Garagem Aurora com balanço positivo em Vila Real

Eduardo Santos Júnior descreveu o que foram estes dois dias na capital transmontana: “o balanço foi positivo, poderia ser melhor reconheço, mas começando pelo Renault 5 GT Turbo de Kiko Mora, ainda está a pagar o preço pela sua juventude, e apenas fez a sessão de treinos, que não chegou a completar, isso fruto duma série de problemas, que ainda estamos a ver o que originou. Por isso este carro nem sequer alinhou nas corridas. No caso dos dois Porsche 911 RSR de João Macedo e Silva e Kiko Mora, tiveram desfechos diferentes. No caso de João Macedo e Silva, foi o único que deu a maior réplica ao Ford Capri de António Nogueira, e com isso pagou caro, pois nas duas corridas seria obrigado a renunciar, isso fruto de problemas no motor, o que foi pena, pois estou convencido, que tínhamos carro para bater o piloto da AMNSport.Em relação ao outro Porsche 911 RSR conduzido por Kiko Mora, acabou a primeira corrida em sexto lugar e a segunda corridas em 5º o que foi bom tendo em conta as maquias que estiveram em pista, e o piloto preocupou-se em terminar as corridas, não entrando em exageros, não chegando a cometer erros. Depois na prova da Legend Cup, contra cavalos não há argumentos, pois o Toyota Carina E do Rui Costa não tinha qualquer hipótese contra o poderoso Ford Sierra RS 500 do Luís Barros, a não ser que o mesmo tivesse algum problema técnico, o que não aconteceu. Por isso Rui Costa na primeira corrida cortaria a linha de chegada na terceira posição, para na segunda corrida chegar ao final na segunda posição, o que foi a meu ver dois resultados excelentes tendo em conta os carros com que o Carina E teve de defrontar”.

Por outro lado a Garagem Aurora prestou assistência a nível de motores a um dos Porsche 911 que participou no Historic Endurance a uma equipa espanhola.