Época competitiva de camiões FIA está ao rubro

“A época do Campeonato Europeu de Camiões FIA 2016 está a correr muito bem. A competição é emocionante e o apoio do público é incrível. O feedback que recebemos dos nossos distribuidores e convidados que assistiram às corridas é excelente. Muitos operadores de frotas não acreditam que os nossos pneus Goodyear Truck Racing, especialmente desenvolvidos, utilizam carcaças iguais às que os seus camiões utilizam diariamente. A competição de camiões dá-nos a oportunidade de mostrarmos a durabilidade dos nossos pneus e testar as novas tecnologias, das quais, em última análise, beneficiam os nossos pneus de camião de série e, portanto, os nossos clientes. O nosso envolvimento no Campeonato permite-nos estar mais próximos dos nossos clientes e sublinha claramente o compromisso de sermos um parceiro de confiança da indústria de transportes”. Benjamin Willot, Diretor Comercial de Marketing Pneus Goodyear para a Europa, Médio Oriente e África

O atual líder do Campeonato é Adam Lacko, que ficou em segundo lugar na edição do ano passado. O piloto checo de 31 anos lidera com 146 pontos e, nesta época, já subiu ao pódio 11 vezes, tendo ganho seis provas. O alemão Jochen Hahn, de 42 anos, está apenas a 2 pontos de Lacko. O ano passado acabou em 3º lugar, e este ano esteve no pódio por 11 vezes, tendo ganho 3 corridas.

A Goodyear é o fornecedor exclusivo de pneus do Campeonato Europeu de Camiões organizado pela Federation Internationale de l’Automobile (FIA), o que significa que todos os pilotos correm com os pneus Goodyear Truck Racing, especialmente desenvolvidos e produzidos no Luxemburgo. Com uma experiência de 12 anos de desenvolvimento, os pneus 315/70R22.5, construídos com carcaças de pneus de camião Goodyear da última geração, possuem bandas especialmente concebidas e moldadas, com um composto de competição que confere a máxima aderência, em condições de piso molhado e seco.

A presença da Goodyear no Campeonato Europeu não se pode dissociar das inúmeras atividades que decorrem sob as cores azuis e amarelas da empresa. Nos bastidores, os camiões logísticos da Truck Race Organization (TRO) transportam o stock de pneus para os camiões de competição, e uma equipa de peritos em pneus da TRO assegura a distribuição e montagem dos pneus. Esta equipa trabalha em conjunto com os dirigentes da FIA para assegurar a seleção aleatória dos pneus e controlados pela tecnologia chip RFID, incorporada em cada pneu de competição.

As restantes corridas do Campeonato Europeu de Camiões FIA 2016 são as seguintes:

• 27 - 28 de agosto – Hungaroring – Hungria
• 3 - 4 de setembro – Most – República Checa
• 17 - 18 de setembro – Zolder – Bélgica
• 1 - 2 de outubro – Jarama – Espanha
• 8 - 9 de outubro – Le Mans – França