Os pneus Pirelli enfrentam diversas condições de tempo nos EUA

O piloto mais rápido do dia foi Sebastian Vettel da Red Bull, que fez um tempo de 1m37,305s com os pneus de composto médio, a meio da TL2. O seu companheiro de equipa, Mark Webber, foi o segundo à frente dos dois Mercedes, enquanto Heikki Kovalainen foi rápido com ambos os compostos da Pirelli, na sua estreia pela Lotus, fazendo o quinto melhor tempo.

A sessão de abertura dos treinos livres, de manhã, foi retardada devido a nevoeiro e depois encurtada devido a problemas com o helicóptero médico. Fernando Alonso da Ferrari foi o mais rápido com pneus duros, mas, com pouca corrida de manhã, as equipas tiveram que aproveitar ao máximo da hora e meia da TL2. Com a pista ainda a evoluir, as equipas concentraram-se na performance em corrida com cargas de combustível diferentes usando ambos os compostos.

O Director da Pirelli Motorsport, Paul Hembery, disse: “Tivemos hoje uma ampla variedade de condições meteorológicas, mas estamos à espera que a temperatura suba durante o resto do fim-de-semana, o que, sem dúvida, torna mais difícil às equipas prever o comportamento dos pneus e por consequência a estratégia. Adicionalmente, vimos a pista a evoluir no decorrer de ambas as sessões, com tempos progressivamente mais rápidos. Em termos gerais, parece haver mais aderência que no ano passado, quando o asfalto era novinho em folha. Pelo que pudemos ver até agora, é bem possível que esta seja uma corrida de uma paragem nas boxes para a maioria dos pilotos, embora alguns tentem fazer duas paragens se sentirem que podem tirar proveito disso em termos de velocidade. O desgaste e a degradação foram o que estávamos à espera: o pneu médio será aquele a utilizar na qualificação, ao passo que vimos muito pouca degradação do pneu duro – que neste momento é precisamente um segundo mais lento que o pneu médio. Essa é uma diferença suficientemente grande para fazer a diferença, em particular para os pilotos que partam abaixo dos dez primeiros e não são obrigados a começar a corrida com os pneus com se qualificaram. Há muitos dados para analisar hoje à noite, antes de as equipas se concentrarem em simulações de qualificação amanhã durante a TL3, que será provavelmente efectuada em condições meteorológicas que são mais representativas das que iremos ter durante a corrida.”

Estatísticas do dia dos pneus:

 * Este número indica a quantidade total de quilómetros feitos hoje nas sessões 1 e 2 de treinos livres pelo conjunto de todos os pilotos.

** Por composto, pelo conjunto de todos os pilotos.