Gonçalo Coutinho protagoniza recuperação notável em Recas

A segunda prova das Series Rotax em Espanha, disputada no circuito de Recas, próximo de Madrid, foi aziaga para Gonçalo Coutinho. O jovem português, que alinha na categoria Mini-Max – disputada por mais de trinta pilotos –, ficou condicionado logo na partida da Final 1, já que um toque relegou-o para o fundo do pelotão. Mesmo com o kart danificado, Gonçalo Coutinho largou da 23ª posição na Final 2 e conseguiu recuperar vários lugares para ver a bandeira xadrez na 12ª posição… rubricando ainda a terceira volta mais rápida, ficando apenas a 0,019s da melhor, assinada pelo catalão e vencedor da prova, Kilian Meyer. 

Promo Karting @ 30-4-2014 10:32:26

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Gonçalo Coutinho

Gonçalo Coutinho

O regresso de Gonçalo Coutinho a Espanha para prosseguir a sua campanha nas competitivas Series Rotax foi ‘agridoce’. Tal como na primeira prova realizada no Circuito Internacional de Zuera, perto de Zaragoza, o piloto natural do Porto rodou entre os mais rápidos nos treinos livres oficiais e nos cronometrados, tendo nestes assinado a nona melhor marca, o que lhe permitia encarar as duas Finais com o objetivo a que se propôs: garantir um lugar no top 5, dadas as forças em presença. 


Contudo, Gonçalo Coutinho, ao volante do seu kart equipado com chassis FA, não foi feliz na largada da Final 1, já que viu-se envolvido num acidente com o então líder da competição, o valenciano Ruben Sabater, caindo ambos para as últimas posições. Mesmo com o kart bastante danificado e com a médica da prova a colocar algumas reticências em deixar alinhar Gonçalo Coutinho na Final 2 – devido ao aparato do acidente –, o jovem português largou na Final 2 do 23º lugar e recuperou 11 posições, cruzando a meta no 12º lugar, merecendo um sublinhado especial o facto de ter estabelecido a terceira volta mais rápida, apesar das circunstâncias. 


Com esta prestação na Final 2, Gonçalo Coutinho minimizou o ‘prejuízo’, pois ocupa agora a 13ª posição da classificação geral, entre 32 concorrentes, lugar que lhe permite regressar a solo espanhol com confiança, já que para além de faltarem disputar quatro Finais, estão 220 pontos em discussão e para efeitos de classificação final não são contabilizados os dois piores resultados. “O nono lugar nos treinos cronometrados não correspondeu às minhas expetativas, pois nos treinos livres oficiais rodei entre os cinco primeiros. Mas o pior mesmo foi o acidente na Final 1. O meu kart ficou bastante danificado e a partir daí foi uma corrida contra o tempo para o meu técnico assistente João Barbosa poder recuperar o kart para eu alinhar na Final 2. Não foi possível por falta de tempo afinar bem o chassis, mas fiz o que pude e, no final da prova, fiquei satisfeito com a minha prestação, atendendo às circunstâncias”, referiu Gonçalo Coutinho, piloto patrocinado pela Iberoeste e JMCoutinho, que no próximo dia 11 de maio, no Kartódromo Internacional de Braga, irá defender a liderança do Troféu Rotax em Portugal. 

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