Estoril prepara-se em Paul Ricard com 38 inscritos na estreia   da temporada 2014 do ELMS

O ELMS terá este ano três categorias diferentes: LMP2, LMGTE e GTC.  Nos LMP2 (Le Mans Prototypes 2) contam-se 11 carros com seis construtores envolvidos. Para os portugueses, o principal motivo de interesse será a presença de Filipe Albuquerque (piloto oficial Audi para as 24 Horas de Le Mans) ao volante do Zytek Z11SN-Nissan da Jota Sport. Albuquerque será acompanhado em Paul Ricard por Simon Dolan e Harry Tincknell. Os outros dois chassis Zytek do plantel serão inscritos pela Greaves Motorsport. O nº 41 será tripulado pelo americano Chris Dyson e o britânico Tom Kimber-Smith, e o n°28 por Tony Wells e James Littlejohn.  O Alpine 450-Nissan com o n°36 da equipa Signatech Alpine coloca em jogo o título alcançado no ano anterior, contando com uma equipa de campeões: aos vencedores na LMP2 em 2013, os franceses Nelson Panciatici e Pierre Ragues, juntam-se o campeão europeu de LMPC (Le Mans Prototype Challenge),  o também gaulês, Paul-Loup Chatin, e o britânico Oliver Webb.
A  Thiriet by TDS fez saber que irá inscrever um dos novos Ligier JS P2-Nissan durante a temporada, mas para estes testes a formação francesa continuará a utilizar o Morgan-Nissan. O proprietário,  Pierre  Thiriet, será  acompanhado  por  Ludovic Badey  e  Tristan Gommendy. Outros três Morgan vão disputar a temporada do ELMS em 2014. O Morgan-Judd com o n°43 será  inscrito  pela  Newblood  by  Morand  Racing,  contando  com  dois  pilotos  de  calibre:  o austríaco  Christian  Klien,  que fez  várias temporadas  de  Fórmula  1,  e  o suíco Gary Hirsch, campeão europeu de LMPC em 2013. O terceiro elemento será o francês Romain Brandela. A Pegasus Racing alinhará um Morgan-Nissan com o n°29, onde a condução irá ser dividida pelo francês Julien Shell e o suíço Nicolas Leutwiler. Novidade é a presença da Larbre Competition com um Morgan-Judd. A equipa que fez história nos GT avança para esta aventura  com o protótipo guiado por Jacques Nicolet, o patrão da Oak, a empresa construtora dos chassis.  
Os irlandeses da Murphy Prototypes vão alinhar um ORECA 03-Nissan com o n°48. O nome dos dois pilotos ainda não foi divulgado. O segundo chassis do construtor francês terá ao volante o alemão René Rast e o belga Laurens Vanthoor, sendo inscrito por uma das equipas em estreia na temporada, tão só e apenas a Sébastien Loeb Racing, propriedade do nove vezes campeão mundial de ralis. Haverá ainda outro ORECA 03-Judd, este da Race Performance, com o suíço Michel Frey e o francês Franck Mailleux.  A  categoria  LMGTE  contará nos testes de Paul Ricard  com 14  carros de três  construtores, destacando-se oito Ferrari F458 Italia. Dois deles serão da equipa italiana AF Corse, pilotados pelas duplas Piergiuseppe Perazzini/Marco Cioci e Duncan Cameron/Matt Griffin. Em estreia no ELMS estarão os franceses da SOFREV-ASP, com o F458 Italia entregue aos franceses Soheil Ayari, Anthony Pons e Fabien Barthez, o ex-guarda-redes, campeão do mundo de futebol pela França em 1998. Outra equipa em estreia no ELMS é a AT Racing, com o Ferrari F458 Italia n°56 para os bielorrussos Alexander Talkanitsa Sr. e Alexander Talkanitsa Jr. Os britânicos da JMW Motorsport devem anunciar brevemente os seus pilotos, enquanto a Kessel Racing terá dois Ferrari, um deles para o polaco Michael Broniszewski e os italianos Giacomo Piccini e Marco  Frezza,  e  o segundo  para  o  nigeriano  Kolawole  Aluko,  acompanhado  de  Thomas Kemenater e Matteo Cressoni. Falta referir o último dos Ferrari, e um dos mais competitivos, pois será inscrito pelos campeões da categoria GTC em 2013, a SMP Racing. Os pilotos vão ser o italiano Andrea Bertolini e os russos Viktor Shaitar e Sergey Zlobin.   No campo da Porsche haverá os dois 911 GT3 RSR da IMSA Performance Matmut. O n°67 terá uma equipa de pilotos 100 por cento francesa, com Erik Maris, Jean-Marc Merlin e Éric Helary, enquanto o n°76 estará em pista aos  cuidados do patrão, Raymond Narac, do luso-francês Nicolas Armindo e do belga Laurent Pasquali. A Crubilé Sport inscreve um mais antigo Porsche 997 GT3 RSR para François Perrodo, Sébastien Crubilé e Emmanuel Collard. A Gulf Racing UK conta também  com a versão mais recente do Porsche 911 (GT3 RSR), havendo apenas um piloto  designado  -  Michael  Wainwright.  A  equipa  britânica  terá  ainda  um  Aston  Martin Vantage V8 para Roald Goethe e Stuart Hall. Finalmente, a Prospeed Competition junta-se às equipas ELMS para esta sessão oficial de treinos com mais um Porsche 911 GT3 RSR. A pilotá-lo irá  estar  uma  formação  de  pilotos  germano-grego-belga:  Paul  van  Splunteren,  Dimitris Deverikos e Maxime Soulet.  A categoria GTC revela um enorme élan. A SMP Racing coloca o título 2013 em jogo com três Ferrari F458 Italia GT3. O n°57 será pilotado Boris Rotenberg, o ex-piloto Ferrari na F1, Mika Salo, e o italiano Maurizio Mediani. No segundo carro (nº 71) haverá uma equipa totalmente russa, com Aleksey Basov, Kirill Ladygin e Anton Ladygin. Outro ex-piloto de F1, o monegasco Olivier Beretta, estará na companhia de mais dois russos, Alexander Frolov e David Markozov, no nº 73. Mais quatro carros do construtor italiano estarão em pista no circuito de Paul Ricard. Dois  deles  pertencem  à  equipa  italiana  AF  Corse  e  terão  formações  100  por  cento dinamarquesas: Mads Radsmussen e Dennis Lind no nº 63, enquanto o nº 64 conta com Per Nielsen e Christian Overaad. Os outros dois F458 Italia GT3 são inscritos por equipas que se estreiam  no  ELMS:  o  Team  Sofrev-ASP  (Christophe  Bourret,  Pascal  Gibon  e  Jean-Philippe Belloc), e os dinamarqueses da Formula Racing, com Jan Magnussen, Johnny Laursen e Mikkel Mac Jensen.  Para além da presença na categoria LMP2, a Sebastien Loeb Racing coloca em pista o único Audi R8 LMS Ultra do plantel, para já apenas com o francês Henry Hassid designado como piloto. Único será também o BMW Z4 GT3 do Team Russia by Barwell, com uma equipa de pilotos anglo-russa: Leonid Machitski, Timur Sardarov e Jonathan Cocker. Haverá ainda que contar com o Porsche 997 GT3R de Franck Perera, Lucas Laserre e Eric Dermont inscrito pela Pro GT by Almeras. No campo da McLaren teremos a ART Grand Prix com dois MP4-12C GT3 capazes de brilhar na estreia na categoria. Um deles será para o mexicano Ricardo Gonzalez e o sírio  Karim Ajlani,  com  o  outro  entregue  ao  estónio  Kevin  Korjus  e  ao francês Grégoire Demoustier. A formação belga Boutsen Ginion Racing irá competir este ano nos GTC com o terceiro McLaren MP4 12C GT3, cujos pilotos serão posteriormente anunciados.  Recordamos que a sessão de treinos oficiais do European Le Mans Series terá lugar nos dias 1 e 2 de Abril no circuito de Paul Ricard, no sul de França. Na terça-feira, 1 de Abril, pelas 12h30 locais (11h30, em Portugal Continental), terá lugar a conferência de imprensa de apresentação do campeonato.   HORÁRIOS (hora portuguesa) 
3ª Feira, 1 de Abril 
8h00 - 12h00: 1ª sessão de treinos  11h30: conferência de imprensa 13h00 - 17h00: 2ª sessão de treinos 18h00 - 20h00: 3ª sessão de treinos (nocturna)   
4ª Feira, 2 de Abril 
8h00 - 12h00: 4ª sessão de treinos  13h00 - 16h00: 5ª sessão de treinos