Vendas mundiais da PSA Peugeot Citroën crescem 4,3% para 2.939 milhões de unidades em 2014

Por outro lado, o Grupo voltou a afirmar a sua posição de Nº1 no mercado de Comerciais Ligeiros, com um total de 7.568 veículos, num aumento de 30,1% face a 2013. Por marcas, a Peugeot consolidou a vice-liderança do mercado português com 16.893 automóveis ligeiros vendidos (+39,4%), o lhe permitiu aumentar a sua quota de mercado VP+VCL para os 10%.

Por seu turno, a Citroën teve um crescimento expressivo de 45,6% das suas vendas VP+VCL face a 2013, a maior subida entre os 10 principais players do mercado nacional, fruto dos 11.212 veículos comercializados.

Este foi também o ano em que a DS se afirmou como Marca. Apoiada na sua juventude e numa gama de 4 modelos, vendeu 531 automóveis e teve um crescimento de 16,5% face a 2013. Europa

Progressão dos resultados do Grupo num mercado em crescimento, mais ainda frágil

- As vendas do Grupo na Europa foram de 1.761 milhões de unidades, um crescimento de 8,1% em relação a 2013, reflectindo a reacção favorável do mercado ao PEUGEOT 308, eleito Carro do Ano 2014 (56.900 unidades vendidas), bem como os resultados positivos do CITROËN C4 Cactus.

- As matrículas de veículos da marca PEUGEOT aumentaram 6,2%, para 952 mil unidades. A modernidade e a coerência da gama, aliadas aos padrões de qualidade de serviço, reforçaram a imagem da marca, permitindo, em paralelo com a boa gestão do preço final por parte da rede de concessionários, um crescimento robusto e rentável. Indicador de referência, a PEUGEOT progrediu 0,3 pontos no canal de vendas a particulares.

- Privilegiando os canais de distribuição mais rentáveis, a CITROËN superou o crescimento do mercado, com uma subida de vendas de 7,2% para 689 mil unidades e ganhos na quota de mercado em França, Reino Unido, Espanha e Alemanha. Este impulso positivo foi conseguido através da bem-sucedida ofensiva de produtos da Marca, designadamente do novo C4 Picasso, líder europeu entre os Monovolumes (120 mil unidades vendidas em 2014), e pelo lançamento de três modelos de sucesso durante o ano: o novo Jumper, lançado em Abril (31 mil unidades vendidas), o novo C1 (41 mil unidades vendidas) e o C4 Cactus lançado em Junho (42 mil unidades vendidas).

- As vendas DS totalizaram 85.900 unidades, com a Marca a concentrar-se nos canais de vendas mais rentáveis, para preservar o valor de revenda a longo prazo dos seus modelos. Actualmente estão abertos 61 pontos de venda dedicados (58 Salões DS e 3 DS Stores). O ano de 2014 trouxe também uma ofensiva tecnológica, designadamente com a introdução de seis novas motorizações e uma nova assinatura luminosa em Xénon & Full LED.

China e Sudoeste Asiático

As marcas PEUGEOT, CITROËN e DS conseguiram novos recordes de vendas na China, que é agora o maior mercado do Grupo

- O mercado chinês voltou a crescer significativamente, com a procura a aumentar 11,5%. O Grupo obteve aí vendas de 734.000 unidades, elevando sua quota de mercado para 4,4%, contra 3,6% em 2013.

- A PEUGEOT teve outro ano recorde, com as vendas a crescerem 43,1% para 386.565, o maior aumento entre os 20 melhores “players” do mercado. O PEUGEOT 3008 e o PEUGEOT 2008 beneficiaram do crescimento no segmento SUV e foram responsáveis por um terço das vendas da Dongfeng PEUGEOT. No segmento C, que representa 52% do mercado de automóveis de passageiros chinês, o novo PEUGEOT 408 teve um arranque forte, com 30.943 unidades vendidas em quatro meses. Adicionalmente, a Marca desenvolveu a sua rede de distribuição, acrescentando 100 novos concessionários em 2014.

- A CITROËN também cresceu mais do que o mercado, com um aumento de 14,3%, e estabeleceu um novo recorde de vendas, com 320.000 unidades. A China é agora responsável por mais de uma em cada quatro vendas da CITROËN em todo o mundo e confirmou o seu estatuto de mercado líder para a Marca, à frente da França. Este desempenho foi igualmente impulsionado pelo sucesso dos recentes lançamentos, incluindo os novos CITROËN C-Elysée, modelo mais vendido da Dongfeng CITROËN, com mais de 100.000 unidades em 2014, e o CITROËN C4-L, que vendeu 66.000 unidades durante o ano. A Marca ampliou a oferta em Dezembro, com o lançamento do SUV C3-XR. O desempenho de 2014 também foi apoiado pela rede de concessionários da Dongfeng CITROËN, cada vez mais densa e reconhecida, que assegurou o primeiro lugar no “Sales Satisfation Índex” da JD Power.

- As vendas de modelos da marca DS aumentaram, na China, para um total de 26.000 unidades em 2014, graças a uma gama Premium composta pelos modelos DS5, DS5 LS e DS 6, três modelos produzidos em Shenzhen e lançados em apenas um ano. Ao mesmo tempo, a Marca tem desenvolvido activamente a rede de distribuição com 80 espaços DS Store, cobrindo as 60 maiores cidades da China. Este país é já responsável por 22% das vendas mundiais da Marca, contra 2% em 2013.

Eurásia, América Latina, Oriente Médio e África, Ásia-Pacífico

No resto do mundo, os contextos de mercado revelaram-se difíceis em 2014, devido a uma diminuição nas vendas de automóveis e às taxas de câmbio desfavoráveis. Como resultado, a PSA Peugeot Citroën, privilegiou a sua rentabilidade através da aplicação de uma política de preços rigorosa.

- Na Eurásia, o Grupo apostou na produção local do PEUGEOT 408 e do CITROËN C4 Sedan, que, juntos, conseguiram 8% do seu segmento na Rússia, com 6.500 e 9.000 facturas, respectivamente.

- Na América Latina, num ambiente económico difícil, o Grupo registou 200.000 unidades vendidas e reforçou a sua posição na Argentina, atingindo uma quota de mercado de 15,1%. Os recentes lançamentos mostraram resultados, com 49.000 unidades vendidas do PEUGEOT 208 e mais de 13.000 unidades do CITROËN C4 Lounge. As vendas do CITROËN C3 mantiveram-se em bom nível, com 35.300 unidades.

- No Médio-Oriente e África, foi dada prioridade à melhoria da rentabilidade num ambiente de câmbio desfavorável. O Grupo manteve posições fortes em vários países, liderando o mercado na Tunísia e Departamentos Ultramarinos da França, ficando ainda em segundo lugar em Marrocos. A PEUGEOT foi a segunda marca mais vendida na Argélia e cresceu fortemente no Egipto, com as vendas a subirem 77%.

O PEUGEOT 301 e o CITROËN C-Elysée foram, novamente, os modelos líderes em 2014, com 30.400 e 14.800 unidades vendidas, respectivamente. Lançados no decurso do ano de 2014, os modelos principais PEUGEOT 2008 e PEUGEOT 308, alcançaram vendas de 8.400 e 7.400 unidades, respectivamente. As vendas de veículos comerciais ligeiros aumentaram face a 2013.

- A região India-Pacífico registou um aumento nas vendas com o lançamento bem sucedido do PEUGEOT 2008 (1.000 encomendas em 3 meses), do PEUGEOT 308 (3.200 unidades vendidas) e do CITROËN C4 Picasso (1.450 unidades vendidas).

Relativamente a estes resultados, os CEO das Marcas fizeram os seguintes comentários:

Maxime Picat, CEO da PEUGEOT: “2014 foi um ano de sucesso comercial para a PEUGEOT, com um crescimento de 5,4% das vendas a nível mundial e um impressionante crescimento de mais de 43% na China. A generalização dos modelos da geração “8” foi também muito bem sucedida, já que assistimos a uma forte procura do 308 e dos crossovers 2008 e 3008. Este cenário permite-nos olhar para 2015 com confiança.”

Linda Jackson, CEO da CITROËN: “2014 foi um ano muito dinâmico para a CITROËN, com a conquista dos títulos de Pilotos e de Marcas no Campeonato FIA WTCC, um crescimento de 4% nas vendas e quatro lançamentos que traduzem a renovação da Marca. Mais do que nunca, CITROËN é sinónimo de criatividade e tecnologia ao serviço do bem-estar.”

Yves Bonnefont, CEO da DS: “Em Junho de 2014 afirmámos a ambição de fazer da DS uma marca Premium a nível mundial, através de uma estratégia de longo prazo, baseada no enriquecimento da nossa gama de produtos e no dispositivo internacional progressivo. 2014 foi o ano em que a DS “levantou voo” na China, com o lançamento bem sucedido de dois novos modelos.”