada, a partir de uma imagem ou logótipo.

ESPANHA

O Ami é também um sucesso em Espanha. Depois de entregar uma unidade à Parc Warner, a Citroën acaba de entregar nove unidades a uma fábrica da Arcelor-Mittal em Sagunto. Empenhado no desenvolvimento sustentável, o grupo siderúrgico escolheu o Ami, modelo que tem zero emissões de CO2, para operar as rotas entre os vários armazéns da sua fábrica.

PORTUGAL

Em Portugal, 160 My Ami Cargo juntaram-se à frota de distribuição postal dos CTT. "O My AMI Cargo tem um espaço de carga que se adequa às nossas atividades e às pequenas viagens que precisamos de fazer. Tem autonomia mais do que adequada e a sua velocidade é perfeita para se deslocar nos centros urbanos. As suas dimensões ultracompactas facilitam a circulação nas ruas particularmente estreitas de muitas cidades portuguesas, permitindo aos utilizadores manobrar e estacionar facilmente", diz João Bento, CEO dos CTT.

Uma ideia muito original conduziu à formação de uma parceria com a Habitat Invest com vista a uma potencial encomenda de mais de 400 Ami como parte da promoção do projeto imobiliário Aurya, em Loures, que inclui um apartamento e um Ami em cada contrato de compra e venda. "Desde o início, o nosso objetivo era posicionar a oferta do empreendimento Aurya de uma forma diferenciadora, incorporando o aspeto ambiental e sustentável e, ao mesmo tempo, fornecendo um serviço útil para os nossos clientes. O Ami enquadra-se perfeitamente na nossa visão inicial, pois representa uma solução de mobilidade urbana que permitirá aos nossos futuros residentes dispor de um veículo limpo para as suas curtas viagens diárias", diz Luis Corrêa de Barros, Fundador e CEO da Habitat Invest.

A Portway, empresa de ground handling que opera em infraestruturas aeroportuárias portuguesas, comprou onze My Ami Cargo e dois Ami. Estes quadriciclos estão equipados com um painel solar para alimentação de uma tomada de energia a bordo, de um PDA, uma impressora e uma luz sinalizadora. Esta frota de Ami está atualmente a trabalhar no aeroporto de Lisboa e em breve chegará aos aeroportos do Porto, Faro e Funchal. Segundo Helena França, CEO da Portway, "o Ami está perfeitamente adaptado às operações da Portway, especialmente para circular nos pequenos trajetos dentro do perímetro dos aeroportos, um local onde a velocidade de circulação é, também ela, controlada. O seu tamanho compacto torna-o muito ágil nas pistas, o que é essencial para as nossas atividades".

BÉLGICA

Na Bélgica, quinze Ami com a marca Ekoservices fizeram-se à estrada em fevereiro passado. Esta empresa, o principal operador de serviços locais na Valónia e em Bruxelas, está empenhada em prestar um apoio constante aos seus trabalhadores. Isto é demonstrado pelo seu investimento no desenvolvimento de casas-modelo dedicadas à formação para a profissão de apoio domiciliário. Foi, portanto, natural que o grupo respondesse a outra necessidade, as questões de mobilidade encontradas pelos seus trabalhadores. Os quinze Ami foram colocados à sua disposição para as várias deslocações pendulares.

A 13 de abril, 50 unidades do Ami foram entregues à ADS Carsoft, um especialista em diagnósticos de automóveis. Esta escolha foi orientada pelos benefícios práticos, económicos e ecológicos do quadriciclo, que será utilizado pelos funcionários em formato de partilha nos estabelecimentos do Grupo e nas cidades em que operam.

A relevância de uma solução aclamada pelos críticos

Desde o seu lançamento, o Ami recebeu múltiplos prémios pela sua ousadia e pelos valores que assume. A 18 de maio, o CEO da Citroën em Itália, Antonio Antonini, recebeu o prémio "CEOforLIFE" pela iniciativa "Gëneration Ami - Escola para a mobilidade elétrica", uma campanha educacional sobre mobilidade e sustentabilidade ambiental destinada às escolas secundárias. Este projeto foi patrocinado pelo Ministério da Transição Ecológica e pelo Ministério das Infraestruturas e Mobilidade Sustentável e está de acordo com os objetivos da Agenda 2030 das Nações Unidas para o Desenvolvimento Sustentável.

Em Portugal, o Ami foi eleito "Produto do Ano" na categoria de veículos elétricos por 6.600 consumidores nos prémios anuais organizados pela ConsumerChoice e pela Netsonda. E foi também eleito o “Produto do Ano” na categoria de “Mobilidade Inteligente”, pela Exame Informática, o mais conceituado título nacional na área da Inovação, Ciência e Tecnologia.