24 Horas Dunlop no Dubai vão contar com 7000 pneus para todos os participantes
A marca vai centrar todos os seus esforços numa das maiores provas monomarca do mundo.
Um mês depois de vencer o Campeonato do Mundo de Resistência da FIA no Bahrein, a Dunlop inicia em 2014 o caminho para o Médio Oriente rumo a uma das maiores provas monomarca do mundo, as 24 Horas Dunlop do Dubai. A nova edição promete ser uma das mais competitivas da história, já que conta com uma destacada lista de pilotos e carros.
Dunlop @ 10-1-2014 10:54:35
O evento vai arrancar a 10 de Janeiro com a categoria de turismo, GTs e com protótipos que terão como desafio aguentar as duras condições que sempre se apresentam numa prova de 24 Horas.
O ano passado, e só com duas voltas de vantagem sobre o SRL AF Corse Ferrari 458, os vencedores foram Black Falcon Mercedes SLS AMG de Khaled Al Qubaisi, Jeroen Bleekemolen, Bernd Schneider e o falecido Sean Edwards. O Black Falcon vai tentar este ano conseguir um hat-trick de vitórias, pois também conseguiu vencer em 2012.
A Dunlop encarregar-se-á de fornecer pneus para toda a grelha, num total de 7000 unidades disponíveis. 38 engenheiros da Dunlop e a equipa de apoio estão já no Dubai para dar assistência aos participantes na montagem dos pneus e assessoria às equipas.
As 24 horas Dunlop do Dubai em números:
· 600 voltas completadas
· 3234 km percorridos pela equipa campeã
· 30 graus – esperados para a temperatura da pista quando cair a noite
· 5,390 km – comprimento da pista
· 1:59.472 – a volta mais rápida de 2013 conseguida por Stefan Mücke num Aston Martin
· 82 carros
· Equipas de 18 países
· 34 nacionalidades diferentes de pilotos
· 28 modelos e marcas diferentes de carros
· 9 categorias
"Este é o nosso maior evento em termos de número de carros e é uma grande forma de começar 2014. Vencer a ‘guerra dos pneus’, como já fizemos o ano passado nas 24 Horas de Nürburgring e no Campeonato do Mundo de Resistência, ajuda-nos a desenvolver produtos para outros eventos monomarca como o do Dubai onde também vamos tentar dar um rendimento equilibrado a todas as equipas. Tecnicamente é um pouco difícil proporcionar pneus que não dêem vantagem a uma marca em concreto mas a história indica que temos conseguido desenvolver um grande trabalho e manter este equilíbrio, já que nenhuma marca de carros dominou”, afirma Gary Wassell, director da Dunlop Motorsport para carros.
"Nos últimos dois anos, entre os quatro primeiros classificados não tem havido mais de seis voltas de diferença e no ano passado conseguiu-se a volta mais rápida mesmo abaixo da marca de dois minutos. A qualidade dos participantes e das provas tem sido maior de ano para ano, pelo que prevemos uma grande prova, outra vez, em Janeiro”, conclui Gary Wassell.
Dunlop @ 10-1-2014 10:54:35
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