Toyota Racing termina no 2º lugar na estreia das 6h no Circuito das Américas em Austin

O TS030 Hybrid #8 conseguiu o terceiro pódio da época depois de uma disputa afincada pela liderança da corrida proporcionada por Anthony Davidson, Sébastien Buemi e Stéphane Sarrazin. 

Depois de 6h de corrida na qual se verificou sempre temperaturas altas, o carro #8 terminou a apenas 23.617 segundos do vencedor. 

Sébastien iniciou a corrida partindo do terceiro posto e, logo após um período de 15 minutor de safety car, conseguiu subir uma posição.  Com a conquista da segunda posição, iniciou-se uma luta muito próxima com o Audi #1 até à primeira paragem nas boxes. 

Após um acidente que danificou o carro #1, Sébastien focou-se na liderança e na diferente estratégia adotada pelo Audi #2. 

O TS030 hybrid conseguiu uma excelente performance ao longo de  dois turnos de condução apesar de manter o mesmo jogo de pneus.  Este facto combinado com as paragens rápidas permitiu reduzir o  tempo de gasto nas boxes do carro #8. 

Com uma estratégia bem definida e bem sucedida permitiu a troca de pilotos, entre Sébastien e o Stéphane, manter a liderança na corrida  quando estavam percorridos 1/3 da corrida, situação que se manteve  até meio. 

Anthony, no dia em que foi pai pela segunda vez após o nascimento da sua filha, tomou os comandos do TS030 #8 para um único turno de  condução. 

De volta ao volante, Sébastien teve de imprimir um ritmo bastante  rápido numas condições extremamente exigentes de elevadas  temperaturas.

Depois de um esforço épico, o Sébastien trocou com Stéphane para o curto turno de condução terminando na segunda posição. 

A próxima ronda é a corrida de casa da Toyota Racing, com a  realização das 6h de Fuji, a 20 de Outubro, no qual a equipa vai ter  dois carros a participar; com o TS030 Hybrid #7 a competir com os  pilotos Alex Wurz, Nicolas Lapierre e Kazuki Nakajima. 


TS030 HYBRID #8
• Anthony Davidson 
• Stéphane Sarrazin • Sébastien Buemi 
Corrida: 2º lugar (+23,617 seg); 187 voltas 
Paragens na boxe: 7 Volta mais rápida: 1:48.745 segundos 

Yoshiaki Kinoshita, Diretor de equipa: “Foi uma corrida bem  disputada; ninguém conseguia prever quem iria vencer até a última  paragem nas boxes. O nosso carro esteve muito bem, especialmente  durante as 3 primeiras horas de corrida, com um equilíbrio perfeito.  Um dos pontos negativos neste circuito e que apenas temos 4 pontos  de recuperação de energia contra os 5 que havia no Brasil. De certa  forma acabou por nos limitar, pois a potência extra do sistema híbrido  é um dos nossos trunfos. Nesta corrida foi a primeira vez que  podemos ver a performance com o nosso conjunto aerodinâmico de  elevada carga. Estamos muito satisfeitos por ser muito competitivo. O  meu agradecimento a equipa de pilotos, realizaram um trabalho  incrível, pois as temperaturas atingidas no interior do carro  dificultaram a tarefa!”.