ER Motorsport com jornada positiva no Racing Weekend Braga

“Cumprimos os objetivos que tínhamos delineado para esta jornada. Sabíamos que iríamos sempre sofrer com o facto de corrermos com a caixa DSG em vez de sequencial, que entre outras coisas nos penaliza em velocidade de ponta. Temos que esforçar mais as travagens e a velocidade de passagem em curva, para estarmos em melhor posição de atacar ou defender, mas isso acaba por ter reflexos na vida útil dos pneus”, começou por explicar Eduardo Leitão.

Na primeira corrida, Eduardo Leitão arrancou do 6º lugar da grelha e rapidamente ganhou posições para se imiscuir na luta pelos lugares do pódio. Contudo, a partir de metade da corrida, “os pilotos da frente começaram a distanciar-se e comecei a sentir o efeito do desgaste dos pneus, pelo que não deu para esforçar mais”, afirmou o piloto lisboeta.

Partindo novamente de sexto para a segunda corrida, “fiz um bom arranque e subi logo para o quarto posto. Queria materializar o andamento num bom resultado, e estava a conseguir impor um ritmo elevado. Ccom a falta de velocidade de ponta, onde perdemos claramente para os nossos adversários. Defendi a minha posição até onde pude, mas com os pneus no limite e sem a colaboração da caixa, não consegui ir além de sexto”, lamentou Eduardo Leitão.

Apesar destas limitações, Eduardo Leitão conclui: “Atingimos os objetivos para este fim-de-semana, pois estamos mais perto dos pilotos da frente. Ainda que as classificações não o demonstrem, melhorámos o ritmo, graças ao trabalho dos técnicos da Veloso Motorsport, que mais uma vez nos entregaram o SEAT Leon muito bem afinado”.

A ER Motorsport preapara agora a próxima jornada do TCR Ibérico, que terá lugar em Barcelona, no Circuito de Montemelò, a 16 e 17 de Setembro