Historic Endurance Jarama - Muitas dificuldades para Sousa Coutinho e Luis Ribeiro em Jarama

Logo nos treinos livres, o BMW 2.8 começou a acusar problemas, como Domingos Sousa Coutinho nos descreveu “ que fim de semana de loucos, foram tantos os problemas, mas logo nos treinos livres, acabou por se partir um apoio da suspensão do lado esquerdo. Isto surge por desgaste de material, e depois as pancadas que sofreu nos correctores da pista citadina de Pau, mas ainda bem que isto aconteceu logo na sessão de treinos livres, onde a equipa de mecânicos da RP Motorsport fez um excelente trabalho”.

Depois foi a sessão de treinos cronometrados, em que o BMW 2.8 não deu qualquer tipo de  problema,  assim a dupla Sousa Coutinho – Luís Ribeiro fizeram a oitava melhor marca entre os quarenta e nove participantes!!!!

Mas o pior estava para vir, como Sousa Coutinho explica-nos o que se passou na primeira corrida “ decidimos que seria o Luís Sousa Ribeiro a arrancar, fez um trabalho excelente, e passou-me o volante na quinta posição à geral, e em primeiro em termos de categoria. Vou para a pista e duas voltas mais tarde começo a ter problemas de embraiagem, as mudanças não entravam bem, e cheguei a ter de parar para meter mudanças, aliás o que já tinha acontecido na prova anterior em Pau. Depois  surgiu outro contratempo, pois no final da recta da meta, como não entrava bem as mudanças, tive de fazer uma travagem forte, e de repente entra a primeira velocidade, e acabei por partir um martelo, e vim a cortar a linha de chegada em 17º da geral, e em 6º da categoria”.

Esperançado que para a segunda corrida o “suplicio” tivesse acabado, mas a embraiagem continuou a não querer colaborar como nos explicou “ fui que  fiz a largada , saído da 17ª posição, e três voltas mais tarde já estava em quarto, mas de repente novos problemas com a embraiagem.Com isso atraso-me e sou passado por alguns adversários, no entanto, de forma inexplicável, a embraiagem volta a funcionar sem qualquer tipo de problema, e a partir daqui foi uma corrida louca, pois o pedal da embraiagem começou a ficar preso, e por isso acabamos por cair para o 12º lugar. Entrego o carro ao Luís Sousa Ribeiro, que acaba por fazer uma notável recuperação, dentro daquilo que o carro permitiu, e assim acaba por cortar a linha de chegada em 7º da geral, e em primeiro da classe, num fim de semana para esquecer, espero que para Vila Real, ter tudo em ordem, para fazer uma excelente corrida, é o que eu espero “, disse-nos.