Félix da Costa 5.º classificado na estreia da BMW no Mundial de Endurance

O piloto português fez uma prova isenta de erros, e por isso, conseguiu amealhar dez pontos para a BMW, tendo ainda recolhido informações e dados importantes para a próxima prova do Mundial, as míticas 24 Horas de Le Mans.

Desde cedo ficou bem evidente o domínio da Ford e da Porsche, que já andam nestas "andanças" há vários anos. No entanto, a BMW mostrou-se ao nível da Ferrari na qualificação, com o BMW M8 GTE n.º 82 de Félix da Costa e Tom Blomqvist a ser o 5.º mais rápido.

Na corrida, apesar do bom andamento demonstrado e sem qualquer erro cometido ao longo das seis horas de prova, AFC e Blomqvist acabaram por terminar no mesmo lugar que saíram, ainda que tenham chegado a passar pelo 4.º lugar, mas a Porsche e a Ford voltaram a não dar chance à concorrência, situação que poderá levar a organização a mexer no BOP (Balance of Performance) para a próxima corrida, as 24 Horas de Le Mans, de forma a equilibrar os andamentos, através da diminuição dos restritores.

No final da corrida, Félix da Costa considerou a estreia como "bastante positiva". "Conseguimos rodar sem problemas técnicos e com um andamento sólido ao longo de toda a corrida. Tanto eu como o Tom não cometemos qualquer erro, assim como a equipa nas boxes que esteve muito bem. Recolhemos muita informação e sabemos exatamente as áreas a trabalhar para melhorarmos a performance do nosso carro até às 24 Horas de Le Mans. O nosso carro tem uma excelente base, mas tem ainda uma enorme margem de progressão até podermos lutar pelas vitórias. Posso dizer que foi um inicio dentro das nossas expectativas e trazemos para casa bons pontos com este 5º lugar", referiu o piloto oficial da BMW, através da sua assessoria.

António Félix da Costa e Tom Blomqvist foram os melhores representantes da BMW, terminando dentro do top 5, ao passo que o outro carro da marca Germânica foi 8º classificado dentro da categoria GTE Pro.

A vitória das 6 horas de Spa Francorchamos coube a S. Mucke, Olivier Pla e B. Johnson, ao volante do Ford GT, seguidos de M. Christensen e Kevin Estre, ao volante de um Porsche 911 RSR, com a Ferrari a levar de vencida a luta pelo derradeiro lugar do pódio, com a dupla Dvaide Rigon e Sam Bird ao volante do 488 GTE EVO. Na classificação geral a Toyota venceu com o TS050 - Hybri LMP1, conduzido por Fernando Alonso, Sebastien Buemi e Nakajima.

O Mundial de Resistência segue agora para a maior prova de resistência do Mundo, as míticas 24 horas de Le Mans, que terão lugar no fim de semana de 15 a 17 de maio.