Vodafone Rali de Portugal - Rui Madeira / Nuno Rodrigues da Silva cumpriram a super-especial de Lisboa

Perante milhares de adeptos, Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva com o Ford Fiesta R5 cumpriram ontem os 3,27 km da super-especial disputada junto ao Mosteiro dos Jerónimos, em Lisboa. Uma presença que assinala os 25 anos de carreira na competição automóvel de Rui Madeira, o primeiro piloto português Campeão do Mundo FIA de Produção (1995) e Bi-Campeão Nacional do Grupo N (1993 e 1994). A prova rainha dos ralis em Portugal traz, aliás, boas recordações à equipa, prova que vencerem em termos absolutos em 1996, tendo ainda Rui Madeira conquistado o tão almejado lugar de “Melhor Português” em cinco edições. 

António Botto @ 4-4-2014 10:34:45

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No final da super-especial de Lisboa, Rui Madeira destacou que “logicamente só amanhã é que começa o rali a sério. Desta super-especial retenho o imenso apoio mais uma vez recebido pelo público. Piso abrasivo e muito desgaste dos pneus, mas deu para divertir e fazer vibrar o público. Mantenho intacto o meu objetivo: terminar não só o rali como ocupar uma posição destacada entre as equipas portuguesas. Para tal, eu e o Nuno contamos com a competitividade e fiabilidade do Ford Fiesta R5 o que, aliás, sempre aconteceu até agora: quer no Rali Serras de Fafe, quer no Fafe Rally Sprint.” Madeira realizou o tempo de 3m 05,7s, cotando-se entre os mais rápidos das equipas portuguesas. 


A primeira indicação positiva foi dada no passado mês de Fevereiro no Rali Serras de Fafe, prova em que Rui Madeira (acompanhado por Paulo Fiúza) levou o Ford Fiesta R5 a um excelente terceiro lugar absoluto. Depois seguiu-se o “aperitivo” WRC Fafe Rally Sprint onde Rui Madeira realizou por duas vezes o segundo melhor tempo entre os portugueses, assegurando o quarto lugar final e décima da classificação geral. 


E antes de iniciar a ligação até ao Estádio do Algarve, o piloto de Almada não quis deixar de voltar a salientar que “para este projeto contei com o imprescindível apoio do Banco BIC, da Fibromade, da Ford Motorcraft, da Delta Cafés e da equipa P&B Racing”.


Horário/Programa


Dia 2 – 4 de abril 
SS2 - 10h06  (Silves 1 - 21,50 km) 
SS3 - 11h06 (Ourique 1 - 25,04 km) 
SS4 - 11h49 (Almodôvar 1 - 26,48 km) 
SS5 - 14h51 (Silves 2 - 21,50 km) 
SS6 - 15h51m (Ourique 2 - 25,04 km) 
SS7 – 16h34  (Almodôvar 2 - 26,48 km) 

Dia 3 – 5 de abril 
SS8 - 09h55 (Santa Clara 1 - 19,09 km) 
SS9 - 10h50 (Santana da Serra 1 - 31,90 km) 
SS10 - 12h00 (Malhão 1 - 22,15 km) 
SS11 - 15h00 (Santa Clara 2 - 19,09 km) 
SS12 - 15h55m (Santana da Serra 2 - 31,90 km) 
SS13 – 17h05  (Malhão 2 - 22,15 km) 

 Dia 4 – 6 de abril 
SS14 - 08h50 (Loulé 1 - 13,83 km) 
SS15 - 09h45 (São Brás de Alportel 1 16,21 km)  SS16 - 11h05 (Loulé 2 – Power Stage 13,83 km)  13h00 Entrega de Prémios Cerimónia do Pódio  (Estádio Algarve)

António Botto @ 4-4-2014 10:34:45


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