Compostos macio e médio da Pirelli sob as luzes do Abu Dhabi

De manhã, quando as temperaturas da pista chegaram ao máximo de 45ºC, o piloto da Lotus Romain Grosjean foi o mais rápido com o pneu médio. Este foi o único composto usado pelas equipas no FP1, antes de passarem para o pneu macio à tarde. Paul di Resta da Force India teve um problema na travagem que danificou a jante da roda, sem qualquer outro incidente relacionado com os pneus em ambas as sessões.

O director de motorsport da Pirelli, Paul Hembery, disse: “Sexta-feira no Abu Dhabi é único pois marca o contraste entre as condições entre as duas sessões. Com a FP2 a ser mais representativa da qualificativa e da corrida, isto obviamente que limita a utilidade do FP1, pois o desgaste e a degradação dos pneus nessa altura não é típica. Mas qualquer momento para correr com o carro é útil quando se trata de avaliar o set-up para esta corrida, onde a ênfase está na tracção, que tem uma correlação directa com o tempo de vida dos pneus traseiros. De manhã, estava muito escorregadio como de costume por causa da poeira na pista, o que é a causa das granulações que algumas equipas sentiram. Pelo que vimos até agora há uma diferença de aproximadamente 1,5s entre os tempos dos dois compostos: suficiente para tornar a estratégia uma consideração importante. Esperamos que os 10 pilotos de topo se qualifiquem com os pneus macios amanhã, o que potencialmente dá uma oportunidade para os pilotos abaixo da P11 poderem começar com o pneu da sua escolha. Ainda temos muitos dados para analisar mas neste momento prevemos entre uma a duas paragens por corrida, com as equipas a terem talvez a possibilidade de uma tirada final mais longa do que o costume por causa das temperaturas da pista a diminuírem.”

FP1:	FP2:
1.Grosjean	1m44.241s	Médios Usados	1.Vettel	1m41.335s	Macios Novos
2.Hamilton	1m44.433s	Médios Usados	2.Webber	1m41.490s	Macios Novos
3.Vettel	1m44.499s	Médios Usados	3.Hamilton	1m41.690s	Macios Novos

Estatísticas dos pneus do dia:

	Macios	Médios	Intermédios	Chuva
kms feitos *	1,827	4,892	N/A	N/A
Jogos usados no geral **	22	45	N/A	N/A
Maior número de voltas **	24	30	N/A	N/A

* O número acima dá o total de quilómetros feitos no FP1 e FP2 hoje, com todos os pilotos combinados.

** Por composto, todos os pilotos combinados.

“Que a Força esteja consigo”:

O que é popularmente conhecido como força G é na verdade a aceleração. Este são os valores máximos na travagem e nas curvas:

-Força G Max. travagem (força longitudinal):	-4.75 @ T8
-Força G Max.(força lateral):	4.3 @ T3

Factos Pirelli do dia:

Tendo-se já tornado o mais jovem tetracampeão do mundo, Sebastian Vettel pode igualar a marca do seu compatriota Michael Schumacher se triunfar no domingo, conseguindo sete vitórias consecutivas numa época. Mas esse não é o recorde histórico de vitórias consecutivas: Alberto Ascari ganhou os últimos seis Grandes Prémios de 1952 e os primeiros três de 1953 – nove no total, sempre com pneus Pirelli.