Um «Max» de Júniores à partida do Rali de Monte-Carlo

São várias as novidades regulamentares para a temporada de 2015, entre elas um calendário de sete eventos, dos quais cada condutor deve selecionar seis, onde poderá marcar pontos. O Rali de Monte-Carlo regressa ao calendário, num terreno de jogo emblemático para os concorrentes.

O modelo em si também evoluiu. Lançado há um ano nesta mesma prova, o DS 3 R3-MAX, passa, a partir de agora, a ser a viatura oficial do FIA Junior WRC, apresentando-se como a referência em termos de performance na categoria de duas rodas motrizes.

São 11 as equipas presentes nesta primeira prova, esperando-se que outras se lhes juntem a partir do Rali de Portugal, em Maio. Entre os já inscritos, três pilotos poderão tirar partido da experiência acumulada em 2014: o 2 alemão Christian Riedemann (5º classificado com dois pódios), Simone Tempestini (8º) e Kornel Lukacs (11º), mantendo-se fiéis ao FIA Junior WRC.

Entre os recém-chegados, muitos progridem na pirâmide desenvolvida pela Citroën Racing para ajudar os concorrentes para atingir patamares mais elevados. Yohan Rossel é já um dos pilotos emblemáticos deste programa. Laureado do programa Rallye Jeunes da Federação Francesa de Desporto Automóvel, com a Citroën Racing, o piloto francês venceu o Campeonato Francês de Ralis Júnior e o Citroen Racing Trophy Júnior com um DS 3 R1, antes de se lançar, este ano, a nível internacional. Como ele, Daniel McKenna é um produto da filière Citroen Racing. Campeão britânico com um DS 3 R3, também ele abraça uma primeira campanha mundial. Quentin Gilbert e Alessandro Ré, ambos ex-vencedores do Citroën Racing Trophy, seguem-lhe os passos. Terry Folb, rival de Yohan Rossel em 2014, dá continuidade à sua ascensão, passando de um DS 3 R1para um DS 3 R3-MAX.

Tal como no ano passado, há um elemento feminino a aventurar-se nos palcos internacionais. Depois de vários anos no Campeonato da França, Charlotte Dalmasso vai descobrir o Mundial num Citroën DS3 R3-MAX. Já o norueguês Ole Christian Veiby, animador do Campeonato Sueco de Rallycross e do seu campeonato nacional de ralis, bem como o belga John Wartigue, já visto nos circuitos da GP3 Series, serão outros dos elementos a ter em conta nesta colheita de 2015.

Para além dos títulos de Pilotos e Navegadores e do Troféu das Nações, a entregar após o Rali da Grã-Bretanha, o vencedor do FIA Junior WRC receberá um DS 3 R5 para participar em seis provas do Campeonato FIA WRC2 em 2016. Stéphane Lefebvre foi o vencedor na temporada passada e estará à partida deste Monte-Carlo num DS 3 R5!

O QUE ELES DISSERAM…

Yves Matton (Director da Citroën Racing):«Fizemos ligeiras alterações ao regulamento para atrair maior número de jovens pilotos, novidades que permitem já contar com um número recorde de inscrições. No Monte-Carlo serão onze os DS 3 R3-MAX à partida, mas muitos outros irão juntar-se-lhes a partir do Rali de Portugal. O plantel é composto por pilotos fiéis às nossas fórmulas de promoção e por novos aderentes. A pirâmide criada há anos pela Citroën Racing é, agora, uma referência. Os sistemas de detecção e a filière introduzidos com os Citroën Racing Trophy nacionais sublinham ainda mais o envolvimento de nossa equipa. Estamos a preparar o futuro e os talentos de amanhã merecem a nossa total confiança!»

Quentin Gilbert: «O FIA Junior WRC permite-nos cont Quentin Gilbert inuar no Campeonato do Mundo em condições óptimas e com uma viatura de topo! É uma categoria muito interessante que garante um título FIA e um volante no WRC2 para o vencedor. Acho que a vitória está ao nosso alcance. Começamos a ter uma boa experiência, pelo que iniciar 3 a temporada no Monte-Carlo é emocionante. É a prova mais mítica e o mais complicado dos ralis. As condições mudam a cada instante, havendo sempre lugar a improvisos. A vitória é o objectivo mas vou, principalmente, gerir o meu campeonato. Há que conquistar muitos pontos para se poder estar mais sereno nas provas seguintes.» Charlotte Dalmasso: «Estou perfeitamente consciente Charlotte Dalmasso desta oportunidade que me é dada! O Campeonato do Mundo é toda uma nova aventura para mim. Vou ter que descobrir o Monte-Carlo, as estradas, as condições meteorológicas e o DS 3 R3-MAX. Também nunca conduzi na neve, pelo que vou ter todos os cuidados para estar à chegada. Mas se houver uma oportunidade para assinar uma bela performance, há que tentar fazê-lo!»

AS 11 FORMAÇÕES INSCRITAS

51 –Charlotte Dalmasso (FRA)/Marine Delon (FRA)

Data de Nascimento do Piloto: 15 de Outubro de 1991
Equipa: ISC Distribution
Segunda classificada no Campeonato de França de Ralis Feminina em 2014, Charlotte Dalmasso iniciou-se na disciplina em 2011. Lança-se este ano no seu primeiro programa internacional.

52 –Simone Tempestini (ITA)/Matteo Chiarcossi (ROM)

Data de Nascimento do Piloto: 12 de Agosto de 1994
Equipa: Napoca Rally Team/Keane Motorsport
Oitavo classificado non FIA Junior WRC do ano passado, terminou os ralis da Finlândia e da Alemanha no 5º lugar, Tempestini poderá aproveitar esta experiência para alcançar melhores resultados em 2015.

53 – Ole Christian Veiby (NOR)/Anders Jaeger (NOR) 

Data de Nascimento do Piloto: 17 de Junho de 1996
Equipa: Printsport

Após duas temporadas no Campeonato da Noruega e de um 5º lugar no Campeonato Sueco de Ralicross, Veiby a estreou-se no WRC em Espanha e na Grã-Bretanha no ano passado com um DS 3 R3. Com 18 anos, é o mais novo dos pilotos presentes nesta prova inaugural. 4

54 –Daniel McKenna (IRL)/Andrew Grennan (IRL) 

Data de Nascimento do Piloto: 3 de Abril de 1987
Equipa: RR Logistic

Campeão Britânico de Ralis em 2014 com um DS 3 R3, McKenna ascende ao escalão superior. Depois de duas participações no Rali da Grã-Bretanha, lança-se na sua primeira campanha no Mundial.

56 –Alessandro Re (ITA)/Giacomo Ciucci (ITA) 

Data de Nascimento do Piloto: 23 de Maio de 1990
Equipa: D-MAX Racing

Habituado às estradas italianas, terminou o Campeonato IRC de 2014 no 3º lugar, aos comandos de um DS 3 RRC, um ano depois de ter conquistado o Citroën Racing Trophy. Re apenas esteve à partida de uma prova do Mundial, em 2013, na Suécia, com um DS 3 R3.

57 –Yohan Rossel (FRA)/Benoît Fulcrand (FRA)

Data de Nascimento do Piloto: 13 de Fevereiro de 1995
Equipa: FFSA/PH Sport
Vencedor da iniciativa Rallye Jeunes da FFSA, Rossel conquistou, em 2014, o Campeonato de França de Ralis Junior e o Citroën Racing Trophy Junior. Com apenas 19 anos, ele é a actual nova esperança da Équipe de France nos ralis.

58 – Terry Folb (FRA)/Franck Le Floch (FRA) 

Data de Nascimento do Piloto: 26 de Maio de 1990
Equipa: Daumas Racing/Allsports Management

Terceiro classificado no Campeonato de França de Ralis Júnior e igual posição no Citroën Racing Trophy Junior, num DS 3 R1, Folb apresenta-se num novo desafio Mundial, após duas temporadas em solo francês.

59 –Kornel Lukacs (HUN)/Mark Mesterhazi (HUN) 

Data de Nascimento do Piloto: 5 de Setembro de 1991
Equipa: Gekon

Kornel disputou a sua primeira temporada mundial em 2014 non âmbito do FIA Junior WRC, marcando pontos na Polónia e na Alemanha. É um dos três repetentes na iniciativa.

60 –Quentin Gilbert (FRA)/Renaud Jamoul (BEL)

Data de Nascimento do Piloto: 29 de Maio de 1989
Equipa: DG Sport

Ex-vencedor do Citroën Racing Trophy em França, Gilbert disputou o Campeonato FIA WRC2 em 2014. Em face da experiência acumulada, é um dos favoritos desta temporada.

61 –Christian Riedemann (ALE)/Michael Wenzel (ALE)

Data de Nascimento do Piloto: 27 de Agosto de 1987
Equipa: Wurmbrandt Racing

Quarto classificado no WRC3 e do Citroën Top Driver 2013, 5º no FIA Junior WRC de 2014, Riedemann tem uma boa experiência no Mundial com o DS 3 R3. Durante muito tempo candidato ao título do ano passado, será um piloto a ter em conta!

62 –John Wartique (BEL)/Gabin Moreau (FRA) 

Data de Nascimento do Piloto: 25 de Junho de 1990
Equipa: J-Motorsport

Piloto de circuitos, primeiro em automóveis e depois em monolugares da GP3 Series, Wartique deu um novo rumo à sua carreira. Próximo da família de Bruno Thiry, conta com uma mão cheia de partidas de ralis.

CALENDÁRIO PARA 2015
22 a 25 de Janeiro Rali de Monte-Carlo
21 a 24 de Maio Rali de Portugal
02 a 07 de Julho Rali da Polónia
30 de Julho a 02 de Agosto Rali da Finlândia
01 a 04 de Outubro Rali de França
22 a 25 de Outubro Rali de Espanha
12 a 15 de Novembro Rali da Grã-Bretanha