Marca DS é mecenas do Louvre para o projeto "Pyramide"

Na sequência da inauguração oficial com a presença de François Holland, Presidente da República Francesa, de Jean-Luc Martinez, Presidente-Diretor do Museu do Louvre, e de Yves Bonnefont, Diretor Geral da Marca DS, o público e os visitantes do Louvre já podem descobrir a nova configuração dos acessos e dos espaços de acolhimento do Museu. 

autonews.pt @ 8-7-2016 15:07:09

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Sob o título de «Pyramide» e iniciado em 2014, este projeto de grande envergadura está agora concluído, permitindo receber os cerca de 9 milhões de visitantes anuais, dando a este lugar emblemático a sua vocação de preparação para visitas e a sua nobreza, sem necessidade de qualquer intervenção na arquitetura do edifício. Mecenas do Louvre desde 2015 e com uma ligação particular à obra de arte «Pyramide», de Ieoh Ming Pei, que encarna o espírito avant-garde, foi de um modo natural que a marca DS deu o seu apoio a este projeto.

«Se se procurar um ponto em comum entre o Louvre e a marca DS, ele traduz-se por uma mesma filosofia de constante combinação entre património e modernidade para a construção do futuro. A partir daí, a nossa visão torna-se comum e baseia-se na excelência e na elegância, no ‘savoir-faire’ e na inovação tecnológica, para promoção da França em todo o mundo,» refere Yves Bonnefont, Diretor Geral da marca DS, sobre o apoio dado ao Louvre desde 2015. «Contribuir para a realização do projeto “Pyramide” pareceu-nos bastante natural. Trata-se de um projeto ambicioso realizado sob a visão e ao pé desta obra magistral e ‘avant-garde’ que é a Pirâmide. Uma obra à qual estamos particularmente ligados na DS, pois ela reflecte o Espírito de Avant-garde que é a nossa assinatura.»

Iniciado em 2014, o projeto «Pyramide» está agora completo, para deleite dos visitantes do Museu do Louvre. Tinha como objetivo organizar os acessos e as zonas de acolhimento no interior da Pirâmide do Louvre, para melhor receber os cerca de 9 milhões de visitantes anuais. Se o projeto original, datado de 1989, foi projetado para acomodar 4,5 milhões de pessoas, o novo desafio implicou encontrar soluções concretas, sem necessidade de intervenções na arquitetura do edifício e sem que tivesse de fechar ao público para a duração dos trabalhos. Agora terminado, oferece, entre outros, novos controlos de acesso na entrada, que foi duplicada para maior fluidez, dois balcões de informação mais visíveis e ao abrigo do ruído, uma bilheteira reagrupada, maiores superfícies nos espaços de preparação para as visitas com guia, etc, entre muitas outras melhorias que importa agora descobrir, tal como acontece com as novas salas do Pavillon de l'Horloge, que acabam de ser também inauguradas.

autonews.pt @ 8-7-2016 15:07:09


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