12/9/2025 a 13/9/2025 Final a três na última jornada da Peugeot Rally Cup Ibérica 2025

Com 28 pontos ainda em disputa – 25 de uma potencial vitória e 3 adicionais a atribuir na Power Stage – são três as duplas que ainda acalentam esperanças de chegar ao tão desejado título, tendo ainda de contar com o facto de terem de deitar fora o pior resultado do presente ano, o que baralhará ainda mais a contabilidade final da época.

Por outro lado, há que contar com as restantes oito duplas inscritas que, mesmo não tendo hipóteses matemáticas de chegar ao título, poderão ainda ter um papel importante no desfecho da temporada, todos eles apostando nas valências do PEUGEOT 208 RALLY4, inegável símbolo de sucesso destas competições monomarca corridas em solo ibérico.

Organizado pelo Real Automóvil Club de Asturias, o Rally Blendio Princesa de Astúrias, contará com 10 classificativas (cinco troços em dupla passagem), num total de 128,88 km cronometrados em asfalto, inseridos num percurso global de 586,75 km, num cenário exigente e seletivo onde se vai descobrir o novo Campeão Ibérico da PEUGEOT.

Com base em Oviedo, a prova conta ainda para o DESAFÍO PEUGEOT, sendo a terceira jornada (de cinco) da competição espanhola, que a dupla Fariña / Rodriguez também lidera.

Quem de quatro resultados tira um…

Com somente mais uma jornada da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA pela frente, Giovanni Fariña lidera a classificação dedicada aos pilotos, com 64 pontos, tendo Ricardo Sousa logo atrás (43 pontos), seguindo-se Henrique Moniz (39 pontos) e Miguel Garcia (38 pontos). A fechar o atual top-5 está Alex Español piloto que, com 30 pontos, já está matematicamente afastado do título.

Para distribuir na última prova do ano estão 28 pontos, os habituais 25 de uma potencial vitória, mais 3 pontos para quem for o mais rápido na Power Stage, num rali que tem um fator extra associado, pelo facto de ser a quarta prova do ano, de um calendário em que os pilotos têm de deitar fora o seu pior resultado.

Numa prova em que se sublinha a ausência de Moniz e de Español, será Fariña a estar sob maior pressão, ele que soma três pontuações, pelo que terá de fazer melhor do que o resultado que têm para descontar. Mas também Sousa e García estão obrigados a ter uma boa prestação, apontando aos lugares do pódio, eles que contam com um resultado nulo, decorrente das respetivas desistências num dos ralis do ano. Ou seja, os pontos que somarem nas Astúrias são aproveitados.

Nas contas dos co-pilotos, Alejandro Rodriguez (64 pontos) estará mais próximo do título, mas Luís Marques (43 pontos) terá ainda uma palavra a dizer, tal como Osel Roman (38 pontos), os três navegadores que ainda podem festejar o desejado troféu, num grupo em que apenas o líder tem já três resultados válidos.

No domínio dos estreantes em provas da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, registe-se a elevada adesão nesta quarta e última jornada de 2025. A maioria dos pilotos espanhóis são estreantes e Portugal apenas está representado por duas equipas, a que se junta uma formação francesa e outra uruguaia, todos nomes habituais no troféu deste ano.

Destaque ainda para o PEUGEOT 208 RALLY4, o outro grande protagonista destes troféus de ralis da marca francesa, apenas diferenciados pelas afinações que as respetivas equipas mecânicas lhes integram. Máquina de tração dianteira de elevada competitividade e fiabilidade, assenta num motor turbo de 1.2 litros, aliado a uma caixa sequencial de cinco velocidades e a uma configuração de chassis equilibrada e eficaz, que garante prestações de topo em pisos de terra ou asfalto. Combinação de performance, fiabilidade e baixo custo relativo de utilização, o 208 Rally4 é a ferramenta ideal para um troféu que aposta na formação e na revelação de novos valores nos ralis nacionais e internacionais, permitindo-lhes demonstrar todo o seu potencial.

Terceira jornada do Desafío Peugeot

O Rally Blendio Princesa de Astúrias assume carácter de jornada dupla, ao contar, também, para o DESAFÍO PEUGEOT 2025, a competição espanhola com a chancela da marca francesa.

Será a terceira jornada, de um total de cinco ralis, de um troféu espanhol que viu Javier Cañada a sagrar-se vencedor do primeiro rali do ano – o Rally Sierra Morena – com Giovanni Faríña a terminar em segundo, à frente de Pablo Fernandez, que completou os lugares do pódio.