Pilotos ACB Racing enfrentaram rali mais difícil do ano

Henrique Moniz brilha a grande altura

"Este rali foi, sem dúvida, o mais difícil que realizei!", sintetiza o jovem piloto do Citroen C2 R2 Max. "As condições climatéricas estavam muito más para a prática da modalidade, mas estavam iguais para todos".

Muito espetacular nas passagens pelos troços do Ilha Lilás, Henrique Moniz e Jorge Diniz fizeram por merecer o excelente 2º lugar da geral e a vitória entre os 2 rodas motrizes. "Foi complicado encontrar o ritmo certo e fazer a melhor escolha escolha de pneus mas conseguimos evitar erros e andar rápido o que nos surpreendeu em alguns troços" revela o piloto.

"Este resultado é dedicado, em especial, ao meu Pai e a toda a minha equipa que tem sido incansável na preparação do nosso carro! Agora é ir ao Pico, tentar finalizar os nossos objectivos para fechar o ano em grande e com o sentido de dever cumprido!"

Henrique Moniz que se isolou na 3ª posição da tabela de absolutos do Campeonato dos Açores de Ralis e lidera a classificação relativa aos 2 rodas motrizes aproveita para "agradecer a todos os nossos patrocinadores: A. Moniz lda -Tintas Barbot, André Feliciano Seguros e Financiamento, Modo Eficiência Construções, Kuhmo Tyres, Bar Baía dos Anjos e Papelaria Resarte".

Nuno Cintra termina apesar de toque

Apesar da extrema dificuldade de que se revestiu o Ilha Lilás, Nuno Cintra e Miguel Soares conseguiram terminar na 9ª posição da geral apesar das várias contingências que prejudicaram o seu desempenho num rali que não deu para entusiasmar. "Dos 10 troços que fizeram parte do XXXV Lilás, só os da noite de sexta feira e as duas passagens pelos Viveiros, deram para tirar algum prazer" afirma o piloto para depois concretizar: "As condições climatéricas da manhã de sábado comprometeram a nossa prova logo nos dois primeiros troços, começando com a anulação da PEC 4. Na PEC 5, devido ao nevoeiro que limitava muito a visibilidade, acabámos por dar um toque num muro, o que nos fez perder ainda mais tempo, mas que felizmente não nos impediu de continuar e terminar a prova".

Nuno Cintra tem ainda uma visão algo crítica sobre a inclusão do Troço Catarina Vieira no itinerário do rali. "Na minha opinião, mesmo em condições climatéricas favoráveis, a passagem por este troço não faz sentido pois compromete muito a escolha de pneus, principalmente quando a seguir temos um troço limpo e muito rápido como aconteceu  neste rali [Viveiros/Ramada].



Fábio Fontes atrasa-se mas termina Lilás


Fábio Fontes e Jorge Pereira voltaram à estrada no Ilha Lilás com a ACB Racing mas a prova terceirense não correu da forma como o jovem piloto esperava. "As coisas até correram muito bem na sexta feira em que conseguimos terminar a 2ª passagem na super especial na 10ª posição da geral" revela Fábio Fontes. No entanto, no sábado " tive uma saida de estrada provocada pelo mau tempo que me fez perder minutos importantes para o resultado final". O jovem piloto terceirense do Citroen Saxo 1.4 aplicou-se no restante rali conseguindo alguns tempos no top 10 e conseguindo chegar ao final da prova. "Agradeço à equipa da ACB Racing que fez um ótimo trabalho e permitiu todos conseguissem um bom resultado".



Paulo Nóbrega abandona devido a despiste

A "fava" deste Ilha Lilás, no que aos pilotos que estiveram com a ACB Racing diz respeito, calhou a Paulo Nóbrega e Miguel Ângelo. Depois de nas passagens na Super Especial ter sentido alguns problemas com o sistema de arranque do Mitsubishi Lancer EVO VI, no sábado uma saída de estrada acabou com as aspirações dos faialenses. Paulo Nóbrega descreve como tudo se passou: "As condições no troço [Ribeirinha/Cidral 1] eram difíceis à partida, mas rapidamente encontrámos o ritmo certo e tudo estava a decorrer normalmente. No entanto, já perto do final, ao fazermos uma lomba de 4a velocidade, logo seguida de uma curva de 90 graus à direita, deparamos com muito mais lama do que aquela tínhamos encontrado no dia de reconhecimentos. Ao que parece as chuvadas da noite trouxeram mais lama para a zona de travagem da lomba.. Tentámos a todo o custo passar a curva, mas o que conseguimos foi diminuir o impacto. Já na zona saída da curva e em aceleração o carro bateu com a parte traseira esquerda no muro".


A ACB Racing voltou a estar em evidência neste rali Ilha Lilás. António Castelo Branco lamenta a desistência de Paulo Nóbrega mas mostra-se satisfeito com o trabalho feito pela equipa que lidera. Mais uma vez em termos logísticos e do plano de assistências tudo correu conforme o planeado. Foi um rali dificultado pelas condições atmosféricas mas acabámos todos por dar o melhor fazer o que foi possível. A exibição do Henrique Moniz foi fantástica e o segundo lugar à geral é um resultado para mais tarde recordar. O Nuno Cintra e o Fábio Fontes foram condicionados nas suas provas por pequenos toques mas tiveram o prémio de conseguir chegar ao final o que infelizmente não sucedeu com o Paulo Nóbrega". António Castelo Branco termina com um agradecimento "aos técnicos que estiveram todos focados no melhor resultado para cada piloto, visto que sem eles seria impossível levar a cabo uma missão como a que enfrentamos a cada rali. Muito obrigado ao Paulo, ao Jorge, ao Miguel , ao Nélio, ao Fernando e ao Roberto". A ACB Racing volta à competição no Pico para onde vai promover mais um passatempo desta vez com a novidade de se poderem candidatar a visitar a ilha montanha, por altura da última prova do campeonato dos Açores, adeptos dos ralis de todo o país.