CNTrial4x4: Jornada quente em Alenquer
?Em temperatura e competitividade, a quarta jornada do Campeonato Nacional de Trial 4x4 foi mesmomuito quente. A localidade do Bairro, no concelho de Alenquer não recebia uma etapa do nacional desde 2012 eem 2014 regressou à competição em todo o seu esplendor. Já se sabe que o sopé da Serra do Montejuntooferece obstáculos naturais, mas enganou-se quem adivinhava um dia descansado para as equipas. Tal comonas provas anteriores o calor e o pó foram os ingredientes principais, mas juntaram-se ainda muitas avariasmecânicas e alguns “capotanços”. As equipas, como já é hábito, trouxeram para a pista muita raça e vontade devencer, completando uma receita de sucesso para um grande dia de trial.
CNTrial4x4 @ 9-6-2014 10:18:45
?Flávio Gomes regressa às vitórias
Já tinha ganho as provas de Santa Maria da Feira e Torres Vedras e em Alenquer voltou a repetir aproeza. O Jeep Wrangler de Flávio Gomes (TáBô Team 4x4) andou sempre na frente e foi o carro, de todas ascategorias, que mais voltas deu à pista – 22 no total.
Depois do ouro em Valongo, a prata de Alenquer assegura o título de “campeão de verão” a DomingosDiniz (Revi-clap). Nesta quarta jornada furou um pneu e queimou duas vezes o motor do guincho, depoisbastou-lhe gerir o andamento até cruzar a meta. Terminou as três horas de resistência com 18 voltas, mais umado que o terceiro classificado.
Pedro Alves (Monstter.pt) subiu pela primeira vez ao pódio nesta edição do CNTrial 4x4. O Land RoverDefender ainda andou na segunda posição, mas um problema com o guincho nos últimos minutos de provavaleu-lhe a queda para o último lugar do pódio.
Luís Jorge vence pela primeira vez em 2014
O dia foi de muitas surpresas na categoria XL. Em Alenquer, foi a vez do bicampeão nacional, Luís Jorge(Hortícolas Team), subir ao lugar mais alto do pódio. O Proto XS5 ainda continua a dar problemas, mas adeterminação de Luís Jorge e Miguel Costa venceu a teimosia do novo carro. Logo na primeira volta umproblema com o guincho obrigou a uma paragem de 20 minutos e a dupla pensou mesmo em desistir. Não sóregressaram à pista, como aceleraram para a vitória. Recuperaram tanto terreno que terminaram a resistênciacom mais 6 voltas do que o segundo classificado.
Na segunda posição aparece Bruno Fernandes (JMF), que se estreou em Valongo com um terceirolugar. Em Alenquer andou muito tempo na frente, mas com quase duas horas de prova partiu o cubo, foiobrigado a visitar as boxes e perdeu a liderança. Ainda havia de voltar a sofrer com problemas mecânicos: a 20minutos do fim ficou sem direção e, para si, a prova terminou por aí.
A completar o pódio Cláudio Carapeta (LM4 – Team Tanqueluz). O piloto arrancou muito bem, mas váriasvisitas às boxes fizeram-no perder mais de 30 minutos e condicionaram-lhe o andamento.
Apesar dos muitos azares nesta prova, Rui Querido continua a ser o líder da geral da categoria XL, com19 pontos de vantagem para Cláudio Carapeta que é o segundo classificado.
Três consecutivas para Candeias
Já lá vão três vitórias consecutivas para Paulo Candeias (Stand Candeias). O piloto de Carrazeda deAnsiães soma e segue na categoria Super Proto e apesar de a pista de Alenquer não ser o seu estilo preferido, avitória foi inequívoca. Partiu na frente e nem um “capotanço” logo na primeira volta o fez perder terreno. Correucom algumas condicionantes no guincho, mas nada que trouxesse grandes problemas. A partir do meio daprova, pôde mesmo diminuir no andamento e gerir a liderança. Quando faltam apenas duas provas paraterminar o campeonato, é líder, com larga vantagem, da categoria Super Proto.
A prata de Alenquer ficou para João Pinto (Team CarJaime/Troqouro). Desta vez trocou o lugar denavegador pelo volante e não se saiu nada mal. Problemas com os pneus e com o guincho fizeram-no cair paraa quinta posição, mas sem entrar em exageros soube esperar pela sua vez. Terminou a 3 voltas do líder. José Gaspar (Team Sem Rasto), que já tinha marcado presença em Torres Vedras, voltou à competiçãoe repetiu o terceiro lugar no pódio. Esperou pelo deslize da concorrência e quando chegou à quarta posiçãoaumentou o ritmo. O pé no acelerador e mais um dia “limpo” em avarias mecânicas deram-lhe o bronze.
Classe 1: a mais disputada do dia
A incerteza quanto ao triunfo na Classe 1 manteve-se até à bandeirada xadrez. Com o final das duashoras de resistência a aproximar-se, três equipas estavam em posição de chegar à vitória, com vantagem paraLuís Soares Duarte. O piloto de Vila Real acabou por vencer com as mesmas 12 voltas, mas menos 3 minutos e27 segundos do que o segundo classificado. A luta foi ainda mais renhida para os outros dois lugares do pódio.Apenas 5 segundos deram a vantagem a Bruno Silva (Team BotaFumo) sobre António Silva (Canelas Pneus). Com uma luta cada vez mais renhida a cada etapa e com quatro provas cumpridas, Bruno Silva é líderda classificação geral da Classe 1.
Joel Sousa já ganhou o Troféu Suzuki
Alenquer coroou como vencedores do Troféu Suzuki Joel Sousa e Rui Magina. Tal como em Valongo adupla voltou a não encontrar oponentes, mas ainda assim entraram em pista com vontade de ultrapassar osobstáculos e de dar espetáculo. Um problema com o semi-eixo fê-los parar com uma hora de prova decorrida eterminar mais cedo.
Foram 26 as equipas presentes e cerca de três mil os espectadores que se deslocaram até à Serra doMontejunto. Uma excelente forma de nos despedirmos do CNTrial 4x4 por uns meses. É que a competição temagora a habitual pausa para os meses de verão e só regressa em setembro, com a vila de Mação a estrear-sena receção a uma prova do CNTrial 4x4.
Calendário
Mação, 21 setembro
Paredes, 19 outubro
Entrega de prémio, 16 novembro
CNTrial4x4 @ 9-6-2014 10:18:45
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