Citroën Ë-Berlingo van a versão elétrica do VLC da marca

A autonomia necessária para a realização das missões do dia a dia

Dependendo do perfil de condução adotado, a bateria de iões de lítio do ë-Berlingo Van permite aos clientes empresariais realizar pequenos trajetos ou mesmo viagens maiores até um máximo de 275 km , sem a necessidade de realizar recargas. Assumindo a cadeia de tração da plataforma e-CMP do Groupe PSA, as duas silhuetas com que o ë-Berlingo Van é proposto garantem uma mesma capacidade de bateria, desenvolvendo um nível adequado de autonomia para as deslocações da grande maioria dos utilizadores deste segmento no seu quotidiano.

A autonomia efetiva dependerá do estilo de condução, da velocidade, do consumo dos equipamentos de conforto e/ou acessórios, da temperatura exterior, do número de passageiros e carga a bordo, para além da topografia do terreno.

Para maximizar essa autonomia, a cadeia de tração do ë-Berlingo Van procede à recuperação de energia durante as fases de travagem ou desaceleração do veículo. Para uma recuperação de energia ideal, há que ativar o botão “B” na consola central.

A bateria está colocada sob os bancos do veículo e sob o piso de carga, pelo que não afeta o volume útil. Conta com uma garantia de 8 anos ou 160.000 km (para 70% da capacidade da bateria no final do contrato).

Um certificado de capacidade disponível é emitido após a primeira verificação da bateria, realizado após 1 ano de utilização ou 20.000 km e, a partir daqui, em cada operação de manutenção, a cada 2 anos ou 40.000 km.

Uma condução relaxada em modo 100% elétrico

Com o ë-Berlingo Van, cada viagem torna-se num momento relaxante para os passageiros. A condução veículo é muito fluida fruto de um binário disponível de imediato e à linearidade da aceleração, sem passagem de velocidades, para além de que a sua cadeia de tração elétrica não gera ruídos ou vibrações. Cada deslocação é, assim, sinónimo de suavidade.

Essas qualidades complementam os níveis de conforto a bordo gerados pelos bancos elevados, pela tipologia das suspensões, com orientação e amortecimento precisos, ou ainda pela suavidade da direção e pelo diâmetro de viragem de 10,8 m.

O ë-Berlingo Van é alimentado por um motor elétrico que gere a tração de acordo com o modo de condução selecionado e as condições de condução. Com uma potência de 100 kW (136 cv) / 260 Nm pode atingir uma velocidade máxima de 130 km/h, independentemente do modo ativado.

Os diferentes modos podem ser selecionados através de um comando específico na consola:

-           Normal, para 80 kW / 180 Nm: permite a melhor relação entre autonomia e dinâmica,

-           Eco, para 60 kW / 190 Nm: permite otimizar o consumo de energia, reduzindo a performance dos sistemas de aquecimento e de ar condicionado, sem os desligar, ao mesmo tempo que limita o binário e a potência do motor,

-           Potência, para 100 kW / 260 Nm: permite o desempenho máximo do veículo para uma maior comodidade e performance em caso de carga máxima.

Tempos de carregamento adaptados às utilizações profissionais

Existem três opções de carregamento, da simples tomada tradicional até aos carregadores rápidos (fastchargers), que permitem um carregamento de 80% da bateria em 30 minutos. No entanto, a simples tomada Green'up (reforçada) permite uma recarga de grande parte da bateria durante a noite, de modo a estar operacional para enfrentar um dia de trabalho.

-           Um carregamento doméstico, obrigando a um cabo tipo 2 (de série) para utilização em casa, no local de trabalho ou num lugar de estacionamento. Este modo é compatível com uma tomada de 8A standard ou uma tomada reforçada de 16A (caixa + tomada Green'Up), permitindo reduzir em metade o tempo de carregamento e, assim, obter uma bateria carregada a 100% em menos de 15 horas, ou para 100 km em 5h30;

-           Carga acelerada privada ou pública requer à instalação de uma WallBox de carga acelerada de 3,7 a 22 kW e um cabo tipo 3 (disponível em acessórios). O tempo de carga de 0 a 100% será, neste caso, de 7h30 (Wall Box 7.4 kW monofásica) ou de 5h (Wall Box 11kW trifásica);

-           Carregamento super-rápido em terminal público até aos 100 kW com um cabo tipo 4 integrado no carregador. Permite carregar 80% da bateria de 50 kWh em 30 minutos.

Um ecossistema para facilitar a vida em modo elétrico

O ë-Berlingo Van propõe as funções de carga diferida para consumir eletricidade quando a mesma for menos onerosa, bem como o pré-condicionamento térmico para regular a temperatura no habitáculo enquanto o modelo ainda estiver em carregamento, evitando-se, assim, o consumo através da bateria.

Graças à app My Citroën, é possível gerir remotamente a carga da bateria e saber o estado da carga e a autonomia do modelo, gerir o pré-condicionamento térmico do habitáculo de modo remoto, bem como definir uma carga diferida através de um smartphone, tablet ou diretamente no ecrã tátil do veículo, através da navegação conectada, no menu “Energia”. Tal é possível para cargas domésticas (tipo 2) ou aceleradas (tipo 3). A carga diferida pode ser alterada a qualquer momento.

Outra aplicação disponível, o Free2Move facilita o carregamento e o estacionamento (posteriormente ficará disponível em Portugal), permitindo o acesso a mais de 220.000 estações de carregamento e o planeamento do melhor percurso, de acordo com a autonomia do veículo e das estações de carregamento existentes nesse trajeto (incluindo paragens para carregamento, tempo total de carregamento, tipo de tomada, meios de acesso à estação, etc).

Para ir ainda mais longe e acompanhar os seus clientes, a Citroën disponibiliza uma oferta de carregamento sob medida para o ë-Berlingo Van, incluindo os dispositivos (tomada standard e tomada reforçada Green'Up ou Wallbox) e instalação no domicílio ou no local de trabalho.

A marca selecionou um parceiro recomendado para cada país europeu, sendo que para Portugal é a EYSSA-TESIS. Essas soluções são acessíveis a clientes individuais e profissionais, tanto para habitações individuais como coletivas.

As especificidades do Ë-Berlingo van

O ë-Berlingo Van é uma versão da gama Berlingo, distinguindo-se das restantes no exterior apenas pelo monograma “ë”, símbolo de elétrico, apenso à denominação do modelo no portão traseiro esquerdo, bem como pela portinhola de carregamento, localizada no lugar da habitual entrada para abastecimento de combustível.

No seu interior tudo foi projetado para facilitar a utilização do novo Citroën ë-Berlingo Van. A consola central contempla um ë-Toggle, que permite controlar as funções Park, Rear, Neutral, Drive e Break da caixa de velocidades, bem como um seletor para ativar os três modos de condução: Eco, Normal e Power.

O ecrã tátil de 5''do ë-Berlingo Van conta, no seu menu, com uma seção “Energia”, que dá acesso às especificações elétricas do modelo: o fluxo de energia (que apresenta o funcionamento da cadeia de tração elétrica em tempo real, com o modo de condução ativo, o motor elétrico e o nível de carga da bateria de tração), estatísticas de consumo, a ativação da carga diferida ou o pré-condicionamento térmico.

Um cluster personalizável com um ecrã digital de 10'', em alta definição, e um sistema de head-up display, inédito neste segmento, estão disponíveis em opção para otimizar a qualidade da apresentação das informações, numa versão moderna e rápida das informações úteis de condução e de navegação.

Características ao melhor nível do segmento

O novo Citroën ë-Berlingo Van conta com todas as vantagens decorrentes da arquitetura da versão térmica. Este comercial ligeiro propõe dimensões compactas associadas a elevada modularidade, ergonomia, espaço interior e de arrumação e a uma capacidade de carga otimizada, tornando-se numa ferramenta de trabalho privilegiada.

O ë-Berlingo Van pode transportar duas ou três pessoas a bordo e está disponível em duas dimensões de carroçaria: M de 4,40 m e XL de 4,75 m. Está disponível nas dimensões M e XL. Com uma altura de 1,84 m, o veículo pode aceder a todos os tipos de parques de estacionamento.

Maneável e ágil graças às suas dimensões compactas, o ë-Berlingo Van compreende um comprimento de carga alongado, graças à possibilidade de rebatimento do banco do passageiro na versão Cabine Extenso®, gerando um comprimento máximo de 3,09 m nas versões M e de 3,44 m nas XL.

Com uma largura interior útil entre as cavas de roda de 1,23 m, o ë-Berlingo Van pode transportar duas Europaletes, colocadas em sequência no compartimento de carga. O seu volume útil, inalterado em relação à versão térmica, permite 3,3 m3 (XS sem Cabine Extenso®) e um máximo de 4,4 m3 (XL com Cabine Extenso®). A carga útil máxima de 800 kg e a capacidade de reboque máxima de 750 kg em todas as versões estão no centro das necessidades dos profissionais desta categoria.

Ajudas à condução e às manobras

Proposta Best In Class, o ë-Berlingo Van integra um total de 18 tecnologias úteis, garantindo aos profissionais uma condução em total segurança e tranquilidade. Para facilitar a condução, o ë-Berlingo Van contempla, por exemplo, acesso e arranque em modo mãos livres, head-up display a cores (inédito no segmento), ajuda ao arranque em inclinação, assistência ao estacionamento à frente, atrás e lateral, câmara de visão traseira com Surround Rear Vision, comutação automática de máximos, travão de estacionamento elétrico e indicador de sobrecarga (inédito no segmento). Para maior segurança, vem equipado com Safety Brake, alerta ativo de transposição involuntária de faixa, alerta de atenção ao condutor, alerta de risco de colisão, controlo de estabilidade do atrelado, Grip Control com Hill Assist Descent, reconhecimento alargado de sinais de velocidade e de recomendação e sistema de monitorização de ângulo morto.

Serviços conectados

O novo Citroën ë- Berlingo Van oferece 3 formas de conectividade para garantir a segurança e o conforto de todos. Esta oferta de serviços faz parte do programa Citroën Advanced Comfort®, com o objetivo de tornar rápido e intuitivo o acesso aos serviços conectados.

CONNECT ASSIST

Para a segurança do condutor e dos seus passageiros, o novo Citroën ë-Berlingo Van contempla os sistemas de Assistência & SOS, realizando-se uma chamada de modo automático ou pela pressão manual do botão “Assistência”: se necessário, este serviço permite ao condutor estabelecer ligação com um call center dedicado e, assim, obter ajuda. O Connect Assist permite o acesso aos dados do veículo, tais como o estado da carga, autonomia, carregamentos diferidos, pré-condicionamento térmico, local de estacionamento, quilometragem e próxima manutenção. A conexão e a visualização das informações são feitas através da app My Citroën

CONNECT NAV

A navegação Connect Nav tátil também pode ser comandada por reconhecimento de voz e permite a interação com os seguintes domínios: Navegação, Telefone, Rádio, estando associada aos serviços conectados. O TomTom Traffic permite obter informações de trânsito em tempo real, de forma a permitir escolher o melhor percurso. Também são apresentados os preços das estações de serviço e dos parques de estacionamentos, informações meteorológicas e a busca local de pontos de interesse.

CONNECT PLAY

A tecnologia Mirror Screen compatível com Apple CarPlay™ e Android Auto permite ao condutor conectar-se a um smartphone e reproduzir o seu ecrã no touchscreen do veículo. Poderá, assim, aceder aos conteúdos multimédia, utilizar direta e facilmente o seu smartphone e as suas apps compatíveis a partir do touchscreen do veículo.

O Citroën ë-Berlingo Van representa uma solução excelente para as necessidades de mobilidade dos profissionais, gerando uma maior serenidade nas suas atividades diárias. Chegará aos Concessionários no segundo semestre de 2021.