WEC 2025 – 36 inscritos e novas marcas

O Mundial de Endurance (WEC) da FIA de 2025 não terá os 40 inscritos que se esperava, mas irá arrancar com o envolvimento de dois novos construtores: Aston Martin em Hypercar e Mercedes-AMG em LMGT3.

Foto: FIAWEC

autonews.pt @ 29-11-2024 18:51:55 - Vitor Sousa

A desistência de última hora da Lamborghini que, ao que parece, não concordou com a obrigatoriedade de participação de dois carros por construtor na classe Hypercar, ou não teve meios para cumprir com essa exigência, a impossibilidade (crê-se que, igualmente, por falta de meios) da Vanwall-ByKolles cumprir com a mesma regra, e ainda o ‘desaparecimento’ da Isotta-Fraschini, condicionaram a composição da lista de inscritos permanente para a temporada de 2025 do Mundial de Endurance (WEC - World Endurance Championship).

No entanto a entrada da Aston Martin na classe principal e o regresso da Mercedes-AMG ao palco principal da Endurance, aproveitando a saída da Lamborghini também nos LMGT3, e através da mesma estrutura (Iron Lynx), possibilitou manter o número total de inscritos nos mesmos 36 da última corrida de 2024, no Bahrain. 

Em Hypercar, teremos 18 carros em representação de oito construtores, com a Toyota (Campeã de Marcas) e a Porsche (Campeã de pilotos com Estre, Vantyhoor e Loterer) a serem acompanhadas de novo por Ferrari, Peugeot, Alpine, Cadillac (que troca a estrutura da Chip Ganassi pela Jota), BMW e, a partir de agora também pela Aston Martin que estreará o seu Valkyrie, numa operação em pista gerida pela Multimatic e pela The Heart Of Racing. Uma lista que inclui ainda as participações ‘privadas’ da AF Corse (com o 499P ‘amarelo’) e a Proton (com um 963). No total, nove carros da plataforma LMH (AM, Ferrari, Toyota e Peugeot) e nove carros da plataforma LMDh (Porsche, Alpine, Cadillac e BMW), com a particularidade de ser o estreante Valkyrie o único que não apresenta um sistema híbrido.

Em LMGT3, voltamos a ter os mesmos protagonistas de 2024, com a troca da Lamborghini pela Mercedes-AMG, e dois carros para cada marca. Ou seja: Aston Martin (com a troca do carro da D’Sattion pela estreia da Racing Spirit of Leman), Corvette, McLaren, Porsche, Ferrari, BMW, Ford e Lexus.

O campeonato terá o seu habitual Prólogo a 21 e 22 de fevereiro, no Qatar, e arranca no mesmo local, uma semana depois (28 de fevereiro), com os 1812 Km do Qatar.

autonews.pt @ 29-11-2024 18:51:55 - Vitor Sousa

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