Team Novadriver esteve na luta pela vitória na categoria GTS

Na sessão de treinos cronometrados para esta segunda corrida, Aditya Patel enfrentou uma pista algo escorregadia, mas conseguiu levar o Audi R8 LMS Ultra do Team Novadriver até ao sexto lugar entre os concorrentes à categoria GTS. Foi, também, o piloto indiano quem começou a segunda corrida, tendo como missão poupar o carro e os pneus.

Essa era a primeira parte da estratégia delineada pelo Team Novadriver para esta segunda corrida. E Aditya Patel executou-a a preceito, mesmo que apoquentado por problemas nos travões do Audi R8 LMS Ultra com as cores do Banco Carregosa, Cision, Galp Fórmula, Novatech, Duoseg, Eco-Cars, Panta Racing Fuels, Autódromo Virtual de Lisboa, SIVA, JK Racing, Amanté, Audi Sport Customer Racing, Audi India e Audi Bank.

Cumprida a paragem nas boxes, sem reabastecimento ou troca de pneus (já que a segunda corrida é de apenas 60 minutos), o Team Novadriver apostava no fato de não ter de cumprir “handicap” extra (recordamos que existe um “handicap” de base igual para todos de 70 segundos) para subir na classificação. Com um andamento forte, apesar das dificuldades com os travões e de uma avaria no rádio, César Campaniço consegui estar na luta pela vitória na categoria GTS. 

O piloto do Team Novadriver lutou até final por um lugar no pódio na categoria, mas acabaria por ser penalizado no final da corrida. Tudo porque com a avaria do rádio, César Campaniço não conseguiu controlar de forma perfeita o tempo de paragem nas boxes, acabando por falhar o tempo total de paragem em um segundo. Essa situação deu direito a uma penalização de 20 segundos, o que promoveu a queda do 4º para o 6º lugar na categoria GTS.

A próxima prova do International GT Open realiza-se no próximo mês de Junho, no Autódromo Internacional do Algarve.

César Campaniço – “Foi uma bela corrida, onde mostrei que estamos com ritmo suficiente para lutar pelos primeiros lugares da categoria GTS. Infelizmente, voltei a não conseguir ter uma corrida limpa e com uma pontinha de azar à mistura, já que sai das boxes atrás do Covette GT3, veloz em reta e lento em curva, pelo que cumpri a parte final da corrida encostado aos seus escapes, conseguindo apenas ultrapassá-lo na última curva da última volta. Mas como a bandeira de xadrez ainda fica longe, acabou por me passar de novo. Pior foi a penalização sofrida, pois fiquei sem rádio muito cedo e não consegui controlar o tempo de paragem, falhando por um segundo. Juntando a tudo isto os problemas de travões do Audi R8 LMS Ultra, o balanço final acaba por ser positivo e estas duas primeiras corridas mostraram que podemos lutar pelos primeiros lugares da categoria GTS.”

Aditya Patel – “Apesar de tudo e de algum azar, foi um belo fim de semana onde aprendi bastante, ficando muito satisfeito por conseguir fazer jogo igual com o meu mais experiente colega de equipa. Mostrámos andamento para lutar pelos primeiros lugares da categoria GTS e o Team Novadriver revelou-se muito profissional. O meu turno foi algo atribulado devido aos problemas de travões no Audi R8 LMS Ultra, mas tinha como missão poupar os pneus e penso que cumpri, pois o César conseguiu trepar na classificação e estivemos perto de celebrar um pódio.”